Huelga de gasolineras el puente de mayo: ¿Qué estaciones están obligadas a abrir y cuáles son los servicios mínimos?

El personal de las gasolineras irá a huelga los días 30 de abril y 3 de mayo, en plena operación salida y regreso del puente de mayo, convocado por UGT FICA y CCOO Industria. Su objetivo es desbloquear la negociación que mantienen desde hace varios meses con la patronal por el convenio colectivo.

En un comunicado, los sindicatos justifican la convocatoria de estas dos jornadas de huelga en "la actitud inaceptable de la patronal en la mesa negociadora", con la que llevan meses negociando.

Cuándo es la huelga de gasolineras

La huelga está convocada para coincidir con el inicio y final del puente de mayo. El día 30 de abril el paro tendrá lugar entre las 12.00 horas y las 16.00 horas, mientras que el 3 de mayo está convocado para las 24 horas del día.

Qué gasolineras están afectadas

El paro afectará a todas las gasolineras del territorio nacional con personal. Sin embargo, eso no significa que todas vayan a permanecer cerradas. El Gobierno establecerá unos servicios mínimos para garantizar el suministro. 

Además, las estaciones de autoservicio permanecerán abiertas al no contar con empleados. Su ubicación se puede consultar en la página Geoportal, del Ministerio para la Transición Ecológica, en la que cuentan con un mapa de todas las gasolineras de España.

Servicios mínimos en gasolineras

Por normativa, el Gobierno debe garantizar el suministro para servicios de emergencia (ambulancias, bomberos, policía, protección civil) y para determinadas actividades esenciales. Las resoluciones concretas se publicarán en los días previos en el Ministerio de Transportes y detallarán qué porcentaje de estaciones debe permanecer operativo en cada zona.

Qué reivindican los trabajadores

Las conversaciones con la patronal se remontan al 2024, último año en el que se renovó el convenio. A pesar de los intentos de negociación, entonces no consiguieron llegar a un a acuerdo que los sindicatos sí esperaban alcanzar en esta ocasión.

Sin embargo, después de meses de negociación en los que se habían producido avances parciales, UGT y CCOO consideran que la patronal "ha dado un paso atrás inadmisible, retirando propuestas y poniendo sobre la mesa una oferta económica claramente regresiva".

En este sentido, subrayan que la patronal pretende topar el IPC sin garantizar el mantenimiento del poder adquisitivo y eliminar incrementos salariales previamente planteados, "trasladando de nuevo el coste de la situación económica a las personas trabajadoras".

"Esta decisión no solo supone una falta de respeto a la negociación colectiva, sino un ataque directo a las plantillas del sector. Mientras los precios de los combustibles siguen disparados y las empresas continúan acumulando beneficios, las personas trabajadoras ven cómo su salario pierde valor mes a mes", destacan.

Por ello, los sindicatos exigen "un convenio digno que garantice salarios justos", con un incremento mínimo del 2% anual y una cláusula de garantía que asegure la actualización conforme al IPC real más un 0,5%. Además, reclaman avances en conciliación, reducción de jornada y mejora de los pluses.

CCOO Industria y UGT FICA insisten en la necesidad de alcanzar un acuerdo que garantice condiciones laborales dignas y advierten de que, si la patronal no rectifica su posición, se incrementará la presión sindical hasta lograr un convenio que responda a las necesidades reales de las plantillas.

Antecedentes de la huelga

Esta negociación con la patronal se remonta a 2024, año desde el que no se renueva en convenio. Entonces no consiguieron llegar a un acuerdo.

En 2019 el sector convocó una huelga en similares circunstancias, con los paros organizados para los días 5 y 9 de diciembre, coincidiendo con el inicio y final del puente de la Constitución. El motivo de la convocatoria era el bloqueo en la negociación del convenio colectivo.

Sin embargo, en aquella ocasión la huelga se suspendió un par de días antes por un principio de acuerdo entre sindicatos y patronal. Este trato se basaba en mantener un incremento salarial del 1,5% para el año 2019. Un porcentaje que, ante la inflación, ya no es suficiente.