La empresa española de ingeniería Acciona y su rival francesa Eiffage han ganado un contrato para construir el nuevo circuito de Fórmula 1 de Madrid.

La obra, con un presupuesto base de licitación de 111 millones de euros, ha sido adjudicada a esta UTE por un precio de 83,2 millones de euros e incluye el montaje y desmontaje de todas las estructuras e instalaciones temporales de pista que permitan la celebración de la carrera, así como la reposición de los viales públicos que formarán parte del trazado a su uso cotidiano una vez finalizada la misma.

La construcción de la pista de carreras de 5,47 kilómetros de largo en una zona urbana en el noreste de Madrid, alrededor del centro de exposiciones IFEMA, comenzará este mes y se espera que esté terminada en mayo de 2026. Acciona controla el 60% de la UTE, mientras que Eiffage posee el 40% restante.

La inclusión de un nuevo circuito dentro de los límites de la ciudad de Madrid forma parte de la tendencia actual de la Fórmula 1 de llevar las carreras a los centros de población, con conciertos y entretenimiento incluidos, aunque las pistas en sí no sean necesariamente propicias para grandes carreras. 

La mayoría de las últimas incorporaciones al calendario de la Fórmula 1 han sido urbanas, entre las que destacan el Strip de Las Vegas, la Corniche de Yeda, el Hard Rock Stadium de Miami y el Marina Bay de Singapur.

El circuito de Madrid sustituirá finalmente al Circuit de Catalunya de Barcelona, actual sede del Gran Premio de España, situado a unos 32 kilómetros de la ciudad portuaria oriental y a unos 45 minutos a pie de la estación más cercana. España tendría un solapamiento la próxima temporada con Madrid como nueva sede española cuando Barcelona esté en el último año de su contrato.