El PSOE cierra filas con Puente frente a las peticiones de dimisión de PP, Vox, Junts y ERC

No parece de momento haber cuestionamiento interno a Óscar Puente en las filas socialistas tras el accidente de tren de Adamuz. A la nada sorpresiva petición de su cabeza por parte de PP y Vox se le ha unido también ERC o Junts por la gestión en Rodalies. Pero enfrente se han encontrado un fuerte cierre de filas visibilizado especialmente tanto este domingo como en la jornada del lunes. Lo que sí ha sucedido es el cese del director operativo de Renfe Rodalies en Catalunya, Josep Enric García Alemany, tras la petición de "responsabilidades" por parte del Govern de Salvador Illa. 

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, participó en Huesca el domingo en un acto de la campaña electoral en Aragón junto a Pilar Alegría. Lejos de obviar al ministro de Transportes lo mencionó expresamente para reconocer su gestión de la crisis y "cómo está dando la cara desde el primer momento". La Ejecutiva Federal del PSOE celebró este lunes su primer encuentro desde la tragedia y el mensaje de la portavoz Montse Mínguez fue similar. 

Diferentes fuentes de la dirección socialista destacan a Público que ha habido "unanimidad" en el respaldo a Puente dentro de la Ejecutiva, en que no estuvo el ministro pese a ser también integrante del órgano como vocal. Según algunas consultadas, Sánchez ha destacado especialmente la "gestión transparente" que se está desarrollando y el hecho de que se haya invertido más que en la red ferroviaria la época del PP.

Es ahí donde quieren poner el foco desde Ferraz. Mínguez, durante la rueda de prensa, contratacó al PP y comparó las "diferencias" de gestión entre ambos partidos cuando llega una tragedia. La dirigente socialista puso encima de la mesa la "hemeroteca" de los populares en esta materia: 11-M, Prestige, Yak 42 o accidente del Metro de València. 

"Creemos que está actuando con máxima transparencia y lógicamente traslada lo que le van diciendo los técnicos", defiende una de las dirigentes consultadas. "Si hay cambios en su opinión depende de los cambios de interpretación de lo sucedido por parte de los técnicos", justifican. "Los datos de inversión y de mantenimiento por kilómetro de vía son más elevados que en la media de los países con alta velocidad, al margen del efecto nefasto que tuvo sobre la red ferroviaria el drástico recorte de inversión en la etapa de Rajoy", añaden en la cúpula de Ferraz.

Desde Moncloa, las fuentes consultadas insisten en que el respaldo a Puente está "intacto". "Ha estado siempre donde tenía que estar, haciendo tantas gestiones como han sido humanamente posibles para dar respuesta a las víctimas y restablecer el servicio con la mayor calidad", destacan en el equipo cercano al presidente del Gobierno. 

El ministro de Transportes se ha multiplicado ante los medios durante esta semana. Ya pocas horas después del accidente compareció de manera breve durante la madrugada del domingo al lunes. Luego han venido más de 15 entrevistas en medios de comunicación, radios y televisiones principalmente. Y otras dos ruedas de prensa, el miércoles y el viernes. Ambas fueron llamativas por su duración, dos horas y media la primera y dos horas la segunda. También por no haber límite de preguntas de los medios de comunicación presentes, algo muy infrecuente.  "Todos alabamos su profesionalidad y el trabajo que ha hecho estos días, atendiendo sin excepción a todos los medios y dando la cara con datos y rigor, apunta un dirigente socialista de la Ejecutiva al respecto. 

Puente además estará presente este martes en la rueda de prensa habitual del Gobierno en Moncloa tras el Consejo de Ministros, según avanzan fuentes gubernamentales a este medio. Otro hito importante llega el jueves cuando comparecerá en el Pleno del Senado a petición del PP. En todo caso el ministro ya había anunciado la semana pasada que acudiría al Congreso para una comparecencia específica. En la Cámara Baja comparecerá también Sánchez el próximo 11 de febrero. 

Incluso desde la federación socialista más crítica con Sánchez, la de Castilla-La Mancha, cierran filas con el papel de Puente hasta la fecha. El presidente autonómico Emiliano García-Page defendió el viernes la actuación del ministro "por no esconderse y dar la cara", al tiempo que lamentó que este sea el peor escenario para que haya buitres políticos. Fuentes cercanas a Page se reafirmaban en este posicionamiento este lunes. 

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Samuel Martínez

La huelga y las responsabilidades

El Ministerio de Transportes, aparte de la refriega política a la que de momento Puente no ha entrado, tiene un reto importante a nivel laboral en el horizonte. Los sindicatos de maquinistas han convocado una huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero. La voluntad de Puente es negociar. "Lo que vamos a hacer es sentarnos con ellos e intentar buscar un acuerdo para evitar que el usuario que ya bastante tiene con lo que está viviendo pues no tenga encima una huelga. Vamos a ver si entre todos con diálogo y con la mente abierta somos capaces de encontrar soluciones", aseguró este lunes en una entrevista en TVE. 

Sobre su situación personal, a Puente se le ha preguntado en varias ocasiones esta semana acerca de una hipotética dimisión. Su posición es clara: si la investigación demuestra que por su acción u omisión ha podido influir en el accidente, se iría. Una afirmación similar a la que hizo el presidente de Adif, Luis Pedro Marco, el pasado miércoles. 

"Que me pidan la división es que yo ya me lo esperaba. ¿O es que alguien tenía alguna duda de que el PP no iba a pedirme la dimisión? La cuestión es en qué lo fundamentas. Cuando se habla de opacidad, pues no sé muy bien a qué opacidad se refieren", dijo al respecto también en TVE, poniendo como ejemplo las numerosas intervenciones realizadas estos días.

"Yo me puedo equivocar. Puedo no acertar porque tampoco soy un técnico. Trato de explicar cosas técnicas para que puedan entenderse (...) Quiero saber qué es lo que ha pasado porque mi responsabilidad está en intentar evitar que se vuelva a producir en el futuro. Y eso es lo único que me importa. Si alguien ha cometido una irregularidad que pague por ello. Si alguien ha contribuido con su acción o con su omisión a causar estos hechos o agravar sus consecuencias que caiga quien tenga que caer. Y si soy yo, pues señores míos tendré que ser si es que yo tengo alguna responsabilidad en esto. Pero por favor permítase que hagamos el trabajo", añadió de manera firme.