Detenido un hombre como responsable del choque entre un petrolero y un buque en el mar del Norte
La colisión ha generado una alerta medioambiental. Las causas están siendo investigadas por las autoridades británicas.
Las autoridades han detenido este martes a un hombre de 59 años, acusado de "homicidio imprudente por negligencia grave" como responsable del petrolero estadounidense MV Stena Immaculate que chocó este lunes con el carguero portugués Solong. La colisión tuvo lugar en el mar del Norte, frente a la costa de Hull, la cual está situada en el noreste de Inglaterra.
El incidente dejó a un tripulante desaparecido que viajaba a bordo del buque con bandera de Portugal. El secretario de Estado británico del sector marítimo, Mike Kane, ha anunciado también este martes que "se le da por muerto".
"Tras las investigaciones llevadas a cabo por mi equipo, hemos arrestado a un hombre de 59 años por la sospecha de homicidio imprudente por negligencia grave en conexión con la colisión", ha anunciado en un comunicado el superintendente detective jefe de la Policía de Humberside, Craig Nicholson.
Las autoridades habían confirmado la desaparición del tripulante este martes. La colisión, cuyas causas están siendo investigadas por las autoridades británicas, ha generado una alerta medioambiental. Kane ha afirmado en una intervención en la Cámara de los Comunes que se considera improbable que el buque de carga, que contaba con un total de 14 marinos, se mantenga a flote.
El puerto inglés de Grimsby ha confirmado que 37 tripulantes de ambas embarcaciones fueron evacuados a tierra, de los cuales uno se encuentra hospitalizado, además del desaparecido que ya se ha dado por muerto. La Guardia Costera ha informado que los esfuerzos por localizar al desaparecido del Solong finalizaron la noche de este lunes tras una "búsqueda exhaustiva".
Derrame de combustible
La empresa Crowley, encargada de gestionar el Stena Immaculate, ha informado que el buque fue impactado por el Solong mientras se encontraba anclado frente a la costa de Hull, lo que produjo "múltiples explosiones" a bordo y la liberación de combustible para aviones. No obstante, la compañía no ha podido precisar la cantidad de combustible derramado.
El Stena Immaculate llevaba a bordo 220.000 barriles de combustible para aviones distribuidos en 16 tanques de carga. Por su parte, el Solong transportaba contenedores con cianuro de sodio, sustancia que puede generar gas tóxico al entrar en contacto con el agua, aunque aún no se ha confirmado si hubo un vertido al mar.
Sin embargo, la empresa propietaria del carguero, la alemana Ernst Russ, ha aclarado este martes por su parte que sus contenedores que anteriormente transportaron cianuro de sodio estaban vacíos en el momento del choque.
"Podemos confirmar que no hay contenedores a bordo cargados con cianuro de sodio, como se ha informado erróneamente. Hay cuatro contenedores vacíos que anteriormente contenían ese peligroso químico, y éstos seguirán siendo monitoreados", ha declarado la compañía en un comunicado.
El comandante de la Guardia Costera, Matthew Atkinson, ha asegurado que la Agencia Marítima y de Guardacostas está llevando a cabo una evaluación sobre el posible impacto medioambiental. El incidente ocurrió en medio de una densa niebla antes de las 10.00 horas GMT de este lunes.
La colisión desata una alarma medioambiental
La colisión entre el petrolero y el carguero ha generado una alarma medioambiental. La organización ecologista Greenpeace ha afirmado que "es aún pronto para determinar los daños" causados por el vertido, pero ha señalado que estos dependerán de factores como "la cantidad y el tipo de petróleo transportado, así como del combustible en ambos buques y, en su caso, la cantidad que haya llegado al agua". "Las condiciones del mar y del clima también serán clave para determinar el comportamiento de cualquier derrame", ha añadido.
Greenpeace: "Las condiciones del mar y del clima serán clave para determinar el comportamiento de cualquier derrame"
El petrolero reveló este lunes que, debido al impacto de la colisión, se había producido una fuga del combustible Jet-1 que transportaba, sin que por ahora se sepa ni la cantidad ni el efecto en el entorno natural.
Un portavoz de Downing Street, la oficina y residencia del primer ministro Keir Starmer, ha calificado la situación de "extremadamente preocupante" y ha asegurado que el Ministerio de Transporte "trabaja estrechamente con el servicio guardacostas para apoyar la respuesta al incidente". "Obviamente, estamos siguiendo la situación, continuaremos coordinando la respuesta y agradecemos al personal de emergencia por sus continuos esfuerzos", ha manifestado.
El Ministerio de Medioambiente ha confirmado que la calidad del aire a nivel del suelo se encuentra dentro de los niveles normales para las condiciones meteorológicas. Además, la Agencia de Seguridad Sanitaria del Reino Unido (UKHSA) considera que el riesgo para la salud pública en tierra es muy bajo.
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Una amenaza para los peces y las aves migratorias
Mientras se evalúan los daños, el director de la organización medioambiental Yorkshire Wildlife Trust, Martin Slater, ha advertido que el derrame de combustible podría ser "devastador para la vida salvaje del estuario del Humber", ya que muchas aves se congregan en la costa antes de la temporada de anidación y hay "números significativos" de focas en la zona.
"La costa de East Yorkshire alberga colonias protegidas y significativas de aves marinas como frailecillos, alcas, alcatraces y gaviotas", ha informado el directivo, quien opina que, si el derrame llega al estuario del Humber, "podría ser potencialmente devastador para las especies del estuario, como los peces y las decenas de millas de aves migratorias que se encuentran en las marismas".
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