Ya se notan los 110 kilómetros por hora de límite en las carreteras españolas. Las multas por exceso de velocidad han caído hasta la mitad en el primer mes de aplicación de la nueva ley. Este descenso es a su vez, un reflejo de una bajada de más de 10 kilómetros de velocidad media de circulación en autopistas: de los 113,92 kilómetros por hora en 2010, a los 102,08 en marzo de este año, según datos facilitados por la DGT.

Un frenazo que tiene su espejo en el número de infracciones detectadas por la red de radares fijos de la Dirección General de Tráfico. En las últimas cuatro semanas, los excesos de velocidad se han recortado una media del 47,3 por ciento en comparación con la media de las infracciones detectadas en las tres semanas precedetes.

Los conductores levantaron el pie del acelerador y las infracciones bajaron un sesenta por ciento

Según los datos de la DGT, en la primera semana de aplicación del nuevo límite de velocidad, los conductores levantaron el pie del acelerador y las infracciones cayeron un 60 por ciento , de 5.857 sanciones a principios de febrero, a 2.282 en la segunda semana de marzo.

El miedo a las multas parece haberse disipado algo en las semanas posteriores. Ya en la semana del 28 de marzo al 3 de abril, las infracciones detectadas sólo descendieron un 38 por ciento.

Los españoles también van más despacio por las autovías. Los datos recogidos en la red de carreteras de alta capacidad confirman que la velocidad media en autovías también ha bajado: los 100,36 el kilómetros por hora en marzo por los 107,23 del pasado año.

De hecho, apenas se detectan ya vehículos que circulen a más de 120 kilómetros por hora. Hace un año, eran el 14,9 por ciento y ahora representan un 6,9 por ciento del total de la circulación.