Metro de València retira una campaña del Gobierno sobre la reconstrucción tras la DANA alegando unas supuestas quejas ciudadanas

La comisionada del Gobierno para la reconstrucción tras la DANA, Zulima Pérez i Seguí, ha denunciado que Ferrocarrils de la Generalitat ha "censurado" una campaña de publicidad institucional en el Metro de València con el lema Avanzamos, referida a los trabajos de reparación de los daños tras las inundaciones de octubre de 2024.  

Contratada por el Ministerio de Política Territorial, la campaña reproduce fotografías de las tareas de reconstrucción sobre las que aparece impresas las palabras Tuerca a tuerca, hierro a hierro, balsa a balsa o Piedra a piedra, muro a muro, cauce a cauce. Los vinilos con las imágenes se pegaron en un convoy del metro y en el ascensor acristalado de la estación de Colón. También se contrató la instalación de una pirámide con una lona en la plaza de España. Por importe de 191.000 euros, los anuncios debían permanecer en esos emplazamientos entre el 12 y el 20 de este mes.

Sin embargo, este lunes la empresa de medios que trabaja para Ferrocarrils de la Generalitat –la entidad de la que depende Metro de València– envió una carta a la agencia que contrató la campaña para el Gobierno anunciándole que iba a "desinstalar el soporte del ascensor de Colón" y no iba a colocar la pirámide. Aducía como motivo que el Ayuntamiento de València y Ferrocarrils habían "recibido quejas de la ciudadanía".

"Además, hoy nos hemos enterado por la prensa de que habían retirado de la circulación el convoy con nuestra campaña y, después, le habían quitado el vinilo; de eso ni siquiera nos avisaron", se queja a Público Zulima Pérez.

En la carta, a la que ha tenido acceso este periódico,   Promedios –la exclusivista de Ferrocarrils– no menciona ese convoy, pero sí empieza recordando a la agencia de Política Territorial que "se reserva el derecho, en cualquier momento, de levantar la publicidad si considera que no cumple algún requisito o si ésta ocasiona algún daño o perjuicio".

Promedios explica a continuación por qué no va a instalar la pirámide. "Por un error humano", alega, no fue avisada a tiempo de que "el soporte tenía un fallo estructural y, por seguridad, no se puede tramitar como espacio publicitario hasta que se solucione el problema". Seguidamente se refiere a las quejas recibidas por el ayuntamiento y Ferrocarrils como un "inconveniente adicional".

"Ferrocarrils establece los criterios de publicidad que podemos poner en los espacios, y no podemos más que informaros lo antes posible para agravar lo menos posible la situación", concluye la carta. "La campaña no puede ser cursada por el momento".

Zulima Pérez califica de "censura absoluta de una publicidad institucional" la retirada de la campaña. "En la Comunitat Valenciana se ha pasado del bulo a silenciar al Gobierno de España en una campaña institucional absolutamente blanca, con imágenes reales, lo que constituye un atentado contra la democracia", denuncia. También recuerda que el contrato establece con precisión los motivos por los que Ferrocarrils puede retirar una publicidad: que resulte "ofensiva, lesiva de los derechos de las personas, sexista o excluyente" o bien atente "contra el buen gusto, el decoro, las buenas costumbres, la imagen de Ferrocarrils y las instituciones en general". Ninguna de esas características, añade Zulima Pérez, pueden aplicarse a los vinilos contratados por el Gobierno. Además, subraya que la decisión es competencia exclusiva de la empresa ferroviaria, a la que la agencia de publicidad debe consultar cualquier problema con la campaña.

 "No se ha dado orden de nada"

Un portavoz de Ferrocarrils niega a Público que haya censurado la publicidad del Gobierno. "Esa campaña no atenta contra nada", asegura, "no se ha dado orden de nada". Además, achaca la retirada del convoy, que estuvo circulando con el vinilo de Avanzamos hasta el pasado viernes, a "unas obras de mantenimiento que se estaban haciendo en un tramo y que obligaron a cortar el tráfico. Luego se quitó el vinilo". Sobre la pirámide, Ferrocarrils repite la explicación dada por Promedios en su carta: se trata de "una cuestión técnica", no se puede instalar la lona por su exceso de peso. Y atribuye el contenido –"desafortunado" de la carta, apunta el portavoz–, la mención a las "quejas de la ciudadanía", al "comercial" que la envió. "Respondió con una carta tipo cuyo contenido no se corresponde con la realidad", sostiene. A su juicio, se ha producido un "malentendido" tras "juntarse varios factores".

El portavoz de Ferrocarrils adelanta que lo normal en estos casos es que se le ofrezca al anunciante "una alternativa". Aunque en este caso no se ha hecho, continúa, "es una posibilidad" que la agencia deberá negociar con el cliente.

Por su parte, el Ayuntamiento de València, que no tiene competencias sobre el metro, ha asegurado a Público que "no le consta" la existencia de ninguna queja ciudadana sobre la campaña publicitaria del Gobierno. Este periódico ha preguntado a Promedios de dónde partió la orden de retirar los anuncios de Metro de València. Su director general, Carlos Sanchez Tulla, asegura que la carta enviada "contiene fórmulas de uso interno y carácter genérico, que no responden a la situación concreta y no deben ser entendidas como una descripción de hechos".

"La compañía actúa siempre conforme a sus procedimientos corporativos y con pleno respeto a los compromisos contractuales asumidos", añade. Acogiéndose a su "política interna", Sánchez Tulla declina hacer "valoraciones ni comentarios sobre decisiones operativas ni sobre gestiones de naturaleza comercial relativas a clientes, proveedores o administraciones". "No efectuaremos, por tanto, ningún pronunciamiento adicional", zanja.