La empresa estadounidense Odyssey ha remitido hoy a un tribunal de Tampa (Florida) un informe en el que contradice los argumentos presentados por el Gobierno español acerca de la procedencia del tesoro valorado en 500 millones de dólares.

Odyssey asegura que en el lugar donde se encontraron las monedas no hay nada que pueda identificar el barco que transportaba el tesoro ni se han hallado restos humanos del naufragio, por lo que de ninguna manera España puede defender que el buque hundido es la fragata 'Nuestra Señora de las Mercedes'.

En una declaración firmada por el presidente de Odyssey, Gregory Stemm, la empresa de exploración marina asegura que las piezas recuperadas del fondo de mar se encuentran esparcidas en un área amplia, sin que existan pruebas del buque, ni de si su hundimiento se debió a una tormenta, una explosión o un accidente.

'Nada de lo recuperado o visto en la información recopilada del 'Black Swan' confirma su identidad', asegura Stemm en dicho documento cuando se refiere al lugar en el que se hallaron las monedas que el Gobierno español reivindica, al estimar que proceden de la fragata española hundida 'Nuestra Señora de las Mercedes'.

'El material recuperado del lugar del hundimiento pudo haber sido transportado por cualquier barco de esa época. Una identificación positiva de 'Las Mercedes' no se puede hacer del lugar' ni por los artefactos recuperados', agregó Stemm.

'Las conclusiones alcanzadas por España acerca de la identidad del sitio se basan en pruebas circunstanciales e ignora las pruebas recopiladas, que sugieren que el pecio de 'Las Mercedes' puede encontrarse en otro lugar', matizó el presidente de Odyssey.

Este documento, que ha presentado Odyssey en el tribunal de Tampa, señala que la existencia de pruebas que sugieren que el lugar del hundimiento no corresponde al de la fragata 'Nuestra Señora de las Mercedes'.

Entre las pruebas, cabe destacar que esa nave llevaba el doble de monedas recuperadas por Odyssey y que algunos expertos -como Claudio Bonifacio- mantienen la tesis de que el buque 'Las Mercedes' se hundió cerca de la costa con Portugal.

Por su parte, la vicepresidenta de Odyssey, Melinda MacConnel, explicó hoy que la respuesta remitida por su empresa pretende rechazar la credibilidad de las pruebas presentadas por España. 'No debe de haber ninguna duda de que la jurisdicción del caso corresponde a los tribunales de Estados Unidos', sostuvo MacConnel.

Asimismo, la vicepresidenta afirmó que 'Odyssey ha actuado siempre con alto nivel de integridad legal y arqueológica con respeto al lugar (del hundimiento) y a las partes que pueden tener una reclamación legal en el caso'.