Toyota Motor dijo el jueves que su presidente, Akio Toyoda, había aceptado la petición para testificar ante una comisión de la Cámara Baja del Congreso estadounidense.

Toyoda declaró: "Tengo previsto hablar de forma directa con el Congreso y el pueblo estadounidense".

Hasta 34 muertes producidas en accidentes han sido adjudicadas a la aceleración no intencional de vehículos Toyota desde 2000, según quejas de consumidores presentadas ante los reguladores de Estados Unidos.

El comité del Congreso estadounidense reclamó el jueves documentos confidenciales corporativos que según un ex abogado de Toyota, probarían que la automotriz ocultó de forma rutinaria pruebas de tribunales y reguladores federales.

La demanda de los documentos fue emitida como parte de una investigación de una comisión de la Cámara de Representantes sobre Toyota Motor tras las reclamaciones presentadas contra los vehículos de la marca que se aceleran involuntariamente y que llevaron a la retirada de más de seis millones de autos en Estados Unidos por motivos de seguridad.

Dimitrios Biller, que encabeza un equipo corporativo legal que defiende a Toyota de las demandas por accidentes, se llevó unos 6.000 documentos internos cuando abandonó la empresa en 2007, y desde entonces demanda a la empresa.

Biller afirmó que las cuatro cajas con documentos contienen denuncias de que la empresa ocultó o destruyó de forma sistemática pruebas sobre problemas de seguridad que habrían llevado a juicios costosos en Estados Unidos.