La Comisión Europea dejó hoy claro que Alitalia no puede, en el contexto de su venta a Air France-KLM, recibir nuevas ayudas públicas y explicó que el Estado italiano, que controla el 49,9% de la aerolínea que va a adquirir la compañía franco-holandesa, debe comportarse como un accionista privado.
El portavoz de Transportes del Ejecutivo comunitario, Michele Cercone, recordó que la aerolínea italiana ya recibió una subvención, autorizada por Bruselas en 1997 y pagada hasta 2001, para la reestructuración de la empresa.
"Una sola vez", explicó Cercone, es el principio que se aplica en este caso.
Agregó que "sería prudente" que el Gobierno italiano actuara a lo largo del proceso de privatización de Alitalia en estrecho contacto con las autoridades europeas.
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