El puerto industrial: un barrio de contenedores

Un camión transita por la calle A, cuyo anodino nombre no está a la altura de su verdadera importancia: la vía separa las dos infraestructuras logísticas más importantes del área metropolitana de Barcelona, el polígono de la Zona Franca y el sector industrial del Port de Barcelona, con sus coloridos contenedores amontonados por todas partes. Durante los primeros cinco meses de 2019, de hecho, el Port ha canalizado 1,44 millones de TEU –siglas con las que se conocen los contenedores estándar de 20 pies, unos seis metros de largo–. Esta cifra representa un incremento del 8% del tráfico de containers respecto al mismo periodo del año pasado. Con 38 imponentes grúas de muelle –27 de ellas para contenedores–, presta servicio a empresas de todo el mundo. Entre los países que más intercambios llevan a cabo con el puerto barcelonés destacan Estados Unidos, Tailandia, Japón y China. La ingente inversión que las empresas de este último país han realizado para mejorar sus instalaciones en el puerto evidencian que Asia tiene la vista puesta en la infraestructura catalana. Con una superficie terrestre de más de 1.000 hectáreas –que incluyen la zona industrial y logística, pero también la destinada a las embarcaciones recreativas y de pescadores–, el puerto se extiende desde el barrio de la Barceloneta hasta la desembocadura del río Llobregat. Este año, además, está de celebración: cumple su 150 aniversario.