Puente contrataca en el Senado para combatir los "bulos" sobre Adamuz: "Piden la dimisión porque lo hago bien"

Más de seis horas ha durado este jueves la doble comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en el Senado. El objetivo era abordar tanto el accidente de tren en Adamuz como el de Rodalies en Gelida. La jornada ha comenzado ya con tensión por las exigencias del PP para que fuera Pedro Sánchez el que compareciera. Al ministro de Transportes le han pedido la dimisión, como ya llevan días haciendo, tanto PP como Vox y UPN. También lo han hecho, cada uno a su manera, tanto Junts como ERC. En su caso por la gestión de Rodalies. 

Puente, que precisamente ha sido recibido con gritos de "dimisión" de varios senadores, ha dividido su intervención en varios apartados. Ha realizado, según destacan fuentes de su equipo, una intervención "pedagógica". "¿Qué más datos quieren?", se preguntaban fuentes socialistas en el Senado. Solo hacia el final ha entrado en el cuerpo a cuerpo político con el PP. El ministro de Transportes, que lleva ya cuatro ruedas de prensa y más de 15 entrevistas aparte de esta comparecencia, ha vuelto a detallar la cronología de lo sucedido el día del accidente en Adamuz.

También las actuaciones realizadas en la infraestructura viaria de la línea Madrid-Andalucía. "No es una infraestructura olvidada ni abandonada", ha reiterado. Puente ha recordado que la inversión global que se ha efectuado en esta línea asciende a los 780 millones de euros. No ha habido novedades técnicas desveladas este jueves mientras prosigue la investigación de la CIAF.

El ministro de Transportes ha puesto el foco también en una gran parte de su intervención en desmontar los "bulos" que se han difundido en diferentes medios de comunicación y que han sido elevados por PP o Vox. Puente ha sido muy rotundo en este punto. "Una cosa es la crítica y otra muy distinta la desinformación planificada, un fenómeno históricamente vinculado al ascenso de regímenes totalitarios y que hoy responde a la irrupción de un neofascismo que busca aniquilar la convivencia, minar la confianza en las instituciones y propagar el miedo, que es su caldo de cultivo", ha apuntado.

Durante su intervención ha mencionado algunas de las "barbaridades" que se han difundido desde el día del accidente como que se derivan fondos de nuestra red ferroviaria para impulsar el tren en Marruecos. "Son bulos conscientes tras los que se encuentran la derecha política y mediática", ha asegurado. 

Para el ministro, la estrategia es la misma que quiso usarse cuando se difundió falsamente la existencia de cientos de cadáveres en un párking de Bonaire durante la DANA. Entre los bulos difundidos por medios, Puente ha mencionado varios como que se han usado carriles chinos de baja calidad en la renovación de la línea Madrid-Sevilla u otros materiales “low-cost”. O que no se ha renovado nada porque en los carriles figura la palabra Ensidesa, que es la rotura del carril viejo el que ha provocado el descarrilamiento o que los trenes auscultadores de las vías están abandonados y vandalizados y no pueden inspeccionar su estado.

"Esta avalancha de desinformación intenta generar la imagen falsa de un Estado en el que nada funciona y en el que los ciudadanos están a su suerte, desprotegidos. Se pretende sembrar miedo para hacer más digeribles determinados discursos autoritarios. Ese es el juego de la ultraderecha y, lamentablemente, también del PP", ha proclamado Puente. 

Otro de los mensajes que ha tratado de transmitir Puente, al igual que ha hecho el senador del PSOE Ramón Morales, es la diferencia de gestión entre esta tragedia y otras en las que ha estado el mando el PP. Puente se ha quitado aquí el corsé que ha mantenido durante muchos días y en gran parte de la jornada. Ha puesto encima de la mesa la actitud tanto de Alberto Núñez Feijóo como de Carlos Mazón en la DANA de octubre de 2024. "Ni en mil vidas encontrarán en mí un parecido con ese que estaba escondido en El Ventorro", ha dicho. "No tengo nada que ocultar, tengo la conciencia limpia", ha añadido. 

El accidente de Angrois en 2013 ha salido también en las intervención de Puente. En este caso para recordar que Mariano Rajoy nunca compareció en las Cortes y que la ministra de Fomento entonces, Ana Pastor, solo lo hizo en una comisión parlamentaria. El PP ha anunciado este jueves que iban a registrar una comisión de investigación en el Senado sobre el accidente de Adamuz. Algo que no sucedió tampoco en la tragedia de Galicia. 

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EFE

Ante las reiteradas peticiones de dimisión Puente ha mostrado también su habitual estilo político. Lo ha hecho, eso sí, casi al final de la jornada, ya durante la comparecencia sobre Rodalies. El ministro afeó a los populares que pidan tantas veces su dimisión, hasta nueve en diferentes momentos de la legislatura, y les ha dicho que cuando lo hacen es "como si oyera llover". "Me da igual lo que piensen (...) Me piden la dimisión porque realmente les molesto, porque lo hago muy bien. Si escuece es que cura. Que siga escociendo y que siga curando", ha contestado Puente. El PSOE ha cerrado filas estos días con Puente. 

Mientras tanto, PP y Vox han puesto en la diana definitivamente a Puente y han cargado con dureza contra él y su gestión. El senador del PP, Antonio Silván, ha apuntado a "una negligencia ferroviaria con responsabilidades políticas" mientras que desde Vox han proclamado que la "corrupción del Gobierno mata". 

Puente reconoce que Rodalies tiene un "pésimo servicio"

Diferente ha sido el debate sobre la situación de Rodalies. Los grupos más protagonistas han sido en este caso Junts y ERC. Desde el equipo de Puente destacaban el "tono duro" usado por Eduard Pujol, senador del partido de Carles Puigdemont. Le ha pedido varias veces la dimisión e incluso ha apuntado a que no haga como Carlos Mazón aferrándose al cargo. En su último turno además le ha llamado "demagogo" y "chulito". ERC, con Sara Bailac, también ha sido muy crítico con la gestión del ministro. Su líder, Oriol Junqueras, ya pidió su dimisión hace unos días. 

Puente ha reconocido de manera clara que Rodalies tiene "un servicio pésimo" pero ha asegurado que trabajan para solucionarlo con una potente inversión. Y además ha recordado que se está trabajando para ceder las competencias a la Generalitat de Catalunya. En este sentido también ha comparado la actuación de los gobiernos de PP y PSOE. "Los trenes que operan Rodalies siempre han sido licitados, adjudicados y puestos en servicio por gobiernos socialistas", ha dicho. Ni José María Aznar ni Mariano Rajoy compraron ningún tren para Catalunya, según ha destacado. 

Durante su intervención, Puente ha tendido la mano al PP. "¿Estarían dispuestos a suscribir un Pacto de Estado por la modernización y seguridad de las infraestructuras?", les ha preguntado. El ministro ha cerrado su intervención con un mensaje de empatía hacia la ciudadanía catalana. "No soy ajeno al enfado y la indignación pero trato de responder con datos y esperanza", ha dicho. "Es un momento duro pero estoy seguro de que lo superaremos porque estamos trabajando firmemente para hacerlo", ha concluido.