Aena registró unas pérdidas de 60 millones de euros en 2021, logrando reducir a más de la mitad los números rojos de 2020, que ascendieron a 126,8 millones. Según informa el gestor aeroportuario, estas pérdidas siguen reflejando el impacto de la pandemia, aunque con menor intensidad.

De hecho, en 2021 se produjo un progresivo incremento del tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos de España del 57,7% con respecto a 2020, con una recuperación del 43,6% del tráfico de 2019.

El año 2021 se cerró con 119.959.671 pasajeros en la red de aeropuertos españoles, con un crecimiento del tráfico nacional del 54,2%, mientras que el internacional se incrementó un 60,8%.

Si se incluyen los datos del Aeropuerto de Luton (Londres) y de los seis aeropuertos de Aena Brasil, la cifra de pasajeros asciende a 136,3 millones (+52,7% respecto al mismo periodo de 2020), lo que equivale a una recuperación del 44,4% del tráfico del mismo periodo de 2019.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) fue de 644,8 millones de euros, lo que supone un descenso del 9,8% respecto a 2020, incluyendo 32 millones de euros de la consolidación de Luton y -84,5 millones de euros del Grupo Aeroportuario del Nordeste (Brasil).

Los ingresos totales consolidados se situaron en 2.393,3 millones de euros, un 6,7% más respecto a 2020. Los ingresos aeronáuticos fueron de 1.332,2 millones de euros, un 35,1% más que en 2020, mientras que los ingresos comerciales, con 799,2 millones de euros, experimentaron un descenso del 23,6%.

En septiembre, el Parlamento obligó a AENA a reducir los alquileres que cobra a los arrendatarios de sus aeropuertos (duty-free, tiendas, restauración, máquinas vending, servicios financieros y publicidad) con el objetivo de ajustar los contratos de forma equilibrada hasta que el tráfico de pasajeros se recupere totalmente de la pandemia. Más de 90 operadores comerciales aceptaron la propuesta de Aena.

La reducción total de alquileres acumulada hasta el 3 de octubre de 2021 asciende a 727 millones de euros. Además, a fecha actual, el importe estimado de reducción total de rentas a lo largo de la vida de estos contratos se estima en 1.300 millones de euros. 

La deuda financiera neta contable consolidada se incrementó hasta 7.446,3 millones de euros (incluyendo 545,2 millones de euros procedentes de la consolidación de la deuda financiera neta contable del Aeropuerto London Luton y 11,1 millones de euros de ANB), frente a los 7.030,9 millones al cierre de 2020.

Aena dispone de caja y facilidades crediticias por importe de 2.747,3 millones de euros, a las que se añade la posibilidad de realizar emisiones a través del programa de Euro Comercial Paper (ECP) de hasta 900 millones de euros, que al final del año se encuentran disponibles en su totalidad.