Así te hemos contado la última hora de los accidentes de tren en Córdoba y Barcelona
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El informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), al que ha tenido acceso Público, apunta la hipótesis de que fue una rotura de la vía la causa del accidente de Adamuz (Córdoba), aunque no descarta que "nuevos hallazgos" puedan variar las conclusiones finales de la investigación. Los trabajos en la zona cero de la tragedia entraron este viernes en una nueva fase cinco días después del accidente. Han sido localizadas 45 víctimas mortales, todas ellas fallecidas en el acto, según las autopsias, y ya queda ninguna persona desaparecida de acuerdo con las denuncias presentadas por los familiares. En Catalunya, Rodalies ha restablecido por completo el servicio de cercanías tras dos días suspendido por el accidente de Gelida. Así te hemos contado las últimas noticias sobre los accidentes de trenes en Barcelona y Adamuz.
Semaf plantea paralizar el servicio de Rodalies en los puntos que tengan riesgo de deslizamiento
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha planteado la posibilidad de paralizar el servicio de Rodalies de todas las líneas que tengan categorizado riesgo de deslizamiento, tras el corte de la R1 de la tarde de este viernes entre Blanes y Maçanet-Massanes (Girona) por un desprendimiento.
La línea de tren de alta velocidad que debe conectar en Francia con la Y vasca, en peligro
La construcción de la línea de tren alta velocidad (LAV) de Burdeos a Dax, en el suroeste de Francia, que debe servir para dar continuidad a la Y vasca corre peligro de ser abandonada al igual que la de Burdeos a Toulouse, principalmente por razones presupuestarias. Una fuente próxima al Consejo de Orientación de Infraestructuras (COI) al que el Gobierno francés había encargado una misión para establecer prioridades entre los proyectos señala al diario económico Les Echos que se va a decantar sobre todo por modernizar las líneas existentes.
Madrid celebrará un funeral por las víctimas de Adamuz dos días antes del acto de Estado
Madrid celebrará un funeral católico por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) el próximo jueves 29 de enero -dos días antes del homenaje de Estado previsto para el día 31 en Huelva-, tal como había propuesto la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso.
Unos 50 maquinistas de Rodalies se concentran para pedir más garantías tras el corte de la R1
Unos 50 de maquinistas de Rodalies se han concentrado de forma espontánea este viernes en la estación de Sants de Barcelona para pedir más garantías en su trabajo, tras un nuevo corte esta tarde en la R1 por un desprendimiento.
Renfe paralizará servicio en líneas de Rodalies con riesgo de desprendimiento, según Semaf
El sindicato de maquinistas Semaf ha asegurado en un comunicado que Renfe paralizará el servicio en todas las líneas de Rodalies donde haya "riesgo de desprendimiento". El nuevo desprendimiento de tierras ocurrido este viernes en la línea R1 de Rodalies, entre las estaciones de Blanes y Maçanet-Massanes, en Girona, ha incrementado todavía más el enfado y malestar de los trabajadores de Renfe, una cincuentena de los cuales se han concentrado de manera espontánea en la estación de Sants de Barcelona.
La primera ambulancia llegó al siniestro de Adamuz a los 17 minutos del primer aviso a 112
La primera ambulancia que atendió a las víctimas de uno de los trenes siniestrados -el Iryo- el 18 de enero en Adamuz (Córdoba) llegó a las 20:02 horas, 17 minutos después del primer aviso del accidente al 112, y a partir de ahí se produce el despliegue de 39 vehículos durante 40 minutos, según la cronología realizada por la Junta.
Según esta cronología, que a grandes rasgos fue aportada por el presidente andaluz, Juanma Moreno, en su comparecencia de ayer en Adamuz, donde hizo un balance de la gestión del Plan de Emergencias desde que se produjo el siniestro, el dispositivo sanitario se activó a las 19:47 horas, dos minutos después de la primera llamada al 112.
Iberia refuerza sus vuelos entre Madrid y Sevilla, Granada y Jerez (Cádiz) con más de 5.000 plazas adicionales
Iberia ha reforzado este viernes su operativa en Andalucía de cara a la próxima semana para garantizar la conectividad con Madrid en sus rutas desde Sevilla, Granada y Jerez (Cádiz), sumando un total de 5.478 plazas adicionales.
El Ejército homenajea al legionario ceutí fallecido en Adamuz con una capilla ardiente y un acto militar en su ciudad
El acuartelamiento García Aldave en Ceuta, sede de la IV Bandera del Tercio Duque de Alba 2º de La Legión, acoge este viernes la última despedida de Álvaro García Jiménez, enfermero militar ceutí que falleció en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
Adif limita a 80 km/h la velocidad del AVE entre Segovia y Garcillán por una "deformación de la vía"
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha establecido una limitación temporal de velocidad de 80 kilómetros por hora (km/h) para los trenes que circulan por el tramo comprendido entre Segovia y Garcillán de la línea línea de alta velocidad por una "deformación de la vía", según han confirmado fuentes de Adif a Europa Press.
El maquinista del tren en Gelida (Barcelona) solo tuvo cinco segundos para frenar antes de chocar
La 'caja negra' del tren de la línea R4 de Rodalies, que este martes chocó con un muro de hormigón que cayó sobre la vía a la altura de Gelida (Barcelona), indica que el maquinista solo tuvo cinco segundos desde el inicio de la frenada hasta que se produjo la colisión.
Puente valora un defecto de fábrica del carril como hipótesis en Adamuz y ordena revisar todos los lotes
Óscar Puente ha valorado como hipótesis de las causas del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz un posible defecto de fábrica del carril de las vías, por lo que ya ha ordenado la revisión de todos los lotes fabricados e instalados en las vías.
Adif reduce a 60 kilómetros por hora un tramo de 20 kilómetros entre Madrid y Valladolid
El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha reducido temporalmente la velocidad de la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Valladolid a 60 kilómetros por hora en un tramo de 20 kilómetros en la provincia de Segovia al detectarse un "incidente leve" en una vía.
Adif localizará todos los lotes del mismo carril de Adamuz y los revisará "especialmente"
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, localizará todos los lotes del mismo tramo de vía que se estudia como punto en el que descarriló el Iryo, siniestrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), y realizará una "auscultación especial" de toda esa remesa de acero.
Así lo ha asegurado este viernes el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, que ha explicado que ha recibido la "indicación" del ministro de Transportes, Óscar Puente, de que se revisen esos lotes, porque, ha dicho, tienen "la trazabilidad de los datos".
Puente está "convencido" de que los servicios de emergencias llegaron lo antes posible
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este viernes estar "convencido" de que todos los servicios de emergencias llegaron lo antes posible y actuaron de la mejor manera que pudieron. "Estoy convencido de que todos fueron en el menor tiempo posible y hicieron todo lo mejor que pudieron", ha dicho el ministro en una rueda de prensa en la que ha recordado que, una vez que se informa al 112 del incidente, es la propia coordinación interna de ese servicio de emergencias el que tiene que trasladarlo a los territorios.
Puente: El muro que cayó sobre Rodalies tuvo inspección en febrero y no detectó incidencia
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que el muro que cayó sobre un tren de Rodalies en el accidente de Gelida (Barcelona) tuvo en febrero de 2025 su última inspección, en la que "no se detectó ninguna incidencia o afección significativa que denote ningún riesgo".
Puente: "Que haya sucedido el accidente no creo que me reste capacidad para seguir en el cargo"
Al ministro se le pregunta directamente sobre si piensa dimitir o si se siente capacitado para seguir en el cargo. "Que esto haya sucedido no creo que me reste capacidad para seguir en el cargo", ha asegurado. Sobre la hipótesis de la dimisión, Puente ha señalado que desde su punto de vista los parámetros de responsabilidad se basan fundamentalmente en que se contribuya "por acción u omisión" a la causación del daño. "Si estuviera en esas circunstancias asumiría mis responsabilidades. Sinceramente creo que no lo estoy", ha destacado. Puente ha dicho que no teme que Pedro Sánchez pida su dimisión pero ha recordado que su cargo está "siempre a disposición" del presidente del Gobierno. "Pero sinceramente no estoy preocupado", ha añadido. Informa Miguel Muñoz.
El presidente de Adif señala que dimitirá si la investigación señala su "acción" u "omisión" en el accidente
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco, ha sido preguntado si tiene pensado dimitir tras el accidente de tren en Adamuz. En su respuesta ha dejado una puerta abierta a ello dependiendo de los resultados de la investigación. "Si de la finalización de la investigación se determina alguna acción u omisión por mi parte que no ha ayudado o ha influido en este accidente no tenga ninguna duda que asumiré las consecuencias que se determinen", ha contestado. Informa Miguel Muñoz.
Puente: "De ser una ruptura previa tuvo que ser de un carácter tan leve y parcial que no se produjo la interrupción de la corriente"
El ministro continúa dando detalles y respondiendo preguntas de los medios de comunicación. Al igual que el miércoles, la rueda de prensa es sin límite de preguntas. Para Puente, si la tesis de la CIAF es correcta, "de ser una ruptura previa tuvo que ser de un carácter tan leve y parcial que no se produjo la interrupción de la corriente". Esto automáticamente habría activado los sistemas de alarma. Por otro lado ha destacado que las roturas de carril "son problemas recurrentes del sistema ferroviario español y europeo" y a que a veces "pueden producirse unos fallos que parece que no son tan fáciles o sencillos de detectar" pero eso no quiere apuntar a una falta de controles. Informa Miguel Muñoz.
La AP-7 en Martorell reabrirá a partir de este sábado uno de sus carriles
La AP-7, cortada desde hace dos días entre Martorell y Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona) tras el accidente de tren mortal de Gelida, reabrirá este sábado a las dos de la tarde el carril izquierdo de este tramo de la autopista, aunque los otros dos "tardarán días".
El alcalde de Córdoba, emocionado por el siniestro: "Han sido cien horas que por la dureza han parecido cien días"
El alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha expresado este viernes el agradecimiento a toda la sociedad cordobesa, así como a los profesionales y entidades que se han entregado en la atención ante la emergencia provocada por el siniestro ferroviario de Adamuz, que ha supuesto el fallecimiento de 45 personas, todo ello con una labor en "cien horas que por la dureza de todo lo que hemos tenido que gestionar y vivir nos han parecido cien días a todos".
Un desprendimiento de tierras interrumpe la línea R1 de Rodalies en la provincia de Girona
Un desprendimiento de tierras ha obligado a interrumpir la circulación de trenes de la línea R1 de Rodalies entre las estaciones de Blanes y Maçanet-Massanes, en la provincia de Girona, según han informado Renfe y Adif.
Puente responde a Feijóo y le afea que se apoye en "bulos" sobre el accidente
El ministro de Transportes dedica una parte de su intervención inicial para responder a algunas de las cuestiones que ha planteado este viernes el líder del PP Alberto Núñez Feijóo. Puente le ha afeado que una parte de ellas "se apoyan en bulos que han sido difundidos por algunos medios de comunicación". El propio Puente ha desmentido en sus redes sociales algunas de ellos. Por ejemplo ha contestado que el centro de control de Adif nunca perdió el control de la situación del Alvia ya que este se encontraba en todo momento en los paneles. Feijóo también ha criticado que no se tuvieran en cuenta las advertencias sobre la vía, a lo que Puente ha reiterado que las advertencias en los últimos cuatro meses han sido cuatro desde que se hizo la última auscultación geométrica. Ninguna de ellas tiene que ver con el estado de la vía. Informa Miguel Muñoz.
La cifra de heridos hospitalizados tras el accidente de Adamuz baja a 23, cinco de ellos en UCI
El número de heridos hospitalizados tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) se ha reducido de 29 a 23, cinco de los cuales -dos menos que el jueves- permanecen ingresados en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI). Mientras, el número de fallecidos se ha cerrado en 45, todos los cuales fallecieron en el acto, ya que tenían lesiones incompatibles con la vida.
Puente revela que en los últimos meses no se ha reportado ninguna incidencia que afecte al tramo del accidente de Adamuz
El ministro de Transportes ha detallado todas las revisiones realizadas en el tramo de vía del accidente de Adamuz. Unos datos que ya adelantó el pasado miércoles en su anterior rueda de prensa y sobre el que ahora ha dado aún más datos. "No había ninguna señal de que hubiera una anomalía que exigiera ningún tipo de intervención de carácter inmediato", ha afirmado. Además ha concretado todas las incidencias que se habían reportado en ese tramo en los últimos cuatro meses. Ninguna de ellas tiene que ver con la vía en sí misma sino con desprendimientos de piedras, cruces de animales o averías en trenes y no en la infraestructura viaria. Todos estos datos ya están en manos de la CIAF y de la investigación judicial, según ha destacado Puente. Informa Miguel Muñoz.
Puente pone en valor la investigación del accidente de Adamuz: "Las conclusiones no son definitivas pero nos arrojan luz"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparece este viernes en rueda de prensa. Junto a él se encuentran el presidente de Adif, Luis Pedro Marco y el Secretario de Estado de Transportes José Antonio Santano. Puente ha señalado que el informe publicado este viernes por la Comisión de investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) "arroja" y "da una cierta tranquilidad". "Las conclusiones no son definitivas pero sí nos arrojan luz sobre la tesis que en este momento los técnicos de la comisión consideran más plausible", ha afirmado. El ministro ha puesto en valor que en cuatro días "tenemos respuestas" que ahora se tienen que confirmar a través de las correspondientes pruebas. "Pero tenemos respuestas y esto es una importante novedad si tenemos en cuenta los antecedentes de accidentes de estas características. Nunca en cuatro días habíamos tenido unas orientaciones como las que recoge el informe de la CIAF", ha añadido. Informa Miguel Muñoz.
Un superviviente de Huelva del accidente dice que "fue todo en cuestión de dos segundos": "He vuelto a nacer dos veces"
El onubense Paco de la Corte ha sido una de las víctimas del accidente de Adamuz (Córdoba) que ha vuelto a nacer, y doblemente, ya que salió despedido de su asiento del Alvia tras el accidente y cuando volvió a su sitio estaba "empotrado" en el delantero.
Sánchez solicita su comparecencia en el Congreso
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha solicitado comparecer en el Congreso de los Diputados tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida. La solicitud de registro se ha producido el mismo día de la rueda de prensa de Alberto Núñez Feijóo en el que el líder del PP ha acusado al presidente del Gobierno de estar "desaparecido". Los populares habían exigido este jueves la comparecencia urgente de Sánchez en un Pleno Extraordinario. Todavía no se ha establecido la fecha de la comparecencia. En el escrito presentado en el Congreso, Sánchez solicita la comparecencia "para dar cuenta de la posición del Gobierno de España en los distintos encuentros y foros internacionales en los que ha participado, así como para informar sobre los últimos accidentes y la situación actual del servicio ferroviario". Informa Miguel Muñoz.
La Fiscalía pide que no se declare el secreto de la causa del siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba)
La Fiscalía de Córdoba ha pedido al Juzgado de Montoro que no se declare el secreto de las diligencias previas del accidente ferroviario de Adamuz, que ha causado la muerte de 45 personas, "sin perjuicio que en el futuro y en función de las circunstancias pueda solicitarse", según han comunicado desde el Ministerio Público.
Sigue la rueda de prensa de Óscar Puente sobre el accidente ferroviario en Adamuz
Sánchez solicita comparecer en el Congreso tras los accidentes ferroviarios
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha solicitado comparecer en el Congreso de los Diputados tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida. Sin embargo, por el momento no se ha establecido fecha.
La Junta desactiva el Plan de actuación médico forense puesto en marcha por el accidente de Adamuz
La Junta de Andalucía ha desactivado el Plan de actuación territorial médico forense puesto en marcha el pasado domingo tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), una vez que ya han sido entregados a sus familiares todos los cuerpos de las 45 víctimas mortales tras su identificación y correspondiente autopsia.
Feijóo ve de "sentido común" la sentencia de Angrois y asegura que aquel accidente fue distinto al de Adamuz
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha señalado este viernes que la sentencia de la Audiencia de A Coruña que avala la condena del maquinista del tren en la causa del accidente de Angrois en 2013 "concuerda con el sentido común" y confirma el "fallo humano", pero a su juicio ese siniestro, ocurrido en julio de 2013, cuando él era presidente de la Xunta, fue distinto la tragedia ocurrida hace unos días en Adamuz. Feijóo ha indicado que siempre mantuvo que, cuando existe un límite de velocidad de 50 o 60 kilómetros por hora, como en Angrois, y la curva se toma a más de 190 kilómetros por hora, "es evidente que hubo un fallo humano absolutamente relevante y determinante" en el descarrilamiento del tren, que dejo 80 muertos y 144 heridos.
El maquinista del tren de Gelida sólo tuvo cinco segundos para frenar antes de chocar con el muro caído
El maquinista del tren de Rodalies que chocó contra un muro de contención que se desplomó sobre la vía la noche del pasado martes en Gelida (Barcelona), causando la muerte de un compañero en prácticas y 37 heridos, solo tuvo cinco segundos para frenar antes de impactar contra el hormigón, informa EFE. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, dependiente del Ministerio de Transportes, ha publicado un primer informe del accidente tras el análisis de la caja negra del tren, en el que señala que éste "dispuso de muy poco tiempo y distancia para frenar", concretamente unos cinco segundos desde el inicio de la frenada a la colisión, recorriendo alrededor de 50 metros.
Renfe habilita la recogida de objetos personales de las víctimas del Alvia en compañía de una psicóloga
Renfe ha abierto este viernes un punto de recogida en la estación de Huelva para que los viajeros y los familiares de los afectados por el accidente de Adamuz (Córdoba) puedan recoger los equipajes y efectos personales recuperados del tren Alvia, informa Efe. Se encuentra en el local de la antigua cafetería y estará abierto de 9:00 a 21:00 horas y estará atendido y custodiado por personal de Renfe, según ha señalado la compañía en un comunicado. En los primeros momentos solo estarán disponibles para la recogida mochilas y maletas y, posteriormente, cuando se proceda a su inventariado, se incorporarán objetos personales como ropa, dispositivos electrónicos, bolsos, carteras, etc. El personal encargado de la entrega de los equipajes estará acompañado, en caso necesario, por la psicóloga del centro de atención a familiaresde Renfe en Huelva.
Marlaska pide al PP no usar "el dolor" de las víctimas y pone como ejemplo la colaboración de Moreno Bonilla
MEl ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha pedido este viernes al PP que no utilice el "dolor" de las víctimas y la tragedia en Adamuz para sus intereses. En una intervención realizada en el programa Mañaneros de TVE ha sido preguntado por las declaraciones de algunos dirigentes populares como el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, que ha apuntado a que el Gobierno estaba poniendo en riesgo la seguridad de los viajeros del transporte ferroviario. "La cooperación, la colaboración y la lealtad institucional le dura muy poco. Yo le diría que mire un poco al presidente de la junta de Andalucía. Y le diría textualmente que ahí están los datos en cuanto a inversiones, infraestructuras, inversiones en alta velocidad e inversiones en mantenimiento de la vía", ha señalado, informa Miguel Muñoz.
El Gobierno constata que Renfe avisó a emergencias sobre los heridos en el Alvia 18 minutos tras el choque
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha mostrado el historial de llamadas que realizaron Renfe y Adif tras el accidente ferroviario del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), que constata que el primer aviso a los servicios de emergencias sobre los heridos del Alvia se produjo solo unos 18 minutos después del suceso, informa Europa Press. El Ministerio que dirige Óscar Puente ha difundido la secuencia cronológica de las llamadas, tras la publicación de informaciones que apuntan a que los viajeros del Alvia no tuvieron asistencia hasta mucho después del accidente, algo que estas llamadas desmienten. La primera conversación tuvo lugar a las 19.57.34 horas, unos 14 minutos después del choque (que fue en torno a las 19.43), cuando el Centro de Coordinación Nacional de Seguridad y Emergencias de Renfe (Cecon) recibe una llamada del Centro de Autoprotección y Seguridad Nacional 24 Horas de Adif (CASH24), por el descarrilamiento del Iryo, apuntando también a heridos el Alvia. En esa comunicación se sabe que el Alvia está en vía contigua y que también hay heridos en ese tren, aunque se desconoce aún la gravedad y creen que ha tenido que dar un frenazo. La circulación ya está cortada en ese momento, porque están las dos vías interceptadas.
A las 19.58.23, el Cecon informa al Centro de Seguridad y Emergencias Territorial 24 horas de Renfe en Sevilla (C24H) que el CASH24 de Adif le indica que también hay heridos en el Alvia, que estaba contiguo y que van a llamar al interventor. A las 19.59.12, el Cecon llama al Centro de Gestión de Operaciones de Renfe (CGO) y le indica que Adif le comenta que en el Alvia hay heridos. Le indica que un comercial ha contactado con la interventora y justo en ese momento le transmite que le tiene que dejar porque ha habido un accidente. Posteriormente, a las 19.59.36, el Centro de Protección y Seguridad Territorial de Adif en Sevilla (CPS) llama al Delegado Territorial de Seguridad y Autoprotección de Renfe (DTSyA) y le informa de los datos que tiene. A las 20.00.26, el 112 llama al Cecon (Renfe) preguntando por la localización, se le indica que es en Adamuz y que se le pone en comunicación con Seguridad de Adif. A las 20.00.26, el Cecon llama a CASH24 para indicarle que le va a poner en conferencia con el 112 Madrid.
Es a las 20.01.20, en torno a 18 minutos después del accidente, cuando el Cecon de Renfe pone en conferencia al 112 Madrid con el CASH24 de Adif, indicando que ha descarrilado un tren en los cambios de la vía 1 de la estación de Adamuz y que hay un tren en la vía contigua (Alvia) que ha resultado afectado con heridos. Esta última llamada es la que demostraría que el servicio de emergencias era conocedor de los heridos en el Alvia unos 18 minutos tras el choque. A las 20.01.34, el Cecon llama al C24H Sevilla para decir que han intentado contactar con la interventora y con el CGO, pero no lo cogen. El C24H Sevilla (Renfe) dice que está informando al Centro de Gestión Territorial de Alta Velocidad de Renfe de Sevilla (TAV LD) y no sabe nada. El Cecon le indica que llame al Director del Plan de Actuación ante emergencias del Plan de Actuación, Evacuación y Rescate del tren (DPAE) del tren. A las 20.02.45, el TAV LD de Sevilla llama al C24H Sevilla y se dice: "Lo del Alvia es del frenazo y puede haber heridos por eso, están intentando contactar con la interventora". Menos de un segundo más tarde, a las 20.03.09, el Cecon llama al agente de Guardia Nacional y le actualiza la información sobre la incidencia.
Feijóo se suma a Ayuso, acusa a Sánchez de estar "desaparecido" y le exige "asumir los errores"
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado este viernes al presidente del Ejecutivo, Pedro Sánchez, de haber "desaparecido" mientras crecen los interrogantes sobre la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba) -que ha dejado 45 muertos- y ha instado al Gobierno a dar la cara y "asumir los errores de principio a fin", informa EFE. Feijóo se suma así a las críticas de la presidenta de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y del alcalde de la capital del Estado, José Luis Martínez Almeida: "El duelo no puede ser coartada para la opacidad, porque el duelo no suspende las obligaciones del Gobierno, y una de ellas es garantizar la seguridad ferroviaria en nuestro país", ha subrayado Feijóo en rueda de prensa en la sede del PP en Madrid tras la reunión que ha mantenido con el expresidente de Renfe Pablo Vázquez y diferentes expertos en gestión ferroviaria. Según el líder del PP, el estado de las vías "es reflejo del estado de la nación" y el "deterioro" no es "accidental".
Ingenieros industriales y de caminos niegan la relación entre los sucesos de Cartagena y Tenerife y el estado de las vías
Representantes de distintas asociaciones españolas de ingenería han rechazado relacionar el accidente de Adamuz (Córdoba) o la reducción de velocidad en la línea de AVE entre Madrid y Barcelona ante los avisos de los maquinistas por el estado de la vía, con los incidentes que han tenido lugar durante los últimos días. El presidente del Consejo General de Ingenieros Industriales, Cesar Franco, ha incidido en que los incidentes de Tenerife y Cartagena "son sucesos de interfaz con el entorno y no deberían utilizarse para extraer conclusiones sobre fallos generalizados de la infraestructura ferroviaria". Por su parte, el vocal de la Junta Directiva de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil, Jesús Contreras, ha explicado en declaraciones a Europa Press que "incidentes" ferroviarios "hay bastantes" y "por cualquier causa", al igual que, por ejemplo "en el metro de Madrid".
El portavoz de las víctimas de Angrois dice que el colectivo está desolado por la absolución del mando de Adif
El portavoz de la plataforma que agrupa a las víctimas del siniestro del tren Alvia en Angrois (Santiago), ocurrido en julio de 2013 y en el que murieron 80 personas y resultaron heridas 143, asegura que el colectivo está "desolado" tras conocerse la absolución del exdirector de seguridad en la circulación de Adif, Andrés Cortabitarte. Se trata de una resolución de la Audiencia Provincial de A Coruña hecha pública este viernes y que el portavoz de la plataforma, Jesús Domínguez, califica de "terrible" para las víctimas, pero también para "la sociedad y todos los que viajan en tren". "Ha vuelto a suceder y volverá a pasar", alerta Domínguez, aludiendo al accidente de Adamuz. El portavoz de las víctimas de Angrois también cree que "no es casual" que la Audiencia de A Coruña hiciera público ahora su fallo, teniendo en cuenta que las deliberaciones que condujeron a la decisión del tribunal tuvieron lugar el mes pasado.
El Alvia Logroño-Madrid llega con media hora de retraso por las limitaciones de velocidad
El Alvia Logroño-Madrid llegói media hora tarde este viernes a la estación de Atocha, después de salir con una hora de retraso y hacer alguna parada a lo largo del trayecto debido a las limitaciones de velocidad impuestas en los últimos días, tal como ha confirmado Renfe a EFE. La empresa ha explicado que cuando el Alvia que cubre esa ruta llega con retraso a destino por la noche, el maquinista no puede salir a las 6:25 al día siguiente porque debe cumplir las horas preceptivas de descanso. Además, según Renfe, el Alvia que une La Rioja con Madrid utiliza la vía de la línea Madrid-Zaragoza, a la que se incorpora en Plasencia de Jalón (Zaragoza), por lo que ha tenido que parar acumulando retraso.
La caída de dos postes por el temporal obliga a detener un tren que cubría la línea Badajoz-Alcázar de San Juan
La caída de dos postes de madera sobre la vía férrea a causa del mal tiempo obligó esta mañana a cortar la circulación de un tren que cubría el trayecto entre la ciudad extremeña de Badajoz y la castellano-manchega de Alcázar de San Juan, en el que viajaban 26 personas. Según Canal Extremadura, se activó un plan alternativo para trasladarlos en autobús desde Cabeza del Buey, la localidad donde paró el convoy, hasta Puertollano, en Ciudad Real, desde donde otro tren los llevará a su destino.
Adif niega el abandono de los trenes "auscultadores" y asegura que dispone de tres nuevas unidades
Adif ha asegurado en un comunicado que dispone de un parque de seis vehículos operativos para la auscultación de la red ferroviaria, incluyendo tres nuevas unidades en cuya adquisición se han invertido 79,8 millones de euros. El gestor de la infraestructura ferroviaria desmiente así las informaciones que apuntaban al abandono de varios de esos trenes, informa Europa Press, después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, también haya dicho que se trata de un "bulo" en un mensaje en la red social X.
Almeida se suma a los ataques de Ayuso a Sánchez: "Debería haber asumido responsabilidades"
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acusó este viernes al Ejecutivo de Pedro Sánchez de buscar "excusas" sobre el accidente de Adamuz (Córdoba), y afirmó que "ya debería haber asumido responsabilidades". Así lo manifestó en Fitur, en Madrid, durante su intervención en la inauguración del expositor de la Comunidad de Madrid, cuya presidenta, Isabel Díaz Ayuso, había atacado al presidente del Gobierno por, según señaló, ocultar la verdad sobre la tragedia. Durante su discurso en Fitur, Ayuso mantuvo la misma línea: "No vamos a llamarles asesinos, pero tenemos que pedir responsabilidades".
Belarra pide revertir la liberalización del sector ferroviario
La secretaria general de Podemos, Ione Belarra, ha reclamado que se aclaren las causas del accidente de tren en Adamuz (Córdoba) con celeridad para atajar que pueda haber sensación de inseguridad, y ha reclamado al Gobierno que revierta la liberalización del sector ferroviario, que su formación siempre lo vio como un "riesgo", informa Europa Press. En declaraciones a los medios en Zaragoza, Belarra ha considerado "muy importante en primer lugar poner en el centro a las víctimas y a sus familias" y ha añadido que la falta de "celeridad en aclarar cuáles han sido las causas genera una "enorme inseguridad" sobre los servicios públicos que puede ser "el caldo de cultivo de la derecha y de la extrema derecha, que intentan rascar votos, como está haciendo el PP"
Maquinistas y trabajadores de Rodalies homenajean en Sants al conductor en prácticas fallecido en Gelida
Maquinistas y trabajadores de Rodalies han participado este viernes en el exterior de la estación de Sants de Barcelona en un acto de homenaje al joven conductor fallecido en el accidente ferroviario de Gelida (Barcelona). Medio centenar de personas se han congregado en un punto de la estación para guardar cinco minutos de silencio, como se lleva haciendo desde que ocurrió el fatal accidente, el pasado martes, y han dejado sobre el pavimento flores y velas en recuerdo del maquinista, que se encontraba en prácticas. Entre las personas que se han acercado para recordar al joven también se encontraban algunos viajeros con sus maletas.
Díaz defiende el derecho a la huelga de los maquinistas pero asegura que ahora no es su prioridad
La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha defendido el derecho de los maquinistas a emprender cuantas acciones consideren oportunas tras los accidentes ferroviarios de esta semana, pero ha añadido que ella lo que está priorizando en estos momentos son las labores de ayuda y el trabajo que se realiza ante este "drama", informa EFE. "Todas las administraciones se están dejando la piel", ha apuntado Díaz, que ha sido preguntada este viernes en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) por los accidentes de tren de Adamuz (Córdoba) y de Rodalies, en Cataluña.
El informe preliminar de la CIAF: Las muescas son "compatibles [...] con el hecho de que el carril estuviese fracturado"
El informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), al que ha tenido acceso Público, asegura que las muescas detectadas en las bandas de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5 del tren de Iryo están presentes "en todas las ruedas correspondientes a los ejes impares de estos coches" y tienen "un patrón uniforme". Son por tanto, "compatibles [...] con el hecho de que el carril estuviese fracturado". "Al estar interrumpida la continuidad del carril, la parte anterior a la rotura recibiría inicialmente el peso total de la rueda, provocando que esa parte del carril descendiese levemente" dice el informe, que añade: "Como la parte del carril posterior a la rotura no estaría actuando solidariamente con la parte anterior, se produciría momentáneamente un escalón entre los dos lados de la fractura, que golpearía la llanta de la rueda. Producido ese primer impacto, el carril golpeado también se deforma y desciende, por el impacto y por pasar a soportar el peso de la primera rueda. A velocidades del orden de 200 km/h la segunda rueda pasa tan pronto (en torno a unas 3 centésimas de segundo después) que el carril impactado no tiene tiempo a recuperar esa deformación, y por tanto no golpea la segunda rueda del bogie como lo hizo con la primera". De ahí que aquellas no presenten muescas.
El Ayuntamiento de Adamuz empieza a retirar el dispositivo de atención a víctimas y familiares
Empleados del Ayuntamiento de Adamuz han comenzado a retirar el dispositivo montado en la caseta municipal de la localidad para atender a las víctimas y las familias del accidente ferroviario, después de que hayan sido recuperados los cadáveres de las 45 víctimas del siniestro.
El informe preliminar apunta a una fractura de la vía antes del descarrilamiento del tren de Iryo
El informe preliminar de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) publicado este viernes apunta a una rotura de la vía como causa del accidente de Adamuz, después de que, durante la inspección del tren Iryo, los expertos detectaran muescas en la banda de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5. Eso y la deformación detectada en la vía haría pensar en una ruptura previa del carril. El informe preliminar advierte sin embargo de que podrían aparecer "nuevos hallazgos" que anularan esa hipótesis, y que las únicas conclusiones válidas serán las que se recoja en el informe final.
Las autopsias revelan que las 45 víctimas mortales de Adamuz fallecieron en el acto
El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha informado de que las autopsias realizadas a las 45 personas fallecidas en el accidente de Adamuz (Córdoba) revelan que todas ellas murieron en el acto. En declaraciones a Canal Sur, Sanz ha informado de que hay 29 heridos 26 adultos y tres menores– que siguen hospitalizados y en diversos grados de evolución, siete de ellos en la UCI –seis adultos y un niño– y dos en situación crítica.
Sumar respalda a Puente pero lamenta que no haya recuperado la inversión ferroviaria tras los recortes del PP
El portavoz parlamentario de IU integrado en Sumar, Enrique Santiago, ha destacado este viernes la gestión comunicativa de los accidentes realizada por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, pero ha criticado que España esté "a la cola" de Europa en inversión en mantenimiento de los trenes, como consecuencia de los "recortes" que, en su opinión, realizaron los gobiernos del PP y que todavía no se han revertido por completo.
Mañueco reclama al Ejecutivo "información, transparencia y respuestas"
El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha rehusado hoy valorar la gestión de ministro de Transportes, Óscar Puente, de los accidentes ferroviarios, aunque ha reclamado al Gobierno "información, transparencia y respuestas" a la ciudadanía. En declaraciones a los periodistas en Madrid, Mañueco ha señalado que "ya llegará el momento" de realizar consideraciones políticas sobre a la gestión de la catástrofe.
Más Madrid carga contra Ayuso por confrontar con el Gobierno a costa de las tragedias de Ayamuz y Gelida
Más Madrid ha censurado este viernes a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, por "confrontar" con el Gobierno a costa de la "desgracia ferroviaria" ocurrida tanto en Córdoba como en Barcelona. "Son absolutamente bochornosas", ha señalado la portavoz del partido en la Asamblea, Manuela Bergerot, en referencia a las manifestaciones de Ayuso en Onda Cero acusando al Ejecutivo de ocultar la verdad sobre esos accidentes. "Si no es la protagonista, se muere", ha advertido Bergerot.
CCOO y UGT piden un protocolo de seguridad en Rodalies para fenómenos climáticos adversos
Los sindicatos CCOO y UGT han reclamado este viernes al Govern catalán y a Renfe que apliquen un protocolo específico de seguridad para el servicio de Rodalies en situaciones de climatología adversa, con comprobaciones previas de la infraestructura antes de autorizar la circulación de trenes. Ambos sindicatos informan en un comunicado de que mantuvieron reuniones tanto con la Generalitat como con Renfe para estudiar cómo puede mejorarse la seguridad del personal ferroviario y de los usuarios y evitar accidentes como el de esta semana en Gelida (Barcelona).
El Gobierno reafirma su promesa de ejecutar los más de 6.300 millones del Plan de Rodalies 2020-2030
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reafirmado este viernes su compromiso con la ejecución del Plan de Rodalies 2020-2030, que conlleva la inversión de más de 6.300 millones de euros durante esta década en la red catalana de cercanías. El Ministerio de Óscar Puente ya manifestó públicamente el pasado mes de diciembre su intención de continuar con el plan, pero este viernes, día en que el sistema ferroviario catalán vuelve a funcionar después de dos jornadas de suspensión por el accidente de Gelida, ha reiterado el compromiso con "la mejora" de las cercanías catalanas. En un comunicado, Transportes recuerda que la inversión para la "transformación" de Rodalies entre 2020 y 2025 ascendió a los 2.505,85 millones de euros, lo que supone el 72% de cumplimiento con la previsión para este periodo (3.461,87 millones).
Esther Muñoz (PP): "La gente no puede viajar tranquila en tren y es normal"
La portavoz del Grupo Popular en el Congreso, Esther Muñoz, ha asegurado esta mañana que su partido exige saber "la verdad" de lo que ha ocurrido en los accidentes de Adamuz (Córdoba), con 45 fallecidos y de Gelida (Barcelona), con el maquinista muerto, porque si no, ha dicho, "la gente no puede viajar tranquila en tren y es normal". Muñoz ha realizado estas declaraciones durante una entrevista en La mirada crítica de Tele 5, recogida por Europa Press, en la que ha explicado que está realizando una ronda de contactos con los grupos parlamentarios para lograr los apoyos suficientes para que el presidente del Gobierno comparezca en el Congreso.
La Audiencia de A Coruña absuelve al exdirectivo de Adif que fue condenado por el accidente de Angrois
En plena crisis por los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), la sección sexta de la Audiencia Provincial de A Coruña, con sede Santiago, ha anunciado la absolución del exdirector de seguridad en la circulación de Adif, Andrés Cortabitarte, que había sido condenado por la tragedia de Angrois, ocurrida hace trece años. Entonces, el descarrilamiento de un Alvia ocasionó 80 muertos y más de 145 heridos.
La suspensión de trenes dispara un 70% la demanda de billetes de autobús entre Madrid y Córdoba
La suspensión de trenes de alta velocidad entre Andalucía y Madrid provocada por el accidente ferroviario de Adamuz ha disparado un 70% la demanda de plazas de autobús en el trayecto de Córdoba a Madrid, según informa el Diario de Córdoba. Esta semana, se han habilitado un centenar más de autobuses de esta línea, lo que sume alrededor de 5.000 plazas más en servicio. Según un reportaje de Público, el aumento repentino de la demanda también ha provocado una desorbitada subida de los precios.
Siguen las retenciones en los accesos a Barcelona pese a la recuperación de Rodalies
Las principales vías de acceso a Barcelona registran este viernes retenciones por el corte de la AP-7 en Martorell en sentido sur por el riesgo de hundimiento de la infraestructura que sostiene esta autopista en Gelida, aunque la situación ha mejorado respecto ayer tras la recuperación del servicio de Rodalies. Según han informado a EFE fuentes del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), la vía más afectada en estos momentos es la A-2, en la que hay 5,5 kilómetros de retenciones entre Sant Joan Despí y Sant Vicenç dels Horts. El jueves, la autovía tuvo un pico de 18 kilómetros de cola. La A-2 no se ha visto afectada de manera directa por el corte de la AP-7, pero muchos usuarios están utilizándola como alternativa.
Restablecida la circulación en la línea de Asturias cortada el jueves por un desprendimiento
Renfe ha restablecido este viernes la circulación en la línea C1 de Cercanías Asturias después de que personal de Adif haya retirado el hormigón que el jueves se desprendió en un túnel, han informado a EFE ambas empresas. El tráfico, cortado desde las 16:50 horas del jueves, se ha restablecido a las 9:00 horas de este viernes con una limitación temporal de velocidad a 30 km/h en el punto en el que se produjo el desprendimiento, a la salida del túnel del Padrún, en Olloniego. El incidente no provocó heridos y solo pequeños daños en la carrocería del convoy.
Renfe espera recuperar a lo largo del día la normalidad en las otras dos líneas de Rodalies con restricciones
El portavoz de Renfe, Antonio Carmona, ha asegurado que se espera recuperar a lo largo del día la frecuencia habitual en las líneas de Rodalies, una vez resueltos los problemas detectados en ellos tras las inspecciones adicionales realizadas la pasada noche por Renfe y Adif junto a los maquinistas. En ellas se encontraron algunas incidencias en la R4, entre Molins y Martorell, en Barcelona, y en la R1, entre Badalona y Montgat, en la misma provincia, informa EFE.
Renfe desguazará la locomotora del tren de Gelida en el mismo lugar del accidente
Renfe ha informado de que ya ha retirado los vagones del tren accidentado el pasado martes en Gelida (Barcelona), y que desguazará la locomotora en el mismo lugar del siniestro. La compañía asegura que no puede hacer una previsión de cuándo terminarán esos trabajos.
El maquinista del Iryo no fue consciente del choque con el Alvia hasta casi una hora después del accidente
El maquinista del tren de Iryo no fue consciente del choque con el Alvia en Adamuz (Córdoba) hasta casi una hora después de que se produjera el suceso. Así lo han relatado al Diario de Córdoba Ángel Ayala y Arturo Carmona, los dos primeros guardias civiles que llegaron a la zona del accidente sobre las 20.30 horas del domingo, unos 40 minutos después de que el Iryo descarrilara.
Abren una cuenta para recabar dinero para asegurar la formación de la niña que perdió a su familia en Adamuz
La dirección del colegio Tierrallana-Entrepinos de Aljaraque, al que acudía la menor que perdió a sus padres y hermano en el accidente de Adamuz, ha comunicado su compromiso de acompañar a la pequeña, de seis años, durante toda su etapa formativa, informa La Voz del Sur. El centro ha abierto una cuenta bancaria destinada a recabar aportaciones que ayuden a cubrir los gastos derivados de su educación y ha anunciado que profesores y alumnos se implicarán para ofrecerle respaldo emocional en los próximos años.
Interrumpido el servicio ferroviario en un tramo de Córdoba-Linares-Baeza por agua
Adif ha informado de que se encuentra interrumpida la circulación ferroviaria entre Montoro y Villa del Río, en el tramo Córdoba-Linares-Baeza, por acumulación de agua en la infraestructura, informa EFE. Desde el administrador ferroviario han señalado en sus redes sociales que se está trabajando para solucionar esta incidencia a la mayor brevedad posible. Renfe ha establecido un servicio por carretera para los pasajeros de los trenes de media y larga distancia afectados. Además, la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se encuentra suspendida hasta nuevo aviso tras el accidente del pasado domingo en Adamuz. Los servicios comerciales entre Madrid, Toledo, Ciudad Real y Puertollano se prestan con normalidad.
La estación de Sants retoma la normalidad a medio gas
La estación de Sants, epicentro del sistema ferroviario en Catalunya, se ha despertado esta mañana con el servicio de Rodalies de nuevo en marcha, aunque con muchos menos viajeros de los habituales esperando en el vestíbulo y los andenes, según ha podido constatar EFE. A diferencia de estas últimas jornadas, todas las máquinas expendedoras de billetes están operativas, han abierto las ventanillas de venta e información y en las pantallas se lee la frase más esperada: "Desde el inicio del servicio de hoy se restablece el servicio de Rodalies de Catalunya". También vuelven a ofrecer información las pantallas de los trenes regionales que llegan o salen de Sants.
Feijóo reúne este viernes en Génova a su equipo de seguimiento de la "crisis ferroviaria"
El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, presidirá este viernes una reunión del equipo de seguimiento de la que llama "crisis ferroviaria" y comparecerá después ante los medios en el primer día tras el levantamiento del luto oficial por el accidente de Adamuz.
El Gobierno pide a las administraciones y partidos lealtad
El ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, ha pedido este viernes a todas las administraciones públicas y a los partidos políticos, en declaraciones a EFE, que mantengan la lealtad institucional en relación al accidente de trenes en Adamuz. "Creo que sería muy positivo que todas las administraciones públicas y todas las fuerzas políticas sigamos actuando con altura, con lealtad institucional y con respeto. Es lo que se merecen las víctimas y sin duda lo que queremos hacer desde el Gobierno", aseguró Bolaños desde Nicosia, donde participa en una reunión informal de ministros de Justicia e Interior.
Sánchez afirma que el Gobierno está asumiendo sus responsabilidades tras el accidente de Adamuz
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo está asumiendo "desde el primer momento" todas sus responsabilidades tras el accidente de trenes en Adamuz y trabajará por restablecer la confianza en la alta velocidad. Sánchez se ha referido a este accidente en la rueda de prensa posterior a la reunión de líderes de la Unión Europea que ha analizado la actitud común ante exigencias de Estados Unidos como las relativas a Groenlandia, y durante la que muchos lideres europeos le han trasladado en persona su solidaridad y sus condolencias.
Los trabajos por el accidente en Adamuz entran en una nueva fase
Los trabajos en Adamuz (Córdoba) entran en una nueva fase cinco días después del accidente ferroviario, una vez que han sido localizadas las 45 víctimas mortales, cuya desaparición había sido denunciada, y cuando la Guardia Civil ha entregado el primer atestado al juzgado tras concluir la inspección de la zona. Con el hallazgo de dos cadáveres este jueves, que han aparecido debajo del tren Alvia, ya no habría ninguna persona desaparecida pendiente de localizar, de acuerdo con las denuncias presentadas por los familiares. La investigación sobre las causas del siniestro continúa, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha apuntado a la posibilidad de que el origen esté en la infraestructura y en la vía.
Afectaciones en algunas líneas de Rodalies
La recuperación progresiva del servicio presenta afectaciones en algunas líneas: la línea R1, donde sólo circulan dos trenes por sentido y hora, acumula demoras que pueden superar los 30 minutos, mientras que en la R4 se realiza transporte alternativo por carretera entre Martorell (Barcelona) y Sant Vicenç de Calders (Tarragona), ha informado Rodalies en un comunicado. En la R2 Sur también hay retrasos de unos 30 minutos en el tramo Vilanova i la Geltrú-Barcelona-Estación de Francia En los servicios regionales, no hay incidencias en las líneas R11, R13, R14, R16, R17, RT1, RT2, RT3, RL3 y RG1 pero en la R15 hay servicio alternativo por carretera entre Reus y Ribarroja (Tarragona).
Dos días sin trenes en Catalunya
El servicio de Rodalies estaba interrumpido desde la noche del pasado martes, después de que un tren de la línea R4 chocara contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias en Gelida. En este accidente murió un maquinista en prácticas y 37 personas resultaron heridas de diversa consideración. El servicio se tendría que haber reanudado este jueves, pero no fue posible porque los más de 300 maquinistas de Rodalies y Regionales de Catalunya acudieron a sus puestos de trabajo pero se negaron a conducir los trenes alegando que no cuentan con suficientes garantías de seguridad, por temor a nuevos accidentes. Ante esta situación, la Generalitat, Adif, Renfe y el sindicato de maquinistas Semaf mantuvieron una reunión en la que alcanzaron un acuerdo para que se retomara el servicio de Rodalies una vez se terminaran unas inspecciones extraordinarias para comprobar la seguridad.
Catalunya recupera el servicio de Rodalies tras 48 horas sin trenes
Rodalies ha anunciado esta madrugada el restablecimiento completo del servicio de cercanías de Catalunya tras dos días suspendido por el accidente mortal de Gelida (Barcelona). Rodalies puso en marcha en la noche del jueves la línea R2 norte, entre el Aeropuerto de Barcelona y Maçanet-Massanes, con la previsión de que este viernes se restableciera el resto del servicio, una vez revisada toda la red y garantizada su seguridad.
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