Varios ayuntamientos y entidades llevan a los tribunales la mayor planta de biogás del sur de Europa, proyectada en Lleida

Varios ayuntamientos, entidades y vecinos contrarios al macroproyecto de biogás de La Sentiu de Sió (Lleida) llevan a los tribunales a La Sentiu Bioenergy SL. Concretamente, han presentado de manera coordinada dos recursos contencioso-administrativos contra la aprobación del Plan Especial Urbanístico Autónomo (PEUA), que da luz verde a la macroplanta de biogás más grande de España y del sur de Europa. La acción judicial se ha hecho pública en una rueda de prensa convocada este martes por la Plataforma Pobles Vius en el Colegio de Periodistas de Lleida.

Los ayuntamientos de Bellcaire d’Urgell, Tornabous, Bellpuig y Les Borges Blanques, todos de la provincia de Lleida, encabezan uno de los dos recursos contencioso-administrativos. Por otro lado, varios vecinos afectados, la Plataforma Pobles Vius y las entidades Assemblea Pagesa, EGRELL e IPCENA presentan un segundo recurso contencioso-administrativo. Este se está financiando mediante una campaña de micromecenazgo activa en la plataforma goteo.org, que ya ha recaudado 21.000 euros.

Los colectivos demandantes consideran que el proyecto, promovido por la empresa La Sentiu Bioenergy SL, representa una amenaza para el territorio, la salud pública y el modelo de desarrollo rural. Además, advierten que su aprobación se ha producido "sin garantizar una evaluación rigurosa de los impactos ambientales y sociales". Están convencidos de que el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya les dará la razón en el juicio, "debido a la larga lista de incumplimientos que presenta el proyecto".

Según los denunciantes, la macroplanta se inscribe en una estrategia de despliegue del biogás que, "aunque se presenta como verde y sostenible", favorece la concentración industrial e intensifica la presión sobre zonas rurales, ya castigadas por la ganadería industrial. En este sentido, reclaman un debate de fondo sobre la actual estrategia catalana del biogás, "especialmente en el nuevo contexto sanitario y epidemiológico debido a la peste porcina africana". Según denuncian, la macrofactoría se ha proyectado “sin respetar las distancias de bioseguridad con una explotación bovina situada a 460 metros de los digestores y a menos de 300 metros del camino de acceso”.

En la rueda de prensa también han participado los servicios jurídicos que asumirán la defensa del caso, así como representantes municipales y de entidades vecinales, que coinciden en calificar el momento como “determinante” por el alcance y la magnitud que está adquiriendo el proyecto. La Plataforma Pobles Vius insiste en que el conflicto de La Sentiu de Sió no es un caso aislado, sino un ejemplo más de un modelo energético que se despliega “de espaldas al territorio” y que genera una creciente contestación social en el mundo rural.

Un permiso urbanístico “dudoso”

Los contrarios a la macroplanta ponen el foco en los permisos urbanísticos. En teoría, una infraestructura industrial de estas dimensiones debería implantarse sobre suelo industrial, con la correspondiente recalificación y compensaciones urbanísticas.

Sin embargo, los promotores, "con el beneplácito de los mecanismos de Urbanismo", han conseguido “camuflar” la instalación como un “servicio técnico a la comunidad” a través de “la gestión de las deyecciones ganaderas locales”, recalificando suelo agrario protegido como servicios mediante el Plan Especial Urbanístico Autónomo (PEUA), y “ahorrándose así costes millonarios y la cesión de espacios al Ayuntamiento”, según explica Gerard Batalla, portavoz de la Plataforma Pobles Vius, quien denuncia que para cambiar el uso del suelo, como en cualquier otro lugar, “habría que modificar el POUM de La Sentiu”.

Los demandantes alertan de que, después de la planta de La Sentiu, "vendrán 22 plantas y polígonos más". Sostienen que actualmente existen 22 proyectos de macrocentrales de biogás en Ponent y que todas seguirán la misma vía de tramitación, "generando una gran burbuja especulativa, ya que cerca de 5.000.000 de toneladas anuales de residuos supondrían el movimiento de unos 1.000 camiones diarios".