La huelga del personal de tierra de Ryanair arranca sin mayores incidentes, aunque con retrasos

La huelga convocada por el personal de handling (servicios en tierra) de la filial de Ryanair, Azul Handling, ha comenzado este viernes a las cinco de la mañana, coincidiendo con el puente de agosto y afectando a todas sus bases en España.  

Según UGT, el sindicato convocante, no se han registrado "mayores incidentes" pero sí algunos retrasos. Los aeropuertos afectados a nivel nacional son Madrid, Málaga, Alacant, Almería, Oviedo, Barcelona, Fuerteventura, Girona, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Murcia, Palma, Reus, Santander, Santiago, Sevilla, Tenerife Norte y Sur, València, Vigo, Vitoria y Zaragoza.

Ryanair no prevé que los paros obliguen a cancelar vuelos en España teniendo en cuenta los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes. De momento no se hayan facilitado datos concretos sobre la huelga, salvo los del aeropuerto de Barcelona, donde se han registrado retrasos de "una media, de momento, de 20 minutos", según ha informado a EFE este viernes Chema Pérez, secretario del sector aéreo del sindicato.

UGT, que es el segundo sindicato de Azul Handling, después de CCOO -que no se ha sumado a la huelga-, está a la espera de que se le faciliten datos de incidencias y de número de trabajadores que se han sumado a la huelga.

Los paros, que están convocados en protesta por las sanciones a trabajadores, se desarrollarán en distintas franjas horarias y esta previsto que continúen mañana y pasado.

La huelga del servicio de asistencia en tierra, que afecta básicamente a la facturación de equipaje, embarque y entrada y salida de pasajeros del avión, se desarrollará entre las 5.00 y las 9.00 horas; las 12.00 y las 15.00 horas, y las 21.00 y las 23.59 horas, y continuará todos los miércoles, viernes, sábados y domingos del año.

UGT acusa a la empresa de boicotear la huelga

UGT ha acusado a la empresa en una nota de prensa de boicotear el derecho de hacer huelga los empleados, debido a actuaciones como la de considerar "protegidos" todos los vuelos de Ryanair dentro de las franjas horarias de los paros.

Esto implica que los servicios mínimos que trabajan en estas franjas horarias tengan que atender obligatoriamente todos estos vuelos, a diferencia de los no protegidos, que serían atendidos solo por el personal que no secunda la huelga.

Ha criticado que la empresa haya metido todos los vuelos como protegidos, algo que pueden hacer dado el porcentaje de mínimos fijado en las franjas horarios.

Además, el sindicato ha acusado a la compañía de entregar "tarde y mal" la carta de servicios mínimos a los empleados, "con apenas dos o tres horas de antelación respecto al inicio de los turnos", y de realizar cambios en los horarios para reforzar la operativa en las franjas con paros.

También la ha acusado de no proporcionar al comité de huelga la relación de personal designado para cubrir los servicios mínimos y de impedir el acceso a las instalaciones a miembros del comité de huelga.

Pérez cree que los retrasos se irán "acumulando" a medida que transcurra el tiempo, aunque el impacto será menor dados los servicios mínimos establecidos, que "son muy potentes", y que los paros se han convocado por franjas y la empresa "intentará apretar" a los trabajadores para que vayan más rápido. "Suele pasar", ha apuntado.

El Ministerio de Transportes ha establecido unos servicios mínimos que fluctúan entre el 76% y el 87% para las jornadas del mes de agosto en las rutas domésticas hacia o desde territorios no peninsulares. Asimismo, en septiembre estos servicios mínimos variarán entre el 69% y el 86% y en octubre irán del 59% al 83%.

Para los servicios que unan ciudades españolas peninsulares cuando el medio de transporte alternativo implique un tiempo superior a cinco horas, el porcentaje de servicios mínimo variará entre el 54% y el 63% durante agosto, septiembre y octubre.

Por su parte, si esa ruta es menor a las cinco horas, la horquilla será de entre el 27% y el 40% en esos próximos tres meses.

Según ha explicado Pérez, se han solapado tres convocatorias de huelga: la que se está registrando a nivel nacional, que ha comenzado a las 5.00 horas de hoy; otra convocada en el aeropuerto de Barajas, que es apoyada por UGT y CGT y que comenzó a media noche; y otra en Málaga, convocada por CGT.

Según UGT, la huelga está motivada por las sanciones a los trabajadores que se niegan a hacer horas no obligatorias -con castigos de hasta 36 días sin empleo ni sueldo-.  La "falta" de creación de empleo estable y de consolidación de jornada para el personal fijo a tiempo parcial y el "incumplimiento reiterado" de dictámenes de la Comisión Paritaria del Convenio Sectorial sobre garantías y pluses son otros motivos que han conducido al sindicato a esta convocatoria.

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También las "restricciones ilegales" a la reincorporación tras el alta médica y a la adaptación de jornada para ejercer el derecho a la conciliación familiar.

Esta huelga se suma a la convocada por el personal de tierra del Grupo Menzies, que atiende a aerolíneas como Emirates, British Airways, American Airlines, EasyJet, Turkish Airlines, Norwegian y Wizz Air.

Esta convocatoria, también promovida por UGT, afectará a cinco aeropuertos españoles -Barcelona-El Prat, Alicante, Palma, Málaga y Tenerife Sur- y comienza este sábado. Seguirá los días 17, 23, 24, 30 y 31 de agosto.