Los despidos en Alitalia no deberían superar los 5.000, según dijo el ministro de Trabajo de Italia,Maurizio Sacconi, al periódico la Repubblica en una entrevista publicada el sábado.

La aerolínea pidió el viernes la protección por quiebra, tras casi dos años en busca de un comprador, allanando elcamino para su rescate por parte de un grupo de inversores y en lo que sería un golpe para el primer ministro SilvioBerlusconi.

La cifra estimada de despidos del ministro del Trabajo es menor a la cifra sugerida en otras informaciones.

"Espero que sea menos" de 5.000, dijo Sacconi, agregando que no podría dar una cifra del coste de los despidosdebido a que dependería de la cantidad y la edad de los trabajadores que se retiren, además de otros factores.

Alitalia pidió la protección por quiebra bajo una ley revisada que facilitará la venta de sus máquinas, aeronaves yactivos a un grupo de inversores italianos.

Por su parte, el grupo indicó que podría asumir una deuda cercana a los 88 millones de euros, según publicó el sábadoel periódico Il Sole 24 Ore.

Los inversores planean inyectar 1.000 millones de euros a la aerolínea, una cifra bastante superior al último valor deAlitalia en la bolsa antes de que sus acciones fueran retiradas de las negociaciones.

Sacconi, quien comenzará el lunes las conversaciones con los sindicatos de la aerolínea, dijo que la asesora IntesaSanpaolo, el administrador Augusto Fantozzi y el grupo de inversionistas italianos debían decidir el plazo para lasnegociaciones.

Las compañías privadas recibirán incentivos para contratar a los trabajadores que sean despedidos en Alitalia, ySacconi indicó que los empleos del sector público sólo estarían disponibles para los casos que lo ameriten.

"Los puestos en el sector público se otorgarán en base a la competencia. Para el resto, depende del sector privado",señaló.

El grupo de inversores, liderado por el experto en cambios Roberto Colaninno, podría manifestar formalmente suinterés por los activos de Alitalia dentro de los próximos días, informaron varios diarios el sábado.

Según los medios, Air France-KLM, y la alemana Lufthansa también estarían interesados en los activos. *.