El equipo Red Bull Racing presentó hoy en el Circuito de Velocidad de Jerez de la Frontera (Cádiz) el nuevo Red Bull Renault RB4, que mejora el coche de 2007, especialmente en el sistema hidráulico.

El piloto David Coulthard probó hoy el vehículo, el segundo que diseña Adrian Newey para la escudería austríaca desde su llegada al equipo a mediados de 2006.

El monoplaza de 2007 era rápido pero también muy frágil, sobre todo en el sistema hidráulico, lo que motivó un gran número de abandonos.

Coulthard ensayó con el monoplaza sobre la pista mojada por la lluvia, apuntó que muchas de las piezas del vehículo llegaron anoche y manifestó su satisfacción por la prueba y su confianza en lograr nuevas metas.

Para el piloto Mark Webber, que hoy prueba con el RB3, el nuevo monoplaza es ilusionante y añadió: "Hemos apostado por la continuidad, con los mismos pilotos, el mismo 'staff' técnico y el mismo motor, y eso debe ayudarnos a mejorar. El RB4 es un coche totalmente nuevo; necesitamos crecer a partir de nuestras mejoras de final de la pasada temporada".

"Este año la caja de cambios debe aguantar cuatro Grandes Premios consecutivos, con lo que será un nuevo elemento a prueba por lo que a la fiabilidad se refiere. Será duro ver cómo los pilotos resultan penalizados por este aspecto, pero espero que no nos pase a nosotros. Y si es así, confío en que sea en un circuito en el que se pueda adelantar", indicó.

El jefe del equipo, Christian Horner, señaló que ver al coche correr por primera vez representa el trabajo de todo el equipo, que ha hecho un gran esfuerzo para que el vehículo estuviese listo para hoy.

Avanzó que el suizo Sebastien Buemi será piloto reserva para 2008 y mantendrá su dedicación al GP2 con el equipo Arden, ya que el año pasado Buemi compitió en cinco competiciones de GP sustituyendo al lesionado Michael Ammermuller.