Rodalies vuelve a suspender el servicio en varias líneas por revisiones en la infraestructura

El servicio de Rodalies se está viendo afectado con cortes y retrasos en la mayoría de sus líneas este sábado, a causa de revisiones en la infraestructura para evitar nuevos desprendimientos, después del corte de la R1 este viernes entre Blanes y Maçanet-Massanes (Barcelona) por un desprendimiento de tierra, según ha informado Renfe en un comunicado.

Este comunicado llega después de que sobre las 3.30 horas de la madrugada de este sábado el Departamento de Territorio de la Generalitat anunciase que, tras 8 horas de reunión, Adif y Renfe habían comunicado al Govern la "incapacidad de operar el servicio ordinario de Rodalies y mercancías en toda la red ferroviaria" para este sábado, según informaban en un apunte en X.

A partir de las 9.00 horas está prevista una nueva reunión entre el Govern, Renfe y Adif en la conselleria de Territorio para tratar la situación.

Según Renfe se están haciendo "revisiones exhaustivas con ingenieros geotécnicos" que evaluarán los puntos con riesgo de desprendimientos.

Estado de las líneas

Respecto al estado de las líneas de Rodalies, Renfe ha informado que en la R1 entre Blanes y Maçanet-Massanes se ha establecido un servicio alternativo por carretera, así como entre Badalona y Montgat (Barcelona), mientras que en el resto de la línea circulan dos trenes por hora y sentido.

En la línea R2 Sud se ha establecido servicio alternativo por carretera entre Castelldefels y Garraf (Barcelona); en la línea R3 hay servicio alternativo por carretera entre Fabra i Puig, La Garriga y Ribes (Barcelona) y no se presta servicio entre Ribes y Puigcerdà (Girona) por causas meteorológicas.

Respecto a la línea R4 hay servicio alternativo por carretera entre Terrassa y Martorell (Barcelona) y entre Martorell Central y Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona), mientras que entre Manresa y Martorell Central se presta servicio en horario habitual y entre Sant Vicenç de Calders (Tarragona) y Sant Sadurní d'Anoia circula un tren por hora y sentido con nuevos horarios.

Según Renfe la oferta de trenes es la habitual en las líneas R2, R2 Nord y R8, así como en la R16 y R17, y se ha establecido servicio alternativo por carretera en la R11 entre Figueres y Portbou (Girona); en la R13 entre Sant Vicenç de Calders y Lleida; en la R14 entre Reus (Tarragona) y Lleida; en la R15 entre Reus y Riba-roja (Tarragona) y en la RL4 entre Manresa y Cervera (Lleida).

Además, Renfe ha reforzado los auxiliares de información y de atención al viajero en las estaciones afectadas.

Crisis de Rodalies

La crisis de movilidad en Catalunya comenzó el martes día 20 con un accidente en la línea R4 en Gelida, cuando un tren chocó contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias. En el siniestro falleció un maquinista en prácticas y 37 personas resultaron heridas.

En el siniestro falleció un maquinista en prácticas y 37 personas resultaron heridas. Ese mismo día, unas horas antes, en la línea R1, entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona), un tren descarriló por la salida de un eje al colisionar con una roca caída en la vía como consecuencia del temporal, sin causar heridos.

Estos dos accidentes provocaron la suspensión del servicio de Rodalies durante dos días en toda Catalunya -miércoles y jueves-, dejando a unos 400.000 usuarios sin tren para desplazarse. El servicio se retomó en todas las líneas a primera hora del viernes, aunque con retrasos y un nuevo percance: también en la R1, un desprendimiento de tierras entre las estaciones de Blanes y Maçanet-Massanes bloqueó la línea.

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Público / Agencias

El maquinista pudo frenar a tiempo y retroceder con el pasaje hasta la estación más cercana. El sindicato de maquinistas Semaf ha calificado de "intolerable" este nuevo desprendimiento y ha asegurado que Renfe les ha informado de que "van a paralizar el servicio en los puntos de todas las líneas del ámbito de Rodalies que tenga categorizado riesgo de desprendimiento". Ingenieros geotécnicos de Adif se desplazarán a todos los puntos para evaluar esos riesgos, ha señalado el sindicato.