La Copa América estudia retrasar la competición hasta 2010

La empresa organizadora de la Copa del América de vela, America's Cup Management (ACM), ha manifestado su "preocupación" ante "la incertidumbre y los retrasos" debidos a la demanda interpuesta por el Golden Gate Yacht Club en NuevaYork, y "reconsidera la viabilidad" de celebrarla en 2009 enValencia.

En un comunicado, ACM anuncia que durante los próximos días sus responsables mantendrán conversaciones sobre este asunto con el "Defender" -el Alinghi suizo-, el "Challenger of Record" -el Desafío español-, los competidores y las autoridades españolas. "ACM está considerando todas las opciones, incluida la posibilidad de retrasar el evento a una fecha posterior", añade la empresa. Asimismo, el comunicado señala que ACM "entiende" que la SociedadNáutica de Ginebra (SNG) "continúa intentando encontrar una solución a la disputa pendiente con el Golden Gate Yacht Club en Nueva York".

Evitar el juicio 

Los patrones del Alinghi, Brad Butterworth, y del BMW-Oracle, Roussell Coutts, son los mediadores en la negociación para evitar la vista judicial prevista para el próximo día 22 en Nueva York por la demanda que los estadounidenses interpusieron contra el equipo suizo. El Golden Gate Yatch Club, representado por el BWM-Oracle, presentó una demanda contra la SNG al considerar que el Club NáuticoEspañol de Vela no era legítimo como "Challenger of record" y por tanto, tampoco era válido el Protocolo de la 33ª edición de la Copa del América, cuyo contenido consideraban también contrarioa la esencia de la competición en algunos aspectos.

En la última vista oral, el pasado 10 de septiembre, el juez neoyorquino Herman Cahn pidió a las partes que presentaran documentoslegales por escrito con el fin de abordar el caso en el tiempo más breve posible y fijó la siguiente vista para el 22 de octubre, en el caso de que antes no hubieran llegado a un acuerdo.

El pasado día 20, la SNG y el Alinghi anunciaron algunas enmiendas al 33º Protocolo de la Copa del América que firmaron con el Desafíoespañol que representa al CNEV y que "modifican muchas de las quejas del BMW".