Todas las claves del nuevo abono único de transporte: precio y fecha en la que entra en funcionamiento
Además de esta nueva medida, seguirán en vigor los descuentos para el transporte urbano e interurbano, aunque todavía se desconocen las tarifas finales.

El lunes 15 de diciembre, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez anunció, durante su comparecencia presentando el informe Cumpliendo, una nueva medida que llevará a cabo el Ejecutivo, la cual permitirá viajar por todo el país con un único abono transporte.
Esta medida, que ha sido aprobada el pasado martes 23 de diciembre durante el último Consejo de Ministros del año, ya fue anunciada por Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible hace apenas un año. El objetivo es que la ciudadanía pueda desplazarse por la península de forma habitual y a un coste más bajo.
En qué consiste el abono único de transporte
El ministro de Transportes concedió el pasado martes 16 de diciembre una entrevista a Televisión Española, explicando con más detalles en qué va a consistir este nuevo título de transporte, y ha aclarado si se mantendrán los descuentos que actualmente están vigentes en las comunidades autónomas para el transporte público.
Tal y como comentó, este nuevo abono convivirá con los títulos de transporte que están actualmente en vigor, como el abono de Cercanías. Así, ha aclarado que será un producto "a mayores", que no sustituirá a los que ya existen.
También ha afirmado que la intención del Gobierno es trabajar con las distintas administraciones, como comunidades autónomas y ayuntamientos, para unificar o integrar en un futuro los abonos de carácter urbano e interurbano y que exista un solo título de transporte como ocurre en otros países europeos.
Para ello, según ha comentado el ministro, se habilitará un convenio con las administraciones que quieran sumarse, asegurando que "nos hubiera gustado que se unieran desde el principio", pero no ha podido ser, por diversas razones, algunas de ellas de carácter político, pero "estoy convencido de que se irán integrando".
Qué precio tendrá
Tal y como lo anunció el presidente del Gobierno durante su comparecencia, este abono de transporte tendrá un importe de 60 euros al mes para viajar por todo el país a través de cercanías, media distancia y autobuses de la red estatal, y para los jóvenes menores de 26 años, la tarifa se quedará en 30 euros al mes.
Por otro lado, Sánchez aclaró que se prorrogarán los descuentos para el transporte público urbano e interurbano, que actualmente el precio de los billetes cuenta con un 40% de descuento (20% financiado por el estado y el otro 20% por las comunidades). Sin embargo, por el momento se desconoce si el descuento será el mismo.
Cuándo entra en funcionamiento
Según ha adelantado el ministro de Transportes, este nuevo abono se podrá utilizar a partir del próximo lunes 19 de enero, con el objetivo de facilitar los viajes a la ciudadanía por un coste más económico. Así, este modelo está basado en una medida alemana que lleva años implementando esta iniciativa.
Qué trayectos cubre
Tal y como se conoce hasta el momento, este abono de transportes cubrirá todos los trayectos de Renfe de corta y media distancia, así como los autobuses de largo recorrido de la red estatal. Esto significa que los trenes de alta velocidad y el transporte público urbano e interurbano no están incluidos en esta nueva medida.
Cuando y dónde se podrá adquirir
Este Abono Único de transporte se podrá adquirir directamente a través de los canales de compra habilitados por los operadores de adquisición de billetes, aunque también estará disponible en taquillas, máquina autoventa, páginas web y aplicaciones de móvil.
De este modo, entrará en vigor a partir de la segunda quincena del mes de enero de 2026 y será válido hasta el próximo 31 de diciembre de 2026, momento en el que el Gobierno informará si este abono tendrá prórroga o no para el resto de los años.
¿Sirve para viajar en AVE y en el metro?
La respuesta para ambas preguntas es no. Por el momento, este nuevo abono único de transporte incluye los servicios de transporte regular por carretera de competencia estatal (es decir, autobuses interregionales) y los trenes de Cercanías y Rodalies y Media Distancia de Renfe. Así, gracias a él se podrá viajar sin límite durante 30 días en todos estos servicios.

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