Todos los descuentos del transporte público, que fueron inicialmente prorrogados para los primeros seis meses del año, dejarán de aplicarse este jueves, 23 de enero, después de que el decreto ómnibus en el que estaban incluidos haya sido rechazado este miércoles con los votos en contra de PP, Vox y Junts y la abstención de UPN.

Con esa votación, 177 en contra por 171 a favor, el decreto ley que aprobó en diciembre el Gobierno y que ya estaba en vigor ha quedado derogado, y con él todas sus medidas, incluidas la revalorización de las pensiones o la prohibición del corte de suministros básicos a personas vulnerables.

Fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible confirman que la venta de los títulos gratuitos de Renfe y de autobuses de larga distancia queda de esta forma congelada, al no haber recibido la medida la convalidación de una mayoría del Congreso de los Diputados.

Con la aprobación del decreto por parte del Gobierno, las medidas entran automáticamente en vigor con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) pero en un plazo de un mes tienen que ser convalidadas en el Congreso, algo que no ha ocurrido.

"No estamos ante un ataque del PP y de Junts a este Gobierno. Es un ataque directo a los ciudadanos, que deben explicar en tanto que afecta potencialmente a más de 20 millones de personas, la mitad de la población española. Debe explicarlo", apuntan fuentes gubernamentales.

Abonos válidos hasta abril

De forma inmediata tras decaer el decreto, los abonos de tren y autobús vuelven a las tarifas de 2019 y no se podrán adquirir más abonos gratuitos o con descuentos. También decaen los descuentos de hasta el 40% que iban a aplicarse durante la segunda mitad del año.

Los abonos gratuitos de Renfe Cercanías y Media Distancia ya emitidos se podrán seguir utilizando hasta que finalice su vigencia en abril, al mismo tiempo que los abonos Avant ya emitidos seguirán igualmente vigentes hasta que se consuman los billetes, lo mismo que ocurrirá en los abonos gratuitos de autobuses estatales.

Transporte regional

Los descuentos en el transporte gestionado por las comunidades autónomas o ayuntamientos, como autobuses urbanos e interurbanos, metros o tranvías, también decaen. Hasta ahora, el Estado financiaba el 30% del total, quedando otro 20% o 30% a cargo de las comunidades o ayuntamientos.

Las entidades que gestionan el transporte en cada región tendrán que dar más detalles sobre el uso que se le podrá dar a los abonos ya comprados con descuento o si seguirán financiando los descuentos o parte de ellos por su cuenta.

Gracias a estos descuentos, por ejemplo en Madrid, por 32,8 euros mensuales se puede coger todo el transporte público dentro de la región, incluidos los cercanías de Renfe, aunque no los media distancia y alta velocidad, cuando el precio sin descuento llega a los 82 euros.

Madrid mantiene las tarifas actuales por el momento

En la Comunidad de Madrid se mantendrán las tarifas actuales por el momento, a pesar de la "irresponsabilidad" del Gobierno central. El Gobierno madrileño asegura que es "inviable cambiar los dispositivos tecnológicos a partir de mañana". La Comunidad de Madrid reclama al Gobierno que cumpla con lo prometido.

Por el momento, los madrileños van a pagar lo mismo que hasta ahora: los niños de cuatro a seis años con tarjeta infantil y los mayores de 65 años, continuarán con el servicio gratuito; y el abono de 10 viajes seguirá con el precio de 6,10€.

De forma temporal y hasta que el ministerio encuentre la solución para cumplir con su promesa de mantener los descuentos hasta el 30 de junio, el Gobierno regional asumirá la rebaja extraordinaria del 60%. 

En caso de no continuar con la rebaja del 30% que debe asumir el Gobierno central, el Consorcio Regional de Transportes podría cambiar sus tarifas.