Guía para cargar tu coche eléctrico en casa y pagar menos en la factura de luz

Los coches eléctricos están en boga y ya no es extraño verlos circular por las calles. Los motivos de su ascenso son muchos y variados: desde las políticas realizadas para favorecer su implantación, hasta una mayor concienciación verde entre la población o el ahorro que suponen, sobre todo, para hacer conducción urbana. Sea por el motivo que sea, cada vez son más las personas que se animan a adquirir uno de estos vehículos, que eso sí pueden generar algunos quebraderos de cabeza debido al salto que supone respecto a sus homólogos diésel y gasolina.

No tanto en la conducción o prestaciones, pues la tecnología avanza a pasos agigantados en ese sentido. Pero sí en cuestiones logísticas y, sobre todo, de carga. El ir a la gasolinera está profundamente interiorizado en nuestros usos y costumbres y el quedarse sin gasolina es un contratiempo extraño que rara vez sucede. Sin embargo, cargar un coche eléctrico requiere generar una costumbre diferente. Aunque tiene una ventaja: se puede cargar en casa.

Qué se necesita para cargar un coche eléctrico

Comprar un coche eléctrico requiere de una cierta previsión anterior a la compra. No solo en cuanto a autonomía del vehículo y necesidades que han de cubrir, que también, pero sobre todo hace falta una preparación logística: saber cómo lo vamos a cargar y dónde lo vamos a cargar. 

Lo mínimo e indispensable para cargar un coche eléctrico es disponer de un enchufe de corriente doméstica de 230 voltios. Este tipo de toma de corriente eléctrica es obligatoria en España desde 2003, por lo que, en cierto modo, un coche eléctrico sí que es un aparato plug and charge -necesita un equipo que está incluido en muchos vehículos nuevos-. Sin embargo, esta modalidad de carga puede ser extremadamente lenta. Por ello, no es nada recomendable más allá de salir del paso de vez en cuando. Además, antes de conectar el coche es importante consultar con un electricista. Sobre todo en hogares antiguos, pues su instalación puede no soportar la carga prolongada durante ocho o diez horas. No solo eso, también es muy importante no utilizar una alargadera, ya que esta puede sobrecalentarse y provocar un riesgo eléctrico.

El siguiente nivel, y el más habitual en uso doméstico, es instalar un punto de recarga doméstico de vehículo eléctrico, conocidos popularmente como wallbox, en la plaza de garaje para poder realizar las cargas por la noche. Evidentemente, será más sencillo si somos los propietarios de la plaza de garaje, pues de lo contrario necesitaremos la aprobación de los dueños. Además, según la ITC-BT-52, para instalar un wallbox no es necesaria la autorización de la comunidad de vecinos, aunque sí se debe notificar por escrito.  Este punto de recarga suele utilizarse con un conector Mennekes -el estándar en la Unión Europea- y agiliza notablemente el proceso. Grosso modo, con este tipo de conexión se puede cargar un coche durante una noche -según el wallbox instalada y el tipo de vehículo-, para aprovechar así las horas valle en la tarifa eléctrica. Además, muchos modelos poseen opciones de programación y carga inteligente, lo que permite ahorrar más.

Puntos de carga rápida

Más allá de las conexiones domésticas, además también existen una serie de puntos de carga rápida que son muy útiles, sobre todo, en viajes de larga distancia, para los que hay que planear paradas que permitan surtir al vehículo de energía para llegar al destino final. Existen distintos tipos de puntos de carga rápida según la potencia que ofrecen y el tipo de conector que utilizan. En Europa, por ejemplo, la red Supercharger de Tesla emplea el estándar CCS Combo 2, compatible con la mayoría de vehículos eléctricos actuales

En la carga rápida, la capacidad del vehículo es tan relevante como la del propio cargador: un automóvil limitado a 50 kW en corriente continua no incrementará su velocidad de carga aunque se conecte a una estación de 350 kW. Lo más recomendable es estar suscrito a diferentes redes de cargadores para así tener diferentes opciones en las que poder cargar el coche, especialmente cuando se está en ruta. Generalmente, los navegadores integrados en la mayoría de automóviles eléctricos suelen avisar de los puntos de carga disponibles a nuestro alrededor, para asegurar que no nos quedemos nunca sin energía.

Trucos para ahorrar al cargar el coche en casa

Lo más importante a la hora de ahorrar dinero para recargar nuestro coche es elegir una tarifa eléctrica adecuada para nuestras necesidades. Lo más aconsejable es que se trate de una tarifa con discriminación horaria con tramos valle, generalmente de lunes a viernes de 0.00 a 8.00 horas más fines de semana, que deberemos aprovechar para conectar el vehículo. De hecho, la mayoría de empresas ya ofrecen tarifas específicas para coches eléctricos, por lo que es importante informarse y contactar con varios proveedores antes de tomar una decisión. Nuevamente, la necesidad de una preparación previa antes de comprar el coche. 

Como decíamos, algunos wallbox, también muchos coches, poseen opciones de carga programada e inteligente. Por ello, se puede programar para que solo cargue en las horas valle y, así, asegurarnos que solo nos conectamos cuando la energía es más barata. Además, es recomendable cargar con la batería templada. Es decir, después de haber conducido, pues en ese momento la batería acepta mejor la energía y es más eficiente, lo que se traduce en un consumo eléctrico real es menor. También es importante no cargar al 100% de la capacidad, pues, por cuestiones de seguridad, el tramo final de la carga es más lento y menos eficiente, así que consume más energía por cada kilovatio.

La ventaja de los paneles solares

No todo el mundo puede por cuestiones logísticas, pero un coche eléctrico es especialmente recomendado para aquellos que cuentan con paneles solares en su casa. Si este es el caso, uno de los mejores trucos para ahorrar es conectar el vehículo en las horas de mayor producción solar, que generalmente coinciden con el mediodía. En esos momentos, la energía proviene directamente del sol, lo que puede, incluso, eliminar la necesidad de tomar electricidad de la red. Así, se aprovecha al máximo la instalación fotovoltaica y se reduce al máximo la factura eléctrica del hogar.