Rechazo a la idea de Ryanair de ahorrarse el copiloto

Los consumidores denuncian que afecta a la seguridad

J. S. MADRID 08/09/2010 20:00 Actualizado: 08/09/2010 22:27

El presidente de la aerolínea, Michael O'Leary. EFE

La propuesta de eliminar la figura del copiloto en los aviones para abaratar costes, realizada por el presidente de la aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair, Michael O'Leary, se ha topado con el rechazo de consumidores y pilotos, que creen que comprometería la seguridad de los vuelos. En diversas entrevistas a la prensa económica británica, O'Leary ha puesto estos días en entredicho la utilidad del copiloto y llegó a asegurar que, con los actuales sistemas informáticos, tan sólo sirve para asegurarse de que su compañero "no se quede dormido sobre los mandos".

Además, el presidente de la compañía aérea proponía que los auxiliares de vuelo aprendieran nociones básicas para poder aterrizar un avión en caso de que el piloto no pudiera hacerlo por cualquier imprevisto. De momento, O'Leary asegura que ya ha planteado esta idea a las autoridades para que estudien modificar las actuales normas de vuelo.

"No se puede poner en riesgo la seguridad de los pasajeros sólo para amasar más dinero", denuncia Rubén Sánchez, portavoz de la asociación de defensa de los consumidores Facua, que ha presentado "innumerables" denuncias contra Ryanair por cometer "multitud de ilegalidades".

"Con esa propuesta sólo consigue ridiculizar la función del personal de vuelo, como si no tuviera que cumplir con ninguna tarea", critica Facua, que considera la compañía un ejemplo negativo en su relación con los derechos de los pasajeros. "Y van a seguir cometiendo irregularidades, porque las administraciones no están haciendo nada para dar respuesta a estos abusos", señala Sánchez.

Facua denuncia que Ryanair se salta la normativa al cobrar por volar con una maleta, por embarcar y hasta por la propia transacción del pago del billete.

El presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios del Transporte Aéreo, Dan Miró, considera que las ideas de Ryanair "terminarán saliendo adelante". "Las principales compañías, incluso la IATA [Asociación de Transporte Aéreo Internacional], están estudiando en serio estas propuestas, que se pondrán en marcha el día que se den garantías absolutas de que no se pone en riesgo la seguridad del vuelo".

La asociación británica de pilotos ha despreciado la propuesta, asegurando que O'Leary sólo pretende obtener publicidad. El presidente de Ryanair también ha propuesto penalizar en el precio a los viajeros obesos, cobrar por usar el baño del avión e incluso que haya pasajeros que viajen de pie.

10 Comentarios

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13 i elgrua 08-09-2010 23:12

Y por que no se abaratan salarios de ejecutivos y seguro que se pueden poner hasta dos copilotos
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13 i OpaideMigueliño 08-09-2010 23:16

Como que suprimir el copiloto, con lo que se ahorraría si lo que se suprime es el avión. Que ya se sabe que los pasajeros son unos quejicas, los lanzamos con catapulta y con un paracaidas y que desde donde caigan que se busquen la vida. Y fijate el ahorro.
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13 i Barraca 09-09-2010 00:20

La semana pasada se publicó un artículo sobre esta noticia,
Ryanair consiguió la publicidad gratuita que buscaba, aparecer en los medios sabiendo que no es posible volar un avión sin copiloto (no se les permitiría despegar), ahora se vuelve a escribir un segundo artículo para seguir con la polémica y generar más "ruido" (publicidad), ¿Cuándo dejaréis de publicar sus notas de prensa publicitarias?

Son noticias totalmente irrelevantes que atienden a puro marketing, escribid un buen artículo cuando realmente cambien alguna norma, sin rellenar así vuestro periódico con noticias que no aportan nada.
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5 i ricewind100 09-09-2010 00:48

Rechazan su idea, pero a logrado que muchas personas hablen de esa compañia de los vuelos baratos durante una semana y ahora muchos más la conocen.
Este tio es un genio suelta bobadas y consigue publicidad gratis
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5 i SENSENOM 09-09-2010 01:03

Por razones de estricta seguridad en Ryanair siempre pilota el que no ha bebido. Por eso sus aeronaves necesitan siempre más de una persona.
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8 i Josemanuelmadrid 09-09-2010 01:06

Pues sí, con semejante exabrupto han conseguido salir en los medios, pero tal vez esto mismo lo deberíamos aprovechar los usuarios para promover que NADIE viaje con esta empresa. BOICOT. Mucho tendráimso qeu contar los que hemos viajado con ellos alguna vez, o más de una... porque el deterioro es notable. Vi una entrevista en Reino Unido del señor de la foto y sobrecogía ver lo poco que le importaban los usuarios como seres humanos, mientras obtuviera beneficios económicos, se daba por satisfecho.
Lo peor y más abominable de todo es que esta empresa es paradigma del "máximo rendimiento con el mínimo costo" para muchos empresarios... y políticos, que nos gobiernan con la misma mentalidad empresarial, de ahí que ya se hable más de "gestionar" que de "gobernar" en la política actual. Don Aznar, Doña Aguirre, Don Rajoy ... y sus neoliberales servidores, son ejemplo de esto, como bien sabemos en Madrid y Valencia.
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6 i Biel Mallorqui 09-09-2010 01:44

Este hombre tiene razón... con que lleven una azafata que tenga el título de piloto ya seria suficiente, el piloto no estaría de más que también tuviera el título de azafata y así, piloto automático puesto, podría ayudar con el boca a boca al pasaje para reanimarlos antes de aterrizar después del coma inducido previo para poderlos colocar en pilas de a seis, uno encima del otro, de modo que cupieran unos siete mil pasajeros en las versiones más reducidas de sus aviones. Ahora por lo menos ya sé quien dirigió y escribió aquella peli ¿os acordáis? "Aterriza como puedas"... sí, habéis acertado, efectiviwonder, era el Presidente de Ryan Air.
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8 i ojo2 09-09-2010 06:48

Como piloto comercial se me hace muy dificil volar sin un copiloto, ya que en ocasiones se nesecita del copiloto para hacer los pasos de seguridad requeridos antes, durante y despues del vuelo, no creo que una sola persona pueda pilotar un boeing 737-800 con mas de 180 pasajeros. Un piloto no puede por ejemplo al despegar, subir el tren de aterrizaje, pasar a nav1, pasar a nav2, confirmar recibido de torre de control, apagar las luces de aterrizaje, subir los flaps, guiar y activar el gps en tan solo 60 segundos que es el tiempo que dura un piloto y copiloto en completar el prsedimiento de despuegue luego de salir de tierra.
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3 i Evaporatita 09-09-2010 09:57

Pues a mi no me parece una noticia irrelevante que una compañía haya propuesto de manera "seria" que se suprima un piloto, o que los pasajeros viajes de pie. Me interesa esto.

Tampoco creo que sus fines fueran publicitarios, porque Ryanair como compañía de vuelos baratos es archiconocida, pero este tipo de "publicidad" hace que el consumidor piense que son tan baratas porque son capaces de recortar en seguridad sin ética alguna. La publicidad no es solo que la marca de tu compañía aparezca en todas partes. El contexto en el que aparece también es importante.
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1 i moby 09-09-2010 10:25

Gente que esta en este mundo de aeripuertos y compañias aereas cuenta historias que te ponen los pelos de punta. Creo que hasta ahora han tenido mucha suerte. Y todo por ahorrar unos euros