La huida al transporte saludable provoca un auge en la demanda de bicicletas en Portugal
El semáforo del coronavirus se puso en rojo este pasado mes de marzo para los fabricantes de bicicletas de Portugal. Un total de 40 instalaciones tuvieron que cerrar sus puertas, dejando en el limbo a más de 8.000 trabajadores. Durante los meses que duró el confinamiento, temieron una catástrofe, asegura Bruno Salgado, directivo de unas de las mayores empresas de bicicletas del país. Pero tras pasar el pico de la pandemia, 2020 se ha convertido en un año de alta demanda. Lo que les obligó a parar, hoy les ayuda a seguir en movimiento. Porque huyendo de las aglomeraciones del transporte público que favorecen los contagios, muchos han decidido pasarse a las dos ruedas como alternativa más saludable. Ahora, las fábricas funcionan a toda potencia. La venta de bicicletas se ha duplicado y Portugal, principal exportador de Europa, aprovecha el tirón. Aquí se producen al día cerca de 5.000 bicicletas. Una cifra que asegura, por el momento, el futuro del sector.
-Redacción-
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