El accidente ferroviario mortal en Catalunya dispara las críticas por la degradación de Rodalies

El accidente ferroviario mortal en Gelida (Barcelona), que ha dejado un fallecido y una cuarentena de heridos, y el descarrilamiento en la línea RG1 entre las estaciones de Tordera y Maçanet-Massanes por el impacto de una roca — este no ha provocado heridos— han disparado las críticas por la situación de degradación de la red de Rodalies de Catalunya, que acumula incidencias constantes.

Junts, el principal partido de la oposición, ha solicitado la comparecencia “urgente” en el Parlament de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, quien ya ha anunciado que pedirá comparecer a petición propia por los efectos del temporal, el accidente ferroviario y la situación de Rodalies. También lo hará la consellera de Interior, Núria Parlon.

Junts también ha pedido la comparecencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en el Congreso y en el Senado por la “mala gestión de la crisis ferroviaria”. Cabe recordar que en los últimos días al menos 43 personas han muerto en un accidente entre dos trenes en Córdoba.

A primera hora de este miércoles, Paneque ha afirmado en declaraciones a Catalunya Ràdio que el servicio de Rodalies se ha suspendido por seguridad. Sobre el accidente, ha explicado que la principal hipótesis es que se desprendió un talud justo cuando pasaba el tren afectado debido al temporal, aunque ha añadido que hay que esperar los resultados de la investigación. Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que el descarrilamiento de Gelida no tiene “nada que ver con el servicio ferroviario” y que es fruto de “cuestiones meteorológicas”.

El líder de ERC, Oriol Junqueras, ha señalado en un tuit que los accidentes provocados por causas naturales “son incontrolables”, pero que “la falta de inversión, la dejadez del Estado en el servicio de Rodalies es lo que hace que hoy todo el servicio se pare por miedo, desconfianza e incapacidad de la propia compañía para garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios”.

El Govern y el Parlament han convocado este miércoles un minuto de silencio en señal de duelo por el maquinista que ha muerto debido incidente de Rodalies en Gelida y la persona que murió arrastrada por las riadas debido al temporal.

Los sindicatos apuntan a la falta de inversión del Estado  

En una entrevista en Catalunya Ràdio, Francisco Cárdenas, maquinista y responsable de UGT Renfe en Catalunya, ha lamentado que “haya que llegar a estos extremos” para que se revise el estado de la infraestructura y se eviten accidentes, y ha criticado la falta de inversión sistémica en la red ferroviaria de Catalunya. Según el sindicalista, “hay diez veces más incidencias que en el resto de España”.

El sindicato de maquinistas Semaf ha anunciado este miércoles que convocará una “huelga general en todo el sector” a nivel estatal tras los diversos accidentes ferroviarios de las últimas horas, que han provocado la muerte de maquinistas. La víctima del accidente de Gelida es un maquinista en prácticas que viajaba en la cabina.

En un comunicado, Semaf ha advertido que la circulación de trenes en Catalunya “no se hará sin las garantías de seguridad suficientes”, y ha pedido que se aplique el mismo procedimiento de revisión de vías en marcha en Catalunya “a toda la red”. Asimismo, el sindicato asegura que reclamarán “responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria” y exigen que se garantice “la seguridad y fiabilidad de la estructura ferroviaria”.

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En cualquier caso, Cárdenas ha descartado un bloqueo indefinido del servicio ferroviario: “La huelga debe plantearse de manera constructiva, no podemos dejar a los ciudadanos sin transporte público. Una cosa es una reivindicación de uno o dos días, y otra hacerlo de manera indefinida”.

Más mantenimiento preventivo  

Por su parte, la plataforma de usuarios Promoció del Transport Públic asegura que el trágico accidente de Gelida “evidencia la falta de protocolos para garantizar servicios mínimos y alternativas en situaciones de emergencia”. En un comunicado, señala a Adif por el mantenimiento deficiente e insuficiente de la infraestructura, “que hace que la red sea muy vulnerable ante episodios meteorológicos adversos”. Reclama más mantenimiento preventivo.

La entidad también exige cambios urgentes en la gobernanza de Rodalies, “con mayor coordinación, responsabilidades claras y confianza entre administraciones, operadoras y el gestor de la infraestructura”. Pide reformas “profundas” en Adif y “una gestión proporcionada, planificada y no reactiva de un servicio esencial”.