Los trabajadores del sector del metal en la provincia de Pontevedra han cortado esta mañana al tráfico el acceso a Vigo de la AP-9, donde han quemado varios neumáticos, en la primera jornada de la huelga general a la que están convocados hoy unos 40.000 trabajadores.

Fuentes de gestión de Tráfico de la DGT han informado de que los trabajadores se desplazaron hasta este ramal por el que se accede a Vigo desde la AP-9 a las 06.45 horas, donde cortaron el tráfico durante una hora.

La factoría viguesa de PSA Citroen ha confirmado que la fábrica trabaja 'no sin dificultades' a causa de la huelga general del sector metalúrgico de la provincia de Pontevedra, que se ha extendido al automóvil,han informado fuentes de la empresa.

Las fuentes explicaron que el turno de las seis de la mañana comenzó con 'cierta dificultad' debido al retraso de algunos trabajadores y de los suministros a causa de la presencia de piquetes informativos a la entrada de la fábrica, donde también se encuentra desplegado un fuerte dispositivo policial.

Citroen apuntó que todavía es pronto para cuantificar los efectos de la huelga, mientras fuentes sindicales calcularon que se ha dejado de fabricar un centenar de automóviles.

Más de ocho mil trabajadores protestan desde primera hora de la mañana en las calles de Vigo, donde han aparecido ruedas y contenedores ardiendo.

Los representantes de las centrales sindicales CIG, UGT y CCOO y de los empresarios del sector metalúrgico en Pontevedra rompieron a última hora de ayer las negociaciones del convenio colectivo, después de mantener una reunión ininterrumpida de 34 horas.El principal escollo sigue siendo el incremento salarial.

Desde hoy secundarán esta huelga, además de los trabajadores de las empresas que se regían por el convenio del sector, los de las empresas con convenio propio, unas 2.000 más, entre las que se encuentra el centro PSA Peugeot Citroën de Vigo.

El presidente de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime), José María Hidalgo, responsabilizó directamente a los sindicatos del fracaso en la negociación y advirtió de que 'miles de empresas se van a ir al traste'.

Hidalgo reconoció que las partes intentaron 'arreglar lo que ya no tenía arreglo desde el principio' y acusó a los sindicatos de haberse metido 'en un callejón sin salida, y de calcular mal los riesgos'. En ese sentido, señaló que los empresarios no pueden acceder a sus demandas porque eso significaría 'unos costes muy altos que supondrían el cierre de muchas empresas'.

El portavoz empresarial insistió en que abandonó la reunión de anoche 'con la conciencia muy tranquila' tras haber puesto sobre la mesa varias alternativas que fueron rechazadas por los sindicatos, y reiteró que 'la responsabilidad -de haber roto la negociación-- es de quien es'. Los empresarios también lamentaron que, después de varios días de huelga 'con asaltos ilegales y salvajadas', mañana 'le toca pagar a la automoción'.

Por su parte, los representantes de los trabajadores, a su vez, culparon a los empresarios de la falta de acuerdo y confirmaron que hoy habrá una nueva jornada de huelga. A partir del lunes, el paro será indefinido.

El portavoz de UGT, Diego Atanes, afirmó que se produjeron 'muy tímidos avances' que no fueron suficientes para cerrar un acuerdo, y recordó que los tres puntos a los que se redujo el debate -vigencia, regulación de la jornada e incremento salarial-- 'son un todo y no puede haber acuerdo en unas cosas sí y en otras no'.

El responsable de Negociación Colectiva de la CIG, Antolín Alcántara, matizó que la razón de que se hubiera levantado la mesa negociadora fue 'una cuestión de voluntad' y apuntó que el incremento al que aspiran los sindicatos supone 'dignificar el trabajo' de los operarios del Metal y que 'no pone en riesgo la estabilidad de ninguna empresa'.

Además, mostró la disposición de las centrales de seguir negociando cuando los mediadores de la Administración vuelvan a convocar a las partes, y anunció que se va a 'administrar el conflicto' por si se alarga en el tiempo, para que perjudique lo menos posible a los trabajadores.