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El Gobierno debe autorizar la transmisión de las autopistas de Abertis ante la OPA de Atlantia

Se analizará "pensando en el interés general de los españoles", asegura el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna

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Ceniceros y de La Serna firman protocolo N-232 /EUROPA PRESS

El Gobierno de España debe autorizar la transmisión de las autopistas que Abertis explota en España ante el eventual cambio de control de esta compañía como consecuencia de la OPA que ha lanzado el grupo italiano Autostrade.

Así lo indicó el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien aseguró que el Gobierno decidirá en su momento "pensando siempre en el interés general de los españoles".

De la Serna explicó que las autopistas que Abertis explota en España, donde es primer operador con un total de 1.560 kilómetros de vías, el 60% del total de la red de pago, las tiene a través de contratos de concesión con el Estado, que es el titular último de las infraestructuras.

"Dado que la titularidad de las autopistas es del Reino de España, los contratos de concesión ya contemplan que, en caso de absorción o cambio accionarial en el concesionario, el Gobierno debe informar de la situación y autorizar la transmisión", explicó el titular de Fomento tras el acto de puesta en servicio un tramo de carretera en La Rioja.

Esta autorización se suma a la que el Ejecutivo debe dar también ante un eventual cambio de control de Hispasat, operador de satélites que actualmente Abertis controla al 57%.

En este sentido, y tal como también indicó este martes el ministro de Economía, Luis de Guindos, De la Serna recordó que "también es necesario autorización del Gobierno".

"En ambos casos, el Gobierno, en el marco de la ley, realizará esas autorizaciones y esas obligaciones de informar siempre pensando en el interés general de los españoles", insistió el titular de Fomento.

De la Serna declinó realizar comentario alguno sobre la OPA de Atlantia que, no obstante, "tiene aún por delante un largo trámite", dado que debe ser admitida a trámite primero y aprobada después por parte del supervisor del mercado, la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), y autorizada por las autoridades de competencia.

No obstante, el ministro sí apuntó las dos autorizaciones del Gobierno que requerirá la operación. "Señalar que, por un lado, tendrá que realizar un informe y autorizar la transmisión de las concesiones de autopistas que tenga Abertis, que son muchas, dado que son titularidad del Reino de España", indicó De la Serna. "También deberá analizar la derivada de la participación de Abertis en Hispasat", añadió.

No prorrogará las concesiones que concluyan

En cuanto al vencimiento de cuatro concesiones de autopistas de Abertis en los próximos años, el ministro reiteró lo que ya ha manifestado en distintas ocasiones antes de la que OPA fuera lanzada.

Así, insistió en que no se prorrogarán estas concesiones en vigor. "La decisión sobre esas autopistas las tomará en su momento el Gobierno", añadió.

Abertis tiene actualmente en concesión cuatro de las cinco autopistas cuyo plazo de explotación vence en los próximos años. Se trata del tramo de la AP-7 Tarragona-Alicante, que vence en 2019, y el que enlaza Barcelona con La Jonquera y Tarragona, que culmina en 2021. Asimismo, el plazo de concesión de la AP-4 Sevilla-Cádiz también termina en 2019 y el de la AP-2 Zaragoza-Mediterráneo, en 2021.