Els sindicats preparen mesures per impedir que Uber operi com els taxis
L'Ajuntament de Barcelona treballa en un reglament amb l'Àrea Metropolitana de Barcelona per regular la circulació de cotxes amb llicència VTC a la ciutat. Els sindicats esperaran el text final del reglament per decidir si es mobilitzen contra l'empresa i consideren que treballar amb una 'app' fomenta la competència deslleial. Uber torna amb 120 nous vehicles.
Publicidad
BARCELONA, Actualizado:
Després de tres anys sense activitat, Uber torna a posar 120 cotxes en circulació a la ciutat de Barcelona. És el segon cop que aquesta empresa que connecta usuaris amb conductors a través d’una aplicació mòbil intenta arribar a la capital catalana; l’últim cop van haver de plegar després de les mobilitzacions massives del sector del taxi, que van acusar a la companyia americana de competència deslleial.
Publicidad
Barcelona regularà Uber
Aquest dimarts, la consellera de Mobilitat de Barcelona, Mercedes Vidal, ha anunciat que l’Ajuntament “treballa en la redacció d’un reglament per fer complir la ràtio legal d’un cotxe amb llicència VTC per cada 30 taxis”. Vidal s’ha reafirmat en l’estratègia del consistori de deixar d’apostar pel vehicle privat i ha criticat el govern estatal, qui té la competència per fer complir la ràtio “i no ho fa”. El reglament ara ja està en fase de de discussió pública a l'Àrea Metropolitana de Barcelona , durant la qual es presentaran esmenes, i es calcula que a mitjans d’abril sortirà a la llum el text definitiu.
El decret estatal, una “liberalització encoberta”
El desembre de 2017 es va publicar el Decret 1076/2017 amb les normes complementàries del Reglament de la Llei d’Ordenació dels Transports Terrestres per respondre a la polèmica entre Uber, Cabify i el sector del taxi. La Generalitat de Catalunya ja havia fet el mateix gest dos mesos abans aprovant el decret llei 5/2017 amb un text molt similar.