Las acciones de la compañía IAG (International Consolidated Group), fruto de la fusión de las aerolíneas Iberia y British Airways, han debutado este lunes con alzas en las bolsas de Madrid y Londres.

En su estreno en Madrid, los títulos de la compañía marcaron un primer precio de 3,250 euros y subieron instantes más tarde hasta los 3,40 euros frente a los 3,351 euros marcados antes de su debut bursátil (1,5 %), mientras que en Londres se cambiaban a 285 peniques (3,33 euros).

El pasado viernes, Iberia y British Airways ejecutaron su fusión, que da lugar a la sexta compañía aérea del mundo por facturación y a la tercera en Europa.

Además, contará con una flota de 406 aviones que cubrirán 204 destinos y transportará a casi 60 millones de pasajeros cada año. En Europa, será el tercer grupo aéreo, por detrás de Lufthansa y de Air France-KLM, con una facturación anual de cerca de 15.000 millones de euros.

Tras el tradicional toque de campana que da la bienvenida a la nueva compañía en la bolsa de Madrid, el consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano, aseguró que la salida a bolsa de IAG "era un momento histórico que marcaba una nueva etapa".

Iberia y BA mantendrán sus marcas y han creado una nueva sociedad común con su propio consejo de administración y su cuenta de resultados, que presentarán de forma conjunta en el primer trimestre, según adelantó Sánchez-Lozano, quien añadió que el "holding" estará formado por cerca de 90 personas que provienen de ambas compañías y "de fuera".

Sánchez-Lozano ha indicado también que la fusión de Iberia con British Airways permitirá incorporar 50 nuevos destinos, rutas que anunciará "en su momento" y que se añadirán a las cinco que la aerolínea española comenzará a operar este año.

El pasado 29 de julio, Iberia y BA anunciaron su acuerdo para culminar la fusión. Tras la aprobación del acuerdo por parte de los consejos de administración de ambas compañías en noviembre de 2009, formalizaron su unión el 8 de abril de 2010 con la firma del contrato de fusión.

Los accionistas de Iberia tienen el 44 % del capital de la compañía, que contará con sede financiera en Londres y social en Madrid, mientras que British posee el 56 %. Las acciones de ambas compañías fueron suspendidas de cotización el pasado jueves.

Sánchez-Lozano indicó que de momento no se contempla que IAG cotice en el principal selectivo de la bolsa española, el IBEX 35, aunque habrá que esperar a ver cómo evoluciona la cotización.