Público
Público

Díaz Ferrán culpa del cierre de Air Comet al juez y a los bancos

El presidente de la patronal asegura que ante las noticias de los últimos meses, él mimo "no hubiera elegido Air Comet para volar"

Publicidad
Media: 0
Votos: 0
Comentarios:

'No voy a decir que ha sido una gestión magnífica, pero sí que ha sido una gestión razonable. Pero desde luego el problema de Air Comet no ha sido un problema de gestión'. 

El presidente de la patronal y co-presidente de Air Comet, Gerardo Díaz Ferrán ha defendido —en RNE— su gestión al frente de la aerolínea, y ha atribuido la quiebra a 'la crisis económica que está azotando a todas las empresas' y que en el sector aéreo 'ha supuesto menos pasajeros y malos precios'.

A este respecto, destacó que además de las inyecciones de capital de otras empresas 'hemos estado todo un año buscando soluciones para la compañía a través del Instituto de Crédito Oficial y de las entidades nacionales e internacionales pero no hemos conseguido ni un crédito'.

Además, tachó de 'absolutamente desproporcionada en el tiempo la sentencia del tribunal de Londres que obligó a Air Comet a dejar de vender billetes el pasado viernes y de volar el lunes'. Según Díaz Ferrán, 'queríamos que se aplazara hasta después de Reyes pero no lo conseguimos porque el banco no se ponía al teléfono'.

Díaz Ferrán ha atribuido la quiebra a la imposibilidad de encontrar financiación y a la decisión 'absolutamente desproporcionada' de la Corte Suprema de Londres.

El presidente de la patronal CEOE aseguró, además, que 'ante la situación vivida por esta compañía, que en estos tiempos estaba sufriendo huelgas, yo mismo no la hubiera elegido para volar'.

El empresario, quien compareció ante los medios de comunicación dos días después de conocerse el cierre de la aerolínea, aseguró no saber cuántos billetes habían vendido y no va a poder cumplir con el compromiso adquirido por los pasajeros. A este respecto, sólo explicó que las ventas en los últimos días se habían paralizado como consecuencia de las huelgas.

Díaz Ferrán tampoco quiso ofrecer información sobre el estado financiero de la compañía, más allá de destacar que el resto de empresas del Grupo Marsans habían inyectado 143 millones de euros para que Air Comet siguiera operando. Según el dueño de la compañía, quien quiera conocer el balance de Air Comet puede acudir al registro.

'De hecho tengo mis dudas de ser el propietario de la aerolínea'

De hecho, indicó, 'tengo mis dudas de ser el propietario' de la aerolínea, ya que el pasado 20 de diciembre el Grupo Air Transport debía haber hecho efectivo el primer pago por Air Comet según el acuerdo de principios de mes. Por otro lado y en relación a los problemas con los trabajadores, el empresario aseguró que estos podrán cobrar los pagarés garantizados personalmente por él mismo por las nóminas de octubre y parte de noviembre.

Por otro lado, Díaz Ferrán ha aseguradoque ni se le pasa por la imaginación dimitir como presidente de la CEOE. Ha asegurado que no hay ninguna organización en la patronal que quiera que deje su puesto y se ha reafirmado en que seguirá en su puesto 'mientras lo quieran los empresarios'.