La compañía del helicóptero siniestrado en Nueva York dejará de operar "de inmediato"
La Administración Federal de Aviación ha confirmado el cierre de las operaciones de la empresa, después de que el demócrata Chuck Schumer pidiera que se le retiraran los permisos.

Madrid--Actualizado a
New York Helicopter, la compañía propietaria del helicóptero turístico involucrado el pasado jueves en un accidente que se saldó con la muerte de cinco españoles y su piloto estadounidense en Nueva York, dejará de operar "de inmediato", según ha adelantado este domingo la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) estadounidense.
En un mensaje publicado en la red social X (antes Twitter), la FAA ha anunciado que "la compañía involucrada en el accidente mortal en el (río) Hudson a principios de esta semana, cerrará sus operaciones de inmediato".
El mensaje añade que el organismo federal seguirá apoyando la investigación que sigue llevando a cabo la Junta Nacional de la Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés). Además, "iniciará una revisión inmediata de la licencia y el historial de seguridad del operador turístico" que gestionaba el helicóptero siniestrado.
El anuncio de la suspensión de New York Helicopter se produce horas después de que el líder de la minoría demócrata en el Senado, Chuck Schumer, pidiera en una rueda de prensa a la FAA que retirara su certificado de operación inmediatamente, argumentando que la empresa trabajaba "con garantías de seguridad mínimas".
Schumer ha incidido en que la aeronave siniestrada tenía 21 años de antigüedad y ha apuntado que la compañía "podría estar priorizando sus beneficios por encima de las personas".
Una caída mortal
El siniestro se produjo el jueves tras una estrepitosa caída en la que se pudo ver cómo la aeronave perdía partes de su fuselaje en el aire. Los buzos del cuerpo de bomberos, así como de la Policía de Nueva York y de la vecina Jersey City, sacaron del río Hudson los cuerpos de las seis personas que viajaban a bordo, todos fallecidos a la postre.
Se trataba de la familia de ejecutivos de Siemens, Agustín Escobar, natural de Puertollano (Ciudad Real); y su esposa Mercè Camprubí, así como sus hijos de diez, ocho y cuatro años. El piloto era Seankese "Sean" Johnson, exmiembro de la Marina estadounidense de 36 años.
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