El Gobierno rebajará a 110 km/hora la velocidad máxima en las autovías
El objetivo de esta drástica decisión del Gobierno es reducir el consumo de gasolina. La medida, que también afecta a las autopistas, entrará en vigor el lunes 7 de marzo y tendrá un carácter transitorio, aunque aún no se ha decidido cuándo se levantará.
La velocidad de la autovías se reducirá 110 km
Autor: EuropaPress - Duración: 1m 51s
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Más lentos para ahorrar en gasolina. El Gobierno ha decido rebajar el límite de velocidad en autovías y autopistas desde los 120 kilómetros por hora actuales a 110 kilómetros por hora. La medida, de carácter transitorio, se aplicará a partir del lunes 7 de marzo.
El objetivo, ha explicado el vicepresidente del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, es reducir el gasto de gasolina y gasóleo. Según sus datos, la rebajará alcanzará un 15% en gasolina y un 11% en diésel. La reducción de velocidad durante un año supondrá un ahorro de 18 millones de barriles de petróleo que, al precio actual y al tipo de cambio existente, son unos 1.400 millones de euros, según fuentes del Gobierno.
El Gobierno estimará que se consumirá un 15% menos de gasolina y un 11% menos de diesel
El cambio implicará que se tenga que cambiar con urgencia la señalización de tráfico y la tramitación de las multas. El cambio de la señalización tampoco será definitivo y no tendrá un coste muy alto, ha señalado Rubalcaba. Las variaciones en la velocidad no afectarán al carné por puntos, ya que el paquete normativo tiene como fin ahorrar energía y no influir en la seguridad vial.
La decisión se enmarca en un paquete de medidas de ahorro energético a raíz de la escalada del precio del petróleo, debida en gran parte a la situación que atraviesa Libia. En este paquete también se incluye una reducción, también a partir del 7 de marzo, del 5 % en el precio de los billetes de Renfe en media distancia y cercanías. No afectará a los trenes de larga distancia ni al AVE.
Esta reducción de velocidad conlleva una modificación de las señales de tráfico y de las multas
Con todo, Rubalcaba ha aclarado que el suministro está plenamente garantizado y que no no se va a ver afectado por la escalada de precios del petróleo, disparado tras el inicio del conflicto libio, y ha asegurado que el Gobierno tiene previstos distintos planes de contingencia.
No obstante, añadió que la fuerte subida del precio del crudo tiene un elevado impacto en los ciudadanos y en el conjunto del país. Recordó que cada incremento de 10 euros en el precio del barril supone una subida de la factura energética de 6.000 millones de euros anuales, unos 500 millones mensuales.
No obstante, añadió que no cree que esta escalada de precios "vaya a influir en la recuperación económica". Y, por esta razón, este escenario de encarecimiento del crudo no supondrá una modificación de los Presupuestos Generales del Estado de 2011 ni una corrección de la previsión de crecimiento para este año, fijada en el 1,3%. Rubalcaba afirmó que las medidas propuestas por Industria en la rebaja del transporte ferroviario podrían servir de ejemplo para que Comunidades Autónomas y Ayuntamientos incentiven el transporte público, aunque incidió en que es una decisión que corresponde a estas administraciones.
El plan de ahorro energético se aprobará en el Consejo de Ministros del próximo viernes e incluirá también medidas que afectarán a la iluminación de los edificios públicos y de las ciudades. Para ello, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, se reunirá la próxima semana con las Comunidades Autónomas y con municipios. La semana que viene, dijo Rubalcaba, "le daremos una segunda vuelta" a estas medidas antes de su aprobación definitiva.
297 Comentarios
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La cosa está muy chunga!!
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Ciertamente el medio ambiente está de enhorabuena, así como la seguridad viaria y el uso de transporte público interurbano, pues se va a tardar lo mismo...
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"¡Esto es estalinismo puro! ¡no se permite fumar en lugares públicos, no se permite conducir borracho, no se permite el maltrato de género! ¡viva el vino!" (tertuliano de Interlobotomía).
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Osea que van a sembrar de radares las autovias. La butxaca se frota las manos ya.
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Per esto qué es! ESTO QUÉ ES!!
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El consumo optimo de un coche es a 100km/h, asi que tampoco vamos a mejorar mucho...
Eso si, no tiene mucho sentido la noticia. ¿Quieren que gastemos menos gasolina y gasoleo o que gastemos menos EN gasolina y gasoleo? Si es lo primero, ¿acaso se esta acabando? Si es lo segundo ¿que mas dara en lo que me gaste yo mi dinero si ademas el precio del combustible en un % altisimo son impuestos que benefician a todos?
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Lo mejor es ir en bicicleta. No gastas combustible y te pones en forma.
http://deputasehijos.wordpress.com/
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Está bien. Habrá que gastar un pico en cambiar las señales, y otro pico en coches camuflados que vigilen nuestro buen comportamiento. A 110, y parando media hora cada dos de conducción, echo todo el día para llegar a mi pueblo en vacaciones. Como cuando era pequeño y nos montábamos toda la famlia en el R-12....
Aunque mejor sería que fuéramos en bicicleta. Así si que no gastamos nada de gasolina, y encima mejoramos nuestra salud cardiovascular y Leire también se puede apuntar un tanto.
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Gobierno sinvergüenza.
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¿¿Y cuanto cuesta cambiar todoas las señales de España??? ¿¿Y luego cuando se vuleva a los 120 cuanto costara de nuevo cambiar las señales????
Lo que tiene que hacer es bajar los precios del transporte publico. ;)
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Que es lo que me he perdido,por que no lo entiendo.
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Ademas hace un par de año el precio del gasoleo estaba igual (con el precio del barril mas caro que hoy), y no se tomaron medias. ;)
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Sinceramente me parece un absurdo. En muchas autovías la congestión de tráfico hace casi imposible incluso pasar de 100 km/h... en otras sería posible ir a 150 km/h pues sus condiciones son envidiables incluso en lugares donde no hay límites de velocidad.
Si de verdad, y digo de nuevo, si de verdad, el objetivo es consumir menos combustible ¿por qué no se invierte en redes de transporte público eficientes? Me refiero a la mejora de líneas, el acceso a polígonos industriales, la restricción de circular con coches por zonas amplias de las ciudades a determinadas horas, etc etc....
Esta noticia dará que hablar y creará debate pero creo que poco o nada repercutirá en lo que pretende....
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Lo que yo me pregunto es: si tenemos reservas para tres meses, o más, porque sube la gasolina y gasoil; porque nos arriesgamos absurdamente a la inflación y sus consecuencias; porque si tenemos problemas de abastecimiento no pensamos con lógica y no rechazamos en su momento la adquisición de sacyl por una petrolera rusa; porque no poner un precio máximo a partir de cual aumentar los impuestos y su beneficio sea de todos y para todos. porque porque y porque?Porque tanta tontería y tanto........sin probar otras alternativas menos dolorosas y arriesgadas teniendo como tenemos tiempo?
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Si franco levantara la cabeza......votaria al PSOE
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Esto ya es el colmo...
El Gobierno tiránico e inquisidor de Zapatero I el Débil, no contento con fisgar en las creencias espirituales de los españoles, meter la mano en sus bolsillos, y subsidiar a una recua de tocadores de bongos y flautas, sin embargo ahora no sólo quieren seguir coartando nuestro sagrado derecho a conducir nuestros coches a la velocidad que nos dé la gana, haciendo uso del raciocinio que Dios Creador nos dio, sino que... nos quiere rebajar aún más el límite!!!
En todos los países avanzados los límites son mayores de 110 o, por ejemplo en Alemania, sin límite alguno. Una parte muy importante de la estrategia que mantienen la alianza impía socialista/separatista para socavar y debilitar a España es precisamente la de hacernos involucionar cual cangrejos rojos (nunca mejor dicho) y convertirnos en el hazmerreír de todo Occidente.
Enhorabuena, Zapatero: con tus bufonadas como ésta estás logrando que España, lejos de ser motivo de orgullo y referente absoluto de la cristiandad, sea el ejemplo de a qué extremos puede llegar la masonería internacional en su empeño por gobernar el mundo.
Estoy además seguro de que la cifra "110" incluye algún juego cabalístico que revela la verdadera naturaleza de las aspiraciones del PSOE: contactar a Satanás mediante un rito de chamanismo al fijar esas señales en todas las carreteras, y convertir a nuestra sufrida Patria en puerta de entrada a las huestes infernales que anunciarán el Fin de los Días. Me temo que ya queda menos...
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¿Y para cuando transportes interurbanos con horarios y, sobre todo, con frecuencias razonables en lugares que no sean las grandes capitales?
¿Y para cuando la electrificación de los trenes en España, como en el resto de Europa?
¿Y para cuando medidas razonables a largo plazo y no parches en función de las necesidades del momento?
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¡Qué hijos de perra! Al parecer la DGT no está recaudando lo que tenía previsto en multas, y han decidido meter una medida absurda que afecta por igual a ricos y pobres, es decir, impuestos indirectos e injustos a través de multas.
Es un sinsentido que teniendo las autovias con menor límite de velocidad de toda Europa encima se rebaje. Es absurdo seguir construyendo autovías, con el enorme gasto que supone, cuando se tarda prácticamente lo mismo por la nacional.
La excusa, la nueva panacea, la ecología y la seguridad viaria. La segunda excusa cae por su propio peso; resulta que las carreteras con mayor limitación (interurbanas, comarcales, urbanas, nacionales...) son las que tienen mayor siniestrialidad. 120 es una velocidad absolutamente seguro en autovia, incluso 130 o más. De hecho, en Barcelona hicieron el experimento de rebajar las carreteras inerurbanas de 100 a 80 y aumentó exponencialmente el número de accidentes.
La ecología; pues bien, la diferencia de consumo de combustible entre conducir a 120 y a 110 es mínima, sin embargo el tiempo de desplazamiento aumenta bastante. A la hora de la verdad va a significar que las distancias y los tiempos en recorrerlas aumenten, y con ello el precio de los alimentos, ya que en España gracias al gobierno neoliberal de Gonzalez se apostó por el transporte por carretera y no el transporte en tren. Es decir, aumentará la inflacción, y por tanto se reducirá nuestra capacidad adquisitiva. Por supuesto, lo achacarán a la subida del petróleo... fariseos.
Por otra parte... ¿realmente tiene alguna utilidad la inversión en autovias poco transitadas como Valladolid-Toro si la diferencia de límite de velocidad entre nacional y autovia es de solo diez kilómetros?
Si de verdad quieren que se consuma menos combustible, que abaraten los precios de los billetes de tren, que Renfe, compañía privatizada pero financiada con dinero público de los españoles, mantiene unos precios insultantes; todas las rutas son más baratas en autocar (compañía privada) que en tren, y encima se tarda lo mismo. La diferencia puede ser de hasta 35 euros el billete de tren por 20 del de autocar (Zamora-Coruña). El tren se mantiene como medio de transporte para privilegiados, cuando debería ser un transporte para las masas, para todos los ciudadanos, y así SÍ se ahorraría combustible, y la incidencia en la ecología sería notable. Muchos trabajadores nos toca vivir y trabajar lejos d enuestras familias y hogares. Ese tiempo añadido de desplazamiento representa decenas de horas a lo largo del año que se nos priba de ver a nuestros hijos. La explotación y la alienación del trabajador avanza imparable.
Esta medida solo pretende aumentar la recaudación a través de multas. No seais ingenuos, no os dejeis engañar con sus bonitas palabras, sus causas elevadas, y demás morralla ideológica vacía. Es todo una farsa de la dictadura turnista del PPSOE con el amparo de cuatro ecologistas de estómago agradecido y Land Rover (que consume diez veces lo que mi Ibiza).
¡Nacionalización de los medios de transporte YA!!! Por la ecología, por los ciudadanos, por el empleo y por la reducción de las distancias entre territorios.
Sin revolución seguiremos recibiendo palos como ésto cada vez con más frecuencia.
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¿Por qué estas prisas en bajar el límite?. Según decían esta mañana tenemos reservas de combustible suficientes.
¿Será que somos más dependientes del petróleo de Libia de lo que se imaginaba?.
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120 como límite ya era un atraso, la velocidad máxima debía haber sido 140 desde hace tiempo.... pura y simplemente, esto es una vergüenza.... esto es lo único que se les ocurre a estos incompetentes?? Conociéndoles, sólo dos razones justifican esta estupidez: cortina de humo importante, que dé para estar hasta más allá de las elecciones sin hablar del chivatazo, mercasevilla, crisis, etc, o afán recaudatorio a través de las multas (los ingresos que no consiguen por su inoperancia a la hora de reactivar la economía nos lo van a quitar por las bravas)
Vamos a consentir que estos ignorantes nos impongan incomprensible leyes, que no hacen sino recortar nuestras libertades cada vez más?? 110 km/h en autopista, hoy en día, con los coches y las autopistas que hay, es injustificable, se mire por donde se mire!!!
Además, si quiero ahorrar, ya procuraré ir más despacio, pero si no me da la gana ahorrar, es mi dinero.... malditos intervencionistas!!!
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Increible a donde vamos a llegar. Si yo quiero ahorrar, bajo mi velocidad a 110-100 km/h. ¿Quién es el Gobierno para decirme si tengo que ahorrar o no gasolina? Me parece bien por el medio ambiente pero el gasto económico de retirar la señalización actual para volverla a reponer posteriormente me parece lamentable. Recordemos el término TRANSITORIO. Estos señores se están buscando una buena en las elecciones autonómicas y generales.
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Definitamente es para que Pere y sus secuaces de la DGT recauden mas...
Si se aumenta el limite de velocidad a 140 se dejarian de recaudar entre 6 y 8 millones de euros al año... pues si bajas el limite recaudaras mas... ;)
Por cierto otro debate absurdo en la sociedad para tapar otras cosas. PARO PARO Y PARO, Y QUE EL GOBIERNO VENDIO ARMAS A GADAFI, ES COLEGA DE EL... ETC ETC
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a veeer palurdines, es una medida transitoria para aplacar la crisis energetica de Libia por si acaso
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De momento, que subvencionen la compra de vehículos híbirdos, actualmente inalcanzables para la mayoría. Menos contaminación y menos dependencia de las mafias del petroleo.
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Donde mas consumen los turismos es en las zonas urbanas, arranca... para, arranca... para, ahi es donde se va el combustible. Esto no es mas que una medida "recaudadora" de impuestos mas.
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Supongo que con lo que se ahorre cambiarán las señales de 120 a 110, que habrá que cambiarlas digo yo.
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Quien quere ahorrar gasolina ya va a una velocidad de ahorro por la carretera. Y si no quiero ahorrar gasolina o me puedo permitir comprarla, ¿quien es el gobierno para obligarme a ello? Ahora dicen que así ahorro tanto dinero. Este gobierno estalinista se mete ya en lo que debemos o no debemos ahorrar y en qué debemos ahorrarlo.
Mientras tanto, el inepto de la Moncloa ¿seguirá yendo en el falcon a los mítines del psoe?
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Ademas el precio de los combustibles esta igual que ahora hace 2 años (con el precio del barril mas caro) y no se tomaron medidas...
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Sin entrar a valorar si la medida será útil o no, lo que desde luego transmite es incertidumbre y temor.
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No es necesario cambiar señales, cuando hay retenciones se anuncia en paneles la velocidad recomendada.
En cualquier caso, las medidas que se tomen no deberían ser transitorias en un país con tanta dependencia energética.
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Yo es que como no pasé del egb...pues eso, que no entiendo la fórmula que utilizan para deducir que con rebajar la velocidad genérica en 10 km/h se genererá un ahorro de un 15% en gasolina y un 7% en gasóleos (acabo de oirlo en la radio) sobre todo teniéndo en cuenta que los precios de los combustibles suben y suben. Y suponiendo que hayan incluído el gasto público en el cambio de señalización, radares nuevos etc etc...
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jajajajaja. No puede ser cierto...¡Qué medida tan absurda! Esto se hunde.
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¿Alguien se ha parado a pensar que con poner una pegatina encima del 2 basta? Creo que lo de cambiar las señales es un poco exagerado...
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¿Para eso se llena el país de «vías rápidas»?
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Pishaaaaa, apuntate otra para BOTARLOS
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Suena a excusas. Primero nos hacen ver que la situación en Libia es la culpable de que tengamos que ir mas lento afectando a nuestra vida diaria. Asi nos costará menos apoyar operaciones militares en Libia para proteger el suministro de petroleo y evitar que caiga en manos "indeseables" para occidente.
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¡VERGONZOSO!.Lo que deberían hacer es bajar el precio de la gasolina,no la velocidad.
Y ya lo digo ahora,como osen multarme por ir a 125 km/h. no pienso pagar la multa.
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Tenemos derecho a gastar lo que nos de la gana, ya que ahorremos lo que ahorremos seguiran subiendo los precios.
¿Y quien sale ganando?
El gobierno y sus prohibiciones absurdas.
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Ladra la caverna cocheadicta
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Estaba rascándome los c... cuando me aburría de tocarme los c.... Entonces voy y me digo a mí mismo: ¿Qué c... nos falta por prohibir...? Venga, vamos a por los conductores otra vez. Ala, otro no problema solucinado. Venga, a tocarme los c... otro ratito, a ver cómo puedo no solucionar problemas, mientras los problemas no se solucionan.
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Yo es que ya no entiendo a algunos usuarios de este foro que anteponen sus posiciones sectarias antiZP a lo que está ocurriendo. La subida del precio del petróleo, aunque cada uno de nosotros lo pague, le cuesta al país una fortuna (es decir, a todos). Cada 10 dólares que sube, nos cuesta a los españoles 6000 millones de euros. Ahora mismo no estamos ne una situación grave pero se ha producido una escalada importante por miedo al desabastecimiento debido a las revueltas. La ecuación es sencilla, si ahorramos más gastamos menos e influye menos en la economía real y en la inflación. Somos un país dependiente del petróleo, no podemos hacer otra cosa que optimizar. ¿Y por qué a 110 km/h? Porque a partir de 120 es cuando se produce un consumo mayor de gasolina. Lo ideal es no pasar de 100. En muchas ciudades europeas se toman estas medidas cuando hay picos de contaminación elevados y no pasa nada. El problema es que aquí hay muchos foreros que todo lo que haga ZP y su gobierno le parecen mal. Cuando promueve el ahorro malo, cuando no, despilfarra. Se trata de un consumo responsable y adaptarnos a la situación. Si el petróleo sube por encima de los 120 dólares adiós a la recuperación económica mundial. Una recesión global ahora mismo sería terrible. ¿O no se acuerdan de los 150 dólares que tocó el barril en 2008 y los efectos que tuvieron en la economía mundial? Ya está bien de comentarios de "si lo puedo pagar, lo pago" "o gasto lo que me da la gana". Si tu gasto no me perjudica a mí me da exactamente lo mismo pero en este caso perjudica a todos. Acostúmbrense de que el petróleo es un recurso FINITO. El petróleo barato se acabó.
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Esto está claro que lo hacen para mejorar la relación entre exportaciones e importaciones, no es por el ahorro individual de los conductores ni por la seguridad. Simplemente como no podemos hacer funcionar los coches con carbón nacional y el petroleo nacional es más bien escaso, pues intentan que importemos menos petroleo. Espero que lo que nos ahorremos lo gastemos en I+D+i para poder exportar algo.
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Esta medida transitoria no me parece mal, como tampoco me lo parecería si fuera definitiva. Mejor eso que tocar más los bolsillos o recortar presupuestos en medidas sociales, educación, infraestructuras,... Nos estamos cargando el planeta y seguimos echándole la culpa de todo a los otros.
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Rasgarse las vestiduras por adoptar el límite de velocidad en autopista y autovía de Suecia, UK o Polonia es absurdo. Más cuando el ahorro es importante, pues la energía necesaria por metro recorrido crece con el cuadrado de la velocidad al objeto de vencer la resistencia del aire.
Las leyes físicas son incontestables. Mucho más que la demagogia de nosotros los comentaristas.
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#43 ¿¿¿Mejor eso que tocar más los bolsillos o recortar presupuestos en medidas sociales, educación, infraestructuras... ??? Como si eso no lo hubieran hecho ya!!!! Desde luego que cuando no queremos ver... Así nos luce el pelo!
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No hace falta comprar radares nuevos. La señalización fija ya estaba cambiando a variable con pantalla en muchos sitios y es un buen momento para darle un empujón a una señalización de límites de velocidad dinámica en función de las condiciones de la vía en cada momento y circunstancia. En Francia con suelo húmedo el límite es ya 110 Km/h. Fijar el límite en cada vía en función de la densidad del tráfico y otras circunstancias es lo mejor.
Más reflexión y menos ladridos es lo que necesitamos.
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Esto tiene una palabra que le va como anillo al dedo. I N T E R V E N C I O N I S M O !!
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Algunos hablan de bajar los impuestos a la gasolina. Claro, bajamos los impuestos, gastamos más y el petróleo a subir más aún. ¿No se dan cuenta? Se trata de ahorrar, no de bajar o subir precios. ¿Tan difícil es acostumbrarse a racionalizar los recursos? ¿Tanto cuesta?
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Por fin una buena noticia. A ver cuándo empezamos a consumir menos carburantes y menos de todo. No aprendemos. Aquí hace falta un socialismo de verdad, que ponga en su sitio a los capitalistas.
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Cómo j ode perder privilegios, no cocheadictos? Pues yo me alegro de que los perdáis por el bien común. Cuanto antes podamos reducir drásticamente el transporte privado un coche-una persona y cosas así de absurdas mucho mejor.
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Madre mia que trastazo se van a pegar estos en las próximas elecciones generales ¡¡que trastazo!! Y no solo eso, sino que no van a volver a tocar pelo esta pandilla de incompetentes al menos en las próximas tres legislaturas!!!
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un 5% es una birria, deberían bajar los billetes de cercanías en un 20% como mínimo. :p además bajarlos el 7 de marzo es una tomadura de pelo - si quieres comprarte el bono mensual, no te sale a cuenta hasta abril (o es que el bono no se baja??). en cuanto a lo otro, con la que está cayendo en Oriente Próximo, me parece sensato. la derecha lobotomizada parece no entender que el petróleo no crece en los árboles, es un bien escaso y se agota.
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Venga , no me digáis que no es una idea cojonuda para el estado.A parte de los que aquí hablan como si fueran ínclitos de la mecánica del automóvil , diciendo que si a 110 se consume menos que a 120 y que a 130 y blablabla...que me lo ha dicho mi primo que tiene un taller.... y blablabla... y luego no tienen ni puñetera idea de lo que están diciendo, por lo demás me parece bien casi todos los comentarios.DGT Stop.Semana Santa.Stop.Miles de desplazamientos.Stop.Encarguen más blocs de estos de multas, pero ya de los nuevos , de los de rollo , como el pápel de cocina.
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¡Bien! Pero hay que mantener esa limitación incluso cuando los especuladores dejen de reirse en nuestra cara. La gasolina que hay hoy en las gasolineras fue comprada hace meses con un precio inferior a actual. Es que nos toman por tontos. También pido mejor transporte público fuera de las grandes ciudades, que yo no puedo prescindir de coche para ir a trabajar.
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¡Vaya! parece que la rebaja de los precios de los billetes de tren no ha tenido tanto impacto como esta noticia para ahorrar combustible en cuanto a los comentarios se refiere.
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Por si sirve de ayuda.
Me encantaba la velocidad hasta que me puse las pilas por sentido común.
Un ejemplo:
- Viaje Madrid-Santander: 454 kms.
- Utilitario diésel.
- Observación consumo medio:
---- a) Velocidad 140-160 kms/h. Consumo medio: 7,5 - 8,5. Total gasto (media de 8): 36,32 litros (x 1,272) = 46,2 (7.687 ptas.).
---- b) Velocidad 110 kms/h. Consumo medio: 5 aprox. Total gasto: 22,7 litros (x 1,272) = 28,9 (4.800 ptas.).
- TOTAL AHORRO: 17,3 (2.878 ptas.) en un gasto total de 28,9 (4.800 ptas.).
- Único requisito (gratis total):
RELÁJATE Y DISFRUTA.
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¿Cuantos millones de euros cuesta cambiar todas las señales de España? ¿Cuantos millones de euros se van recaudar de multas? Esperemos que no se adjudique a dedo el cambio de señales.
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SEGURO QUE LOS COCHES OFICIALES CORREN MENOS A PARTIR DE AHORA!!!!!!
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Otra chorrada más de Zapatero, si de verdad el Gobierno cree que con esta medida se ahorra ¿porque no ha sido más valiente y prohibe la entrada de coches particulares al centro de las ciudades? o ¿ por que no prohibe circular los coches impares unos días de la semana y los pares el resto?.
Zapatero me has fallado más que una escopeta de feria, España no tiene solución ni con este gobierno ni con esta oposición de papanatas.
Izquierda Socialista tiene mucho que decir en este PSOE, o lo tendremos claro con los cavernicolas
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Rebajar el límite de 120 a 110 km/h supone, haciendo cálculos burdamente, un aumento de, como máximo 15 minutos en trayectos de 250 km.
Por lo tanto, "resignarse" por esta medida es, cuanto menos, de gente con pocas luces.
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Mi coche gasta 5 litros/100km. El de Cristiano Ronaldo (y demás pijos que necesitan coches de 400 cv) 20 litros/100. Si reduzco un 10% mi consumo me quedo en 4,5l/100. El futbolista vacilón y similares bajan hasta los 18 litros/100 km.
Qué medida tan justa y ecuánime.
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Vienen tiempos difíciles...
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Es bastante triste que con una noticia así no se haga mención ninguna al medio ambiente.
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Parece que el petróleo sólo se utilice en crear gasolina o diésel,que al fin y al cabo paga el que lo consume.Los trenes funcionan con electricidad,las empresas,las instituciones públicas...y los hogares sólo suponen el 12% de toda la electricidad que se consume.Digo yo que con estos datos podrían haber empezado por tomar otras medidas,paro claro hace falta pensar...y en eso este gobierno anda un poco escaso.
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Es que algunos no se dan cuenta que lo de Libia y la subida del petroleo es culpa de ZP habra que escuchar a Interbobotomia
Con que solo salvara esta medida algunas vidas en la carretera ya merece la pena independientemente de el ahorro economico
Los españoles es que tenemos mucha prisa por todo es una cuestion de tiempo llegar a un sitio cinco minutos antes o despues
Pero nadie dice nada de la bajada del 5% en los trenes de cercanias y corta distancia eso no interesa lo importante es criticar a ZP para que lleguen los corruptos a toda velocidad para robar mas
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Cuanta demagogia leo en contra de la medida. Nos guste o no, la era del petroleo se acaba. Mejor que os vayais haciendo a la idea. Ha sido un error de occidente depender tanto del petroleo, por fin se han dado cuenta, aunque como siempre tarde. Si ahorramos en gasto energético improductivo, ese capital de cada ciudadano servirá para reactivar la economía.
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LAMENTABLE. Si quieren ahorrar, que prohiban todoterrenos, que consumen el doble que un utilitario, y que no sigan fastidiando al ciudadano.
Cuanto cuesta cambiar todas las señales de España? Me gustaria que el gobierno lo explicase.
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Bienvenida: y quién eres tú para decidir que es un gasto supérfluo que yo utilice mi coche como me dé la gana?? Qué te parecería que sacasen una ley que te prohibiese utilizar tu conexión a interner a estas horas por considerarlo algo supérfluo e innecesario? Y no me negarás que tu conexión a internet (y más viendo las estupideces que escribes) es mucho más innecesaria que el que yo use mi coche, que lo necesito para venir a trabajar. Y no me vengas con que puedo venir en transporte público (que no puedo) porque yo te contestaría que tú puedes mandar cartas.
No sé quién te crees que eres para pensar, como piensas, que estás en posesión de la verdad absoluta!! Desde luego, no sé si es tu ignoracia o tu sectarismo lo que te hace escribir estas tonterías, pero vamos, ninguna eco-fascista liberticida como tú me va a decir qué necesito o no, sólo faltaba!!
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Para #60
Lo que pasa es que el consumo/velocidad no es una curva lineal, es bastante más complejo que eso. Por ejemplo si yo mi coche puede ir en 6ª a 120 y a 100 tengo que ir en 5ª (porque en 6ª se queda corto) el coche consumirá menos a 120 porque irá a menos revoluciones.
Simplemente la gente cada vez respeta más la velocidad máxima y les ha jodido el chollo de las multas, así que lo bajan para clavar unas cuantas multas más...
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Llevo un par de años pensándolo, pero creo que este año será el de la inversión del equivalente de 3 o 4 multas en un detector de rádar-tragaperra.
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¿De quién será amigo el empresario que cambie las señales?
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Pero si no es por le tiempo... Es que en la A-3, a 110KM/h se van a multiplicar los accidentes...
Si es que te duermes!!
Y además, los coches, prácticamente "Se ponen ellos solos" a 130...
Tienes que estar (Como en el túnel de la M-30) más atento al velocímetro que a la carretera...
Es una medida desmedida. Si quieren fomentar el ahorro que estimulen la venta de híbridos y coches impulsados por hidrógeno.
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Cuantas multas tendrán que poner para sacar lo que cuesta cambiar todas las señales de España?, ahhh bueno que no es una medida recaudatoria....me perdonen.
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Qué poca idea tiene el gobierno en materia de tránsitos, de automóviles y de la vida cotidiana en particular. Algunos comentaristas opinan desde la ignorancia más absoluta y no se ruborizan por hacerlo.
Un coche en 6ª y 5ª velocidad gasta prácticamente lo mismo en ese 10% del que estamos hablando. Sin embargo para la seguridad es mejor conducir con el coche más sujeto y menos imprevisible. Cuando el conductor está tan limitado, coaccionado y sujeto a normas, señales, prohibiciones, multas, ect. Su indice de atención es tan alto a agente externos a la conducción que su limitación para ejercer el tránsito está muy mermado.
Ojo al par motor de los coches, (relación de la velocidad con respecto a las r.p.m).
Si estos señores, (el presidente y su séquito de represores de las libertades), están tan preocupados por el gasto particular de cada uno en su vehículo privado. Por qué no se van voluntariamente del gobierno y dejan de sufrir por nosotros. El precio que nos cobran por litro de gasóleo o gasolina es en un 60%, impuestos del propio gobierno, como el tabaco, como la mayoría de impuestos para pagar la casta política.
Esto es una medida recaudatoria más. La perspectiva del tiempo pondrá en su sitio a este señor. El peor presidente de toda la democracia de España.
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Cada dia estoy más convencido de que la misión que le han dado los poderes facticos (los mercados) al P$oE es la de ridiculizar y descreditar al máximo al socialismo y a las izquierdas. Es el mismo juego que se lleva el usuario Bosco Pelayo, pero a la inversa: caricaturizar sis comentarios para ridiculizar y desprestigiar a la derecha.
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¿Por qué no se van ?
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cuando se trata de cosas como no fumar en espacios públicos, o reducir un poco la velocidad máxima en las carreteras ¡¡ como se llena esto de antiautoritarios y libertarios !! pánda de hipócritas.
a mi me parece una buena medida, unida al descenso de precios del ferrocarril, lástima que esta defensa del transporte público no llegó cuando se cerraron líneas de ferrocarril y se decidió malgastar en alta velocidad mientras se abandonaba el ferrocarril convencional, con la única mejore de que un buen talgo en una línea convencional ( y de ancho español) puede acercarse mucho ala velocidad de un AVE, con una inversión e impacto ambiental menor, pero sin grandes obras a las que acercar el cazo.
parece que alguien cercano a este gobierno se ha enterado de que el despilfarro de petroleo es algo realmente serio
!! más trenes y menos coches ¡¡
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Que bajo vuelan las ideas.....si es un ahorro Bienvenido.si mejoras el Medio Ambiente Bienvenido....y si demostramos algun sentido de responsabilidad Bienvenido!
Y a los agoreros que solo saben despotricar ante cualquier medida de ahorro porque "limita su libertad" QUE LES PARTA UNRAYO!
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ESPERO QUE CUANDO VAYA A COGER EL COCHE,NO ESTE PROHIBIDO CONDUCIR
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Señor Titolis: gracias por esos piropos... Yo podría vivir sin conexión a Internet, es un privilegio, como lo es el coche en la mayoría de los casos. En cualquier modo, lo que yo llamo reducción drástica usted se lo lleva a lo personal y así no funciona. No dudo que haya mucha gente que sea esclava del coche para poder llegar al trabajo, sólo tengo la absoluta seguridad de que toda la gente que usa el coche por norma no lo necesita, es simplemente un mal uso de un privilegio. Por cierto este privilegio hecho costumbre entre demasiada gente perjudica a todo el mundo no como mi conexión a Internet.
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No os quejéis tanto. Cuando se levanten los de Arabia Saudí cambiarán otra vez las señales y no podremos ir a más de 90.
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Buena idea. Pero insuficiente (como dicen ahora todos los que se niegan a reconocer lo evidente).
Todo iría mejor si nos fuéramos acostumbrando poco a poco a ir a la mitad, por lo menos, de la velocidad a la que vamos ahora (con excepciones, como las ambulancias). Habría, por ejemplo, menos estrujados entre amasijo de hierros.
Y no entiendo por qué no está más avanzado todo eso de la iluminación que se enciende al detectar movimiento, y se apaga ante lo contrario. Y lo de la iluminación progresiva,...
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Un aplauso, de verdad...
Para ir con el coche a 100km/h y un buen nivel de seguridad de respuesta habría que ir en cuarta... Menudo ahorro, ¿eh?
Y cuánto más mires el velocímetro menos miras los espejos...
Cuando uno tiene chófer y no conduce no tiene ni p... idea de cómo conducir o ñlos princiìos más básicos de la conducción...
¿Quieren disminuir el consumo? Pues que arreglen esas carreteras con un pavimento tan destrozado que gastas casi más ruedas que combustible...
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#68 ¿Pero alguien te prohíbe coger el coche? Seguirá todo igual, pero ahora llegarás unos 2 minutos más tarde. ¿De verdad que esto te molesta tanto?
De todas formas, supongo que desde el PSOE sabrían que esta medida iba a ser muy impopular (y ya van...). ¿Que quieren bajar el consumo de gasolina? Pues que suban el precio de la misma. ¿Que quieren recaudar más? Pues que pongan más radares de velocidad media.
Empiezo a pensar como memocratico; en esta democracia se turnan los años en el poder (y se reparten las autonomías) y ahora le toca gobernar al PP.
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El gobierno no ahorra nada. El combustible lo pagamos los ciudadanos de nuestro bolsillo. Si alguien ahorra con esta medida somos nosotros mismos pero entonces el dinero no le llegará a las compañías que a su vez pagará menos al gobierno. Conclusión: como la mayoría de conductores seguirá con su forma de conducir habitual y acabará incumpliendo la ley, contaremos con una suma extra proveniente de las multas que caerán. Yo llamaría a todos los conductores de España a cumplir esta ley a rajatabla y en tres días se desdicen. Cuando creo que ZP no puede cagarla más, el tío riza el rizo, se redime.
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A priori, desconozco si estas medidas seran efectivas para contener el gasto en petroleo y sus derivados, lo que si tengo claro es que sin medidas especificas que tambien afecten a la industria - y no solo a los ciudadanos- no se conseguira el objetivo. Hoy rubalcaba no ha dicho nada al respecto o yo no lo he escuchado...
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De acuerdo con #13 y #18. Eso de que se va ahorrar de un 15 a un 20% creo que es pura palabraría. Otro podría añadir que nos ahorraremos el 50%. Bobadas.
Que abaraten el transporte público o semi público.
Espero que por lo menos no hagan el gasto tonto de cambiar las señales. Actualmente a esas señales se les concede un margen de tolerancia del 10%. Publicando debidamente que ese margen dejaría de existir PROVISIONALMENTE, NOS AHRRARÍAMOS ESE GASTO SUPERFUO que se duplicaría el día que repusiesen los actuales límites de velocidad. Parece mentira que el Sr. Rubalcaba no tenga más alcance al hablar de la reposición dupla de señales.
Creemos que este es un simple globo sonda, que se desinflará por sí solo. Porque no va a dar más votos ni en las encuestas ni en las urnas. Pero hay que probar todo, no importando el coste. A ver si esto mejora las perspectivas electorales.
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El incompetente que anida en Moncloa suelta otro bandazo para hacernos creer que le queda alguna idea antes de que las urnas le den puerta..Una política energética suicida untando millonadas a energias solares que producían de noche y despreciar una energía rentable y segura cono la nuclear nos han hundido.
Somos el pais menos competitivo de Europa por sufrir el más incompetente presidente.
Su próxima medida será el reparto de bicis y se quedará tan ancho.En fin..
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Señora Bienvenida: vuelve a dar por hechos ciertos lo que sólo son sus opiniones; así que el que la gente use el coche perjudica a todo el mundo?? De dónde saca esa chorrada?? Y como glorioso final acaba diciendo que su conexión a internet no lo hace!!! Madre mía, lo que hay que oir.... debería informarse antes de hablar.... para que su conexión de internet sea posible, hacen falta unos grandes servidores que consumen muchíiiiiiisima enregía, eso sin tener en cuenta los millones de componentes que están entre usted y su conexión a internet: componentes electrónicos, cables, instalaciones, plásticos, y un interminable etcétera.... y estos también contaminan!!! Sigue manteniendo que su conexión no perjudica a todo el mundo?? Bueno, si lo hace es desde el egoísmo o la ignorancia, dejando claro que lo que funciona para usted es la ley del embudo: lo ancho para mí, que soy súperguay y súperresponsable con el medio ambiente (siempre que no afecte a mi modo de vida, claro) y puedo hacer de todo, y lo estrecho para los demás, que son unos terroristas ambientales y no saben cómo debe uno vivir la vida, aunque ya estoy yo aquí para decirles a estos ignorantes cómo deben hacer las cosas, y, por supuesto, qué se puede y qué no se puede hacer... menudo cinismo!!!
Lo que no puede ser es intentar decirle a nadie cuánto necesita de cada cosa en su vida, está claro?? Eso es una maldita dictadura!!! A mí nadie va a imponerme cómo debo usar el coche, internet o lo que sea.... porque yo puedo coger los límites que según usted son razonables, considerar que todavía es demasiado permisivo, y bajarlos mucho más.... y así hasta que volvamos a las cuevas!!! Aunque mucha gente es donde debería estar, allí podrán imponerle a las piedras lo que consideren dejando en paz al resto de la humanidad....
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En cuanto al supuesto paraíso alemán de automoción, una observación:
Se sigue sin límite de velocidad en las autopistas, que no en el resto de las vías públicas,
únicamente por la fortísima presión de los lobbys del ramo que, hoy por hoy, pueden más que los ecologistas, encargados de seguridad vial y demás sensatos juntos.
¿Quién compraría sino los Mercedes, BMW, Audi, etc.?
Pero, a ver que pasará ahora si el mercado del combustible se revoluciona.
¡Seamos sensatos!
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Enhorabuena por la medida, pero creo que tienen que ampliarla aún más, hay que reducir la velocidad de los aviones y subvencionar el transporte en burro, mi abuelo tuvo uno y gracias a él (al burro) las estadísticas de siniestrabilidad en el pueblo mejoraron, tenía abono gratis y según está la situación no nos va a faltar mucho para tener que empezar a cultivar un huertecito como medio de subsistencia ...
Bob Esponja Presidente!!!!!!!!!!!!
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Señores, el ahorro no está en el límite de velocidad, el ahorro está en el uso. Reducir el uso en los centros urbanos, en los desplazamientos de cercanias, potenciación de los servicios públicos de transporte, etc.
Esto al final se va a combertir en un pretesto para recaudar más vía multas.
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Para ahorrar mejor que supriman los coches y asi no se consume.
Este Gobierno la tiene tomada con las prohibiciones.
Haber ahora los coches Oficiales de la Xunta de Galicia, que adelantan a mas de 140 km/h en la AP9, entre Coruña y Santiago. Que es lo que van hacer ahora ?.
Van a madrugar mas los Conselleiros y los Directores Generales ?. Pues no me lo creo.
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Señor Titolis. Le remito al comentario de Loic, nº79. Yo no podría expresarlo mejor.
Conduzca cuando le salga a usted de las narices, pues es lo que va a hacer y yo me alegro por que usted pensará que es muy libre de hacer lo que le venga en gana. Yo intentaré seguir reduciendo mi consumo en todo lo que vaya pudiendo.
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Que estadista y hombre para la historia José Luis Rodríguez Zapatero , a la altura de adenauer,churchill ,kenedy..que suerte tenemos conciudadanos.
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Un mensaje para esos progres-neoliberales-socialdemocratas-ecologistas acólitos del P$oE: por mi, lo que deberian hacer es racionalizar la gasolina y el gasoil para turismos; que ningún turismo pudiese gastar más de 30 litros de combustible al mes. Pero eso nunca jamás lo va a hacer este gobierno por mucho que el petroleo suba de precio y escaseé ya que eso sí sería una medida realmente socialista y ecológica, y no una medida que solo sirve para lavarse la cara (medidas maquillaje)y darle un pelotazo a las empresas, y a los que adjudiquen el pelotazo, que vayan a cambiar todas las señales de las autovias. Y no lo va a hacer porque eso sería una medida realmente socialista y ecológica que luchara contra el despilfarro de los que más despilfarran: las clases pudientes. He dicho 30 litros de combustible al mes, aunque a mi con 10 tendría suficiente. Tengo un nissan micro, y tiene 18 años, y lleva ahora 90 mil kilometros hechos, y eso que yo sí que lo necesito realmente para ir a trabajar ya que no hay ningún transporte público que me de servicio para poder prescindir del coche. En fin, que una de dos, o pretendeis hacernos comulgar con ruedas de molino, o soys tan simples que teneis atrofiado el sentido de razonamiento critico, y además sufrís de sindrome de Estocolmo.
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Como apasionado de la velocidad me jode un huevo, pero como ciudadano consciente del colapso energético que se nos viene encima, me parece adecuado.
Aunque me parecería mas inteligente tratar de implantar las TQEs (http://teqs.net/) , tal y como están estudiando en la Cámara de los Comunes en el Reino Unido.
Solidaridad, Salud y Salu2,
AMADEUS
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20 de Abril de 2011 Departamento de compras de la DGT digamé?? ? .. Mira aquí el guardia civil garcía , que de parte del coronel vázquez que nos envien ya los blocs de multas , pero de los nuevos , de los de rollo.
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Una magnífica noticia, camaradas y correligionarios. Es un nuevo paso en la buena dirección, que culminará con la "cédula del buen conducir", mediante la cual, se regulará el horario en el que a cada uno le está permitido conducir, bajo severas sanciones en el caso de incumplirlo. Otro aspecto más del increible paradigma de la "Economía Sostenible".
Confiemos que en breve el gobierno tome medidas igualmente serias, solidarias, económicamente sostenibles y progresistas como racionar el papel higiénico, cobrar un impuesto por tener ojos y hacer uso del disfrute del paisaje, estimar el aire que respiramos y cobrar por el exceso en el consumo de aire (obligatorio para todos aquellos que sobrepasen la media de longevidad en España), y sobre todo, destinar presupuestos en campañaas de concienciación, en financiación de ONG's informativas al respecto, en la celebración de seminarios, conferencias y jornadas y en la producción de series televisivas y películas cuyo leit-motiv sea precisamente la Economía Sostenible.
¡Es el momento de apoyar sin fisuras al PSOE! ¡Por la verdadera izquierda! ¡Por la España progresista, solidaria y en color! ¡Todos con el proyecto progresista de Zapatero!
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memocratico: ¿pero no era usté camionero? Claro, si para ir a comprar tabaco usa su camión, no me extraña que su micra con 18 años tenga 90.000 Km. Además, eso quiere decir que se hace 5.000 km al año, lo que indica que su trabajo lo tiene cerca. ¿Por qué no va Vd. andando?
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Que se vayan ya por favor, que se vayan ya de una vez..
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Veamos:
¿medida transitoria? ¿se hace el ridiculo para un mes o mes y medio? , Ni elAve ni el largo recorrido se reducen en precio. Pero leche, es en los largos recorridos donde mas se consume y donde más tiempo se pierde por lo que es alli donde realmente repercute.
¿Reducion del consume de entre 10 y 15 %? No hay quien se lo crea y lo vereis en cuanto haya estudios serios sobre el gasto. Ademas es ridiculo pensar que se va a cumplir, y eso lo sabe el gobierno.
Podriamos seguir asi dos páginas más, pero creo que es importante pensar el porque de estas decisiones . Para mí solo quedan dos razones posibles: 1) es una medida de globo sonda para las que pueda venir como prohibir circular en las ciudades o subir la electricidad otro 10 o 20%, etc...
2) El gobierno esta desbordado y enloquece tomando medidas como sea, cualquier medida que demuestre tanto su autoridad como que trabajan denodadamente y reaccionan rápido ante situaciones sobrevenidas como un buen gobierno. Todo porque tienen que afianzarse como poder y autojustificarse (realmente engañarse) que todo lo que está haciendo es bueno y necesario, y por eso han incumplido su programa y su ideologia sin convocar al pueblo soberano.
Yo creo que es esto ultimo, puro furor ute....., Las decisiones son el único trabajo que saben hacer y toman las que sean para demostrase a si mismos su responsabilidad y valía; ni siquiera piensan en la reación que producen en el pueblo han superado ya esa fase y están en la pura esquizofrenia maniaco compulsiva. Parecido al estado de alarma de enero.
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Cuando el diablo no sabe que hacer...
¡Menos mal qué ya falta menos para BOTARLES!
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Bienvenida #96: claro, como la he dejado en evidencia desmontando sus pobres argumentos y dejándola sin posibilidad de réplica razonable, va usted y me manda a "que me parta un rayo" verdad?? Qué bonito jajaja!!! Y si con su última frase "Yo intentaré seguir reduciendo mi consumo en todo lo que vaya pudiendo" intenta ir de guay y responsable porque la he dejado en ridículo, sepa que no lo consigue, en sus anteriores mensajes queda claro su estupendo "talante" liberticida y acusador (al comportamiento de los demás, claro, el suyo es estupendo de la muerte)
A ver si utilizamos un poco la mente antes de dejarnos llevar por el sectarismo!!
Y al tal #79 que, según usted, lo explica todo estupendamente, sólo decirle que no protestamos contra una medida ahorradora, protestamos por una ley que es un nuevo ataque a las libertades, una gotita más, otra más..... lo único que ocurre es que el señor Loic prefiere tergiversar las cosas para poder defender a estos incompententes por esta medida, aunque lo que diga sean sólo generalidades absurdas.... siempre habrá despistados que, como usted, le compren la mercancía.... cómo no íbamos a apoyar una ley que realmente supusiese un ahorro. siempre que fuese una ley razonable y justa?? Lo malo es que esta ley no lo es.....
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Para muchos todo se hace por recaudar, pues si recaudan es por que os da la gana y superais los límites
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La semana pasada comprobé la efectividad de la reducción de velocidad (de verdad, mas de un litro por 100 Km), pero estoy bastante harto ya de tantas PROHIBICIONES.
Seguro que si se eliminan una buena parte de nuestra clase política (no seais tontos, no digo matarlos), me refiero a que se dediquen a trabajar en lugar de estar tocándose los c......, solamente con el ahorro de combustible en dietas y kilometraje, creo que se podría poner la velocidad a 150 Km/h.
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en este pais ya no me vonvence ningun partido politico...todos son difrntes hasta que llegana al poder..una vez en el poder son iguales..ppsoe...la misma cosa
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Entre aquellos carteles obligatorios del Plan E, y ahora el cambio de señales, que se tendrá que repetir más adelante, tengo la sopecha de que algún miembro del gobierno tiene un cuñado que se dedica esos menesteres, y si no, de qué estas medidas tan irracionales.
¿Y por qué no lo rebajan a 90 km/h en todas las vías? Se ahorraría mucho más. Para mí que esto es una cortina de humo, para darselas de progresista que cuida el meddio ambiente. Pero sí así fuera por qué permitir el cosumo de carbón español en las eléctricas, que nos cuesta más 50000 euros en subvenciones por cada minero-trabajdador? Misterios zapateriles.
Saludos.
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Ya podrían empezar a bajar el precio del trasnporte público, porque año tras año se ha encarecido relativamente, si se compara con el uso del automovil propio. Por no hablar de otras tantas medidas para quemar menos combustibles fosiles.
En fin, mucha maniobra disuasoria para no abordar los problemas más serios: transporte para quienes no pueden pagarlo y contaminación.
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me da que si tienen que cambiar las señales va a resultar mas caro el remedio que la enfermedad
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MAS Medidas:
Velocidad máxima 100 km/h
En Ciudad.- Prohibido circular en vehiculos particulares
Cada 2 farolas, 1 apagada
Eliminar la bombilla ambar de los semáforos, no ahorra electricidad pero si la bombilla
En Organismos oficiales se enciende la luz, agua, calefacción a las 08.00 h y se apaga a las 15:30 h. En las empresas privadas no más de 08.00 horas.
Los espectaculos al aire libre siempre en horario de lus de día.
Se cierran los polideportivos, centros comerciales etc. a las 17.00 horas
Se corta la luz de todos los domicilios a las 22.00 y todos a la cama hasta las 07:00 h.
Prohibido calefacciones y aires acondicionados que hace 100 años no existían y la gente vivía.
Horario de emisiones de radio, TV, Internet desde las 16.00 h a las 22:00 h.
LA VIDA SERÁ ABURRIDA PERO LO QUE VAMOS A AHORRAR NO LA SABE NADIE.
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Siento ser grosero , pero ante tanta prohibición y encorsetamiento al que nos estamos viendo sometidos , me asalta una duda porque ya no me aclaro ¿Me voy a poder tirar un pedo en un local cerrado o en mi coche?¿Y si suena como una canción de Jarabe de Palo?¿Tendré a la SGAE a la vuelta de la esquina? ¿Y si sale a más de 110km/h , o si producto de la aceleración provocada me paso un semáforo en Ambar? ¿Tendrá algo Pajin preparado para esto?
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Por encima de la bondad de esta medida, sí se puede decir que es inoportuna. Este es un gobierno crepuscular, casi en funciones, al que le quedan meses de gobernar. Cambiar a 110 km/h va a ocasionar unos gastos extraordinarios en señalizaciones y otros ajustes. Lo leal hubiera sido que este gobierno no hubiera hecho nada en este particular y haber dejado que un próximo gobierno con más recorrido hubiera tomado la medida si hubiera querido. La actuación de este gobierno es realmente extravagante y parece encaminada no a ahorrar energía, que no ahorra, sino a correr un tupido velo sobre otros problemas mucho más serios que son es incapaces de abordar y resolver. Nos quedan unos meses horribles y sería necesario que nos movilizáramos todos para terminar con esta agonía cuanto antes.
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Un automovil medio, con un consumo de 7 l/h, ahorraría 0,49 l de gasóleo cada hora, es decir se ahorrarían unos 0,60 euros cada hora. La pérdida de tiempo son 5 minutos. A un coste horario de 15 euros/hora, que quizás sea más, la pérdida en tiempo es de 1,25 euros cada hora. Como siempre, alguien ha echado las cuentas con el culo.
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Hace tiempo que el gobierno de Rodriguez Zapatero traspaso la linea de lo tragicomico. Dia a dia, desbarre tras desbarre se empeñan en no dejar ninguna duda a los ciudadanos que son una caterva de imbeciles desnortados.
Los tiempos estan cambiando muy rapido y cada dia tengo menos dudas que estos personajes acabaran en los tribunales dentro de unos años y alguno pasara una temporada en la sombra. Para balsamo del pueblo y burla de los niños.
De momento seria deseable que les diera un arrebato de lucidez y se fuera el presidente con toda su banda. Por dignidad personal. alguien de su entorno deberia decirles que no se puede dar mas asco
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Este tipo de medidas son siempre adicionales, primero deberían poner en marcha otras sólo un poco más ambiciosas.
Ahorrar combustible y no hacer tanto daño al medio ambiente, requiere de otras acciones, aunque éstas puedan no favorecer la venta de coches. Como ejemplo expongo lo que ocurre en donde vivo:
Se localidad se llama O Burgo y está a 8 Km de A Coruña. Tenemos una estación de tren, al igual que la mayoría de otras localidades próximas. Pues bien, no tenemos un servicio de cercanías y eso que hay una estación maravillosa,.... Somos muchos los que nos tenemos que acercar a trabajar a la ciudad cada día desde el extrarradio y no tenemos un servicio periódico de tren.
Con un expendedor de billetes automático, y claro que pare el tren cada cierto tiempo, podríamos desplazarnos muchos en este medio colectivo.
Además, a los dos polígonos industriales más importantes llegan las vías del tren, pero curiosamente no tienen parada...
A mi no me la pegan. Van de verdes y/o rojos y son azules por donde quiera que se les mire.
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¿Preguntas Takezo ¿Pero esto que es? La consecuencia de tener en el gobierno a tanto incapaz.
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A Rubalcaba se le ha escapado antes de la rueda de prensa que había improvisado las medidas en el trayecto del Consejo de Ministros a la comparecencia ante los medios, para risa general de la concurrencia. Muy significativo.
En los países socialistas, lo que había eran planes quinquenales... En el socialismo español, los planes son ya quincenales. Y parece que a veces, ni eso, idea feliz, charla con el chófer en el coche oficial y... ¡listo: a gobernar!
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Quien se beneficia ¿los fabricantes de señales?
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Lo único que quieren es poner más multas .... y por lo tanto, recaudar y recaudar. Sacarnos la pasta...
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Reto a cualquiera a que haga la cuenta de lo que le cuesta ir de viaje en tren en una larga distancia, por ejemplo de Valencia a La Coruña, o de Zaragoza a Badajoz, en tren, que no sea AVE, o que lo haga en un coche particular de gama media (que consuma unos 7litros cada 100) a ver lo que le sale más barato. Buscar las tarifas de los trenes por Internet y haced la cuenta. Yo la hice y llegué a la conclusión de que merecia la pena viajar en mi coche. Y eso haciendo la cuenta para ir un solo pasajero, que si hacemos la cuenta para ir dos pasajeros o toda la familia ni te cuento. ¿y dicen que van a rebajar un 5% los billetes de tren? un cinco por ciento no es nada, que menos que rebajaran al menos un 20% para que fuese interesante volver a viajar otra vez en tren. ¡cuanta demagogia barata que se gastan estos mercenarios de los mercados!
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Oye TITOLIS aqui el unico que saca los pies del tiesto eres tu....esta Ley es razonable y justa y no limita tus libertades sino que fija un limita,como todas las leyes!
Por lo que veo en tu razonamiento tambien te debe parecer mal que prohiban conducir con dos copas....Ya!
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YO CREO QUE EN LUGAR DE SEGUIR MALTRATANDO AL CONDUCTOR,ES MEJOR FOMENTAR EL TRANSPORTE PUBLICO,QUE YA PARECE QUE COGER UN COCHE ES UN DELITO.
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Es ridículo ir a 110 km por hora con un vehículo potente en tramos buenos de autovía. Esto huele claramente a conseguir mayor recaudación con multas.
Yo tengo que ir por trabajo con frecuencia a Madrid desde Córdoba y es vergonzoso que resulte mucho más caro ir en tren que ir en coche. Aparte de que los horarios de trenes más económicos son los peores y el numelo de pasajes muy limitado.
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Algún familiar-amiguete-conocido de algún ministro tiene señalización que quiere sacar.
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#124 : qué te parecería si yo defendiese una ley que limita la velocidad a 30?? No te parecería injusta?? Y no me vengas con que 110 es razonable y 30 no lo es!!! Porque, qué criterio utilizaríamos?? El tuyo?? El mío?? Cuál es el bueno?? Por qué lo que tú dices (que te dicen que pienses) es lo correcto y lo que yo digo no?? Por qué no puedo estar en desacuerdo con una ley que, en definitiva, es un recorte más?? Ves lo fácil que se os desarma a los fascistas progres?? Porque sólo os limitáis a tragar con todo y repetir consignas como loritos sin pensar nada más...
Y como prueba, tu última frase: demuestra que necesitas decir frases y razonamientos tan grandilocuentes como estúpidos, que no vienen a cuento ni se sostienen con la más mínima lógica...
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¿ Cuanto cuesta cambiar todas las señales , quitar 120 y poner 110 ? o se cambian SOLAS
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"El cambio implicará que se tenga que cambiar con urgencia la señalización de tráfico y la tramitación de las multas" Lo de este BOBIERNO roza la absolutamente ridículo. La próxima vez que una comitiva oficial os paso volando a 150 Km/h acordaros de las próximas elecciones.
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Esto son medidas y no las que toma el sastre desastre de Camps.
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y el gasto en cambiar toda las señales?? eso tiene que costar una millonada!!
Será para forrar a la empresa que hace señales?
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Si ponen el AVE a la mitad con el triple de vagones les aseguro que se iba a reducir muchísimo el consumo de gasolina.
PERO
se perderá más dinero con el AVE, se recaudará menos de la proporción de impuestos que lleva el litro de gasolina y se recaudará mucho menos de multas. En definitiva menos recaudación.
CONCLUSIÓN
El objetivo de la medida NO ES AHORRAR COMBUSTIBLE, es claramente obtener más dinero por el Estado con el incremento de multas.
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Aborto gatus #102, que bien me tienes controlado ¿es que eres policia, o simplemente eres un chafardero?. Sí, soy camionero, y como la mayoría de los camioneres que somos conductores (no dueños de camiones) la empresa de transporte en la que nos contratan suele estar en otra localidad distinta a la que uno tiene, porque en mi trabajo es raro al que le hace contrato indefinido así que tenemos que estar saltando de una empresa a otra. Yo he tenido que trabajar en empresas que están en provincias de Murcia, Valencia,Alicante y Albacete, que son las provicias que me pillan más cerca de donde resido. Asi que, si que tengo que desplazarme cada vez que tengo que salir de viaje y recoger en camión de la base, además de que tengo que llevarme mucho equipaje cada vez que me voy: ropa, navegador gps, portatil, sabanas, comida, mantas o saco, etc. Y además, para tu información, yo no fumo, y eso no es obice para que la ley antitabaco me parezca una ley injusta y discrimitativa, ya que a mi no me obliga nadie a entrar a los bares o a las salas de fiesta. Que hagan bares y salas de fiesta para no fumadores y que cada cual elija donde quiere menterse ¿no estamos en un pais libre de libre mercado? pues eso, no serán tan rentables los bares y las salas de fiesta para no fumadores cuando ningún empresario emprendedor los ha creado; y como siempre, aquello que no puede solucionar el mercado, se obligar por ley. ¡vaya geta que tienen algunos!
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EN ESPAÑA EL GOBIERNO SUBIÓ EL IMPUESTO A LOS CARBURANTES EN JULIO DE 2009 Y LUEGO EL IVA.SUBE LOS INDIRECTOS EL P(SO)E Y QUITÓ EL IMPUESTO DE PATRIMONIO A LOS RICOS EN 2008. ¿CUÁNTO CUESTA LA GASOLINA EN USA,ANDORRA O SUIZA? MUCHÍSIMO MÁS BARATA.ADEMÁS EL DIÉSEL ES MÁS NOCIVO PARA LA SALUD.
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A Disfrutar lo VOTADO.
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Por qué entonces no han hecho hecho una campaña informativa y de concienciación en los medios, recomendando que era necesario que todos colaboremos y tal tal.....En vez de ir a saco directamente?.
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Si quieren que se gaste menos petroleo, que regulen el uso del plastico y se dejen de chorradas demagogicas.
Esto es gusto por regular y prohibir. Si es que no hacen otra cosa.
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El incompetente que anida en Moncloa suelta otro bandazo para hacernos creer que le queda alguna idea antes de que las urnas le den puerta..Una política energética suicida untando millonadas a energias solares que producían de noche y despreciar una energía rentable y segura cono la nuclear nos han hundido.
Somos el pais menos competitivo de Europa por sufrir el más incompetente presidente.
Su próxima medida será el reparto de bicis y se quedará tan ancho.En fin..
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Contestando al comentario #113, pues creo que te equivocas, la vida no tendría por qué ser más aburrida. La mejores maneras de divertirse no tienen por qué necesitar de electricidad ni de petroleo.
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Otra de tantas MEDIDAS INÚTILES de la Pijoprogresía Zapateril. La cuestión es coartar derechos y libertades al más puro estilo Stalinista.
Esto ineficiente medida ahorrativa, es para RECAUDAR LO PERDIDO EN MULTAS.
Saludos
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y por que no prohibe el gobierno la venta de todoterrenos para fines urbanos, con la energia que consumen para fabricarlos, mantenerlos y rodar. o es que audi, wolsvagen, range rover, etc les regala algo.... que interes por vender tanquetas a particulares y ahora todos despacio... esos coches aun despacio gastan el doble que uno normal, que curioso estos socialistos
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¡Pero quien coño se cree este gobierno que es para decidir en que se gastan los ciudadanos su dinero!
Es evidente que estos "prohibidores compulsivos" que nos desgobiernan, prefieren que gastemos la pasta en multas (100% de recaudación) antes que en gasolina (Sólo el 70% para la bolsa).
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Esto no nos interesa queremos saber porque hay tanta diferencia de sueldos entre ricos y pobres gracias
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Vistos los comentarios vertidos me quedo muy preocupado, el problema por el que se toman estas medidas no es ni más mi menos que la impresivilidad de lo que ocurra no sólo con Libia (que nos suministra más del 10% del petroleo que consumimos) también con Argelia ya que entre los dos importamos casi el 33% del gas que consumimos. No es tan fácil cambiar de proveedores ya que las refinerías se dedican a ciertos crudos y adaptarlas a otros es costoso y a veces más costoso que hacer nuevas.
Pero lo que realmente me preocupa es el peak oil y la progresiva disminución de petroleo barato que vamos a ver de aquí a 20 años, si estos comentarios se hacen porque nos van a hacer bajar de 120 a 110 km / h no quiero ni pensar lo que va a pasar cuando realmente veamos los precios de las gasolinas en más de 2 euros o racionamientos en la electricidad (primero en lineas públicas y particulares y después en las empresas) porque ocurrirá y no muy lejos en el tiempo. Desde la última crisis del petroleo del 70 los sucesivos gobiernos han priorizado la economía insotenible basada en una energía que se agota sin pensar en ello y han promocionado su derroche sin tener en cuenta el momento de su fin.... pero ahora me doy cuenta de porque........ si los particulares no tienen dos dedos de frente imaginad los economistas que consideran la producción de petroleo en vez de la extracción de petroleo, la primera se consideraría inagotable, ya que es producción, la segunda es agotable ya que es la extracción de un recurso finito, pues lo mismo con los particulares, no se dan cuenta de que esto se acaba, han nacido con el privilegio tecnológico de una energía barata y no tienen ni idea de lo que se nos viene encima.
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¿120?
Yo vivo en Madrid y solo veo esta señal cuando me alejo muchos muchos kilómetros.... A todos estos que se quejan, ya me gustaría verles a ¡70 km/h! por la M-30 soterrada por el faraón que es una superautopista de 3 carriles mínimo, igual que el patético límite de la autovía de Extremadura a ¡70 Km7h! por otra superautopista.
Lo máximo a lo que se puede circular es a 100 km/h (desconozco las radiales de peaje, debo ahorrar al máximo), pero el límite de 70 km en autopista es de vergüenza.
Como hay que ir pendiente del velocímetro se corre el riesgo de no atender lo verdaderamente importante: la carretera!!!!
De todas maneras ésto ya se veía venir, y cuando no recauden suficiente volverán a bajar el límite y así ad nauseam !!!
En las ciudades van a pasar de 50 km/h a 30, luego a 20, 10, 5, 2,...
Dentro de pocos años el límite de autopista será de 80 km/h, y nos veremos en supercoches de 300 CV circulando por autopistas de 4 carriles a 70 km/h!!!!
La industria automovilística es la mayor contribuyente a la recaudación pública, todos son impuestos, tasas y multas.
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Un nivel de ahorro parecido a la diferencia entre comprar en el Super del C. I. o comprar la misma marca, por ej., en Mercad., o sea:
UN GÜEVO.
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MAÑANA SALE OTRA LEY: SE PROHÍBE VENDER LÁMPARAS DE TRES BOMBILLAS DE FORMA TRANSITORIA. COMO MÁXIMO, LÁMPARAS DE DOS BOMBILLAS. Y EL QUE NO VEA QUE TIENTE.
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VAMOS A NEGARNOS EN ROTUNDO, TODOS A LAS PLAZAS DE CADA CIUDAD Y PUEBLO.
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llego de trabajar y veo esto. Es una inocentada?
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En el resto de Europa, en la mayoría de los casos en las autovías el limite esta en 110km/h y en el caso de las autopistas 130km/h. Y nos nos quejemos tanto de los radares, en Francia e Italia tienen el triple que nosotros.
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JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA .....
me rio por no llorar......
No nos damos cuenta de que somos cada vez MENOS LIBRES?
es esto PROGRESISMO?
es esto ser de IZQUIERDAS?
P.S. A los que comentan prohibir todoterrenos, o prohibir el aire acondicionado....LA SOLUCION NO ES PROHIBIR COSAS!
VIVA LA LIBERTAD!!!!!!
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El Perillas #145, pues si estas medidas son porque se acaba el petroleo, hay que ver con que poca inteligencia, y de que manera tan discriminatoria, las están tomando, porque vaya, se pueden tomar muchas medidas y no castigar, como siempre, a los más debiles. Por ejemplo ¿por que no sacan un IVA especial para los automoviles de gama más alta y más caballos fiscales y así castigar a aquellos que más derrochan? porque, que yo sepa, el iva que paga un coche de 60 caballos de potendia (como el mio) es el mismo iva que paga un coche de 300 caballos de potencia? Que empiecen por ahí y que se dejen de demagogias y de medidas maquillaje.
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SI VAYAMOS A LAS PLAZAS DE LA CIUDAD PERO ANDANDO QUE SE GASTA GASOLINA.
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¡¡¡QUE VERGUENZA DE GOBIERNO, QUE VERGUENZA DE PAÍS!!! Que bajen el precio de los carburantes, NOS HAN ACRIBILLADO CON NUEVOS IMPUESTOS. ESTOS PRECIOS DEBERÍAN ESTAR SI EL BARRIL COSTASE 140 DÓLARES, 140 DÓLARES, 140 DÓLARES!!! SINVERGUENZAS!!!
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ojala hubiese conciencia de cuidar el planeta, no haria falta ninguna medida como esta que igual parece absurda frente a todo lo que se puede hacer para hacer frente al calentamiento global (en el que la botella no "cree" y los cientificos han probado desde hace años.. / me recuerda a la iglesia diciendo q la tierra es plana, inmovil y esta es el centro del universo y se le nego primero a copernico y luego a galilei el poder demostrarlo)
bueno que si todos tubiesemos un minimo de sentido de responsabilidad seriamos nosotros los que tomasemos medidas para autosalvarnos.
poorq la tierra seguira aqui cuando todos hayamos muerto y seguramente ella se recupere pero nosotros no.
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Nada, nada, a cumplir las leyes.... como la antitabaco.
Los coches que los conduzcan en el campo, que yo no quiero tragarme el humo de nadie y quiero tener derecho a pasear por toda mi ciudad sin tener que luego lavar la ropa porque huele a humo de coches. Y mi hijo no tiene porque tragar humo cuando está en el colegio, así que propongo que no se pueda conducir a menos de 50 metros de los colegios, guarderías y universidades -que en ellas a veces también hay menores-.
¿Ese era el razonamiento no?
Y no pienso parar hasta que crezcan amapolas en la Diagonal y la Castellana!!!
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Vaya por adelantado que soy de izquierdas y mucho, pero cada vez más se nota una disminución y asfixia de libertades que me recuerda enormemente a la segunda legislatura del inefable Jose Mari. La única diferencia es que lo que entonces era trogloditismo ahora es simple papanatismo.
¿Será esa la gran diferencia entre PP y PSOE?. En hechos no hay muchas más
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Y por que el Gobierno se mete en como me gasto MI dinero que gano con MI trabajo?? Y mientras, los políticos, a 160 en coche blindado de altísima gama, con chofer, y escolta policial.
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El colmo de las gilipolleces. Los del P$O ya no saben ni qué hacer para dejar el gobierno a huevo a la derecha.
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Chavito, jodio,,, que suerte tienes.
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Por cierto, mi comarca (La Manchuela) es sobrevolada todos los días por aviones de la OTAN que gastan como 200 coches, ya que están entrenando para luego bombardear aldeas en Afganistán, pero para esos no hay crisis.
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zetape #52, la libertad tampoco es que cada cual haga lo que le dé la gana. La libertad es que cada cual haga lo que le dé la gana siempre y cuando al ejercer esa libertad no esté perjudicando a otro individuo que tambien quiere tener la libertad a que no le jodan la existencia: respirar sin contaminarse, a poder beber agua sin que se la contamines, a poder caminar sin que le atosiguen los humos de los demás, a poder disfrutar del canto de los pájaros y la brisa del viento sin que le rompan los timpanos y le alteren el sistema nervioso unos descerebrados que se van con el coche a los parques con la musica bacalao a to' trapo, o con la motillo con el tubo de escape roto, y muchas más cosas, como llenar el mundo de basura y los rios y mares de aguas sucias y metales pesados. Pero que vaya, que este gobierno de lo que menos se preocupa es de las libertades individiuales, ni tampoco se preocupa de las libertades de las comunidades, escepto de las comunidades de alto rango, de esas que viven en el Prado o en la Moraleja, porque de esas si que está a su servicio. Lo que pasa que a los tontos es muy fácil engañarlos
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Es lo que tiene la petroleo-dependencia, y las energías renovables a tomar "viento"
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En España no cabe un tonto más, ni un demagogo más. El Gobierno se lleva un pastón de la gasolina. No es el país, es el Ejecutivo, cuanto más cara esté la gasofa, más alto será el IVA y más los impuestos se recaudarán. ¿A quien quieren engañar?. ¿qué mierda de ahorro quieern poner?Otra medida para poner multas y volver a crujir al ciudadano. Sin ningun baremo técnico, por que sí.
Este Gobierno esta como Gadaffi... en las últimas. Que se vayan y pronto. Es impensable tanta prohibición, y encima "vendiendonos" que es por nuestro bien que nos atracan....ni en tiempos de Franco, casi.
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128 TITOLIS
No merece la pena contestarte,a palabras necias....oidos sordos!
Te descalificas por ti mismo!
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En España importamos 1,8 millones de barriles de petroleo diarios por 365 dias =657 millones de barriles al año, con un precio medio de 100 $ (73 ) nos sale un gasto anual en petroleo de 47961 millones de euros españoles que se van al extranjero. El año pasado hemos gastado en importaciones 301995 millones de euros aproximadamente un 15% en petroleo. Hemos exportado mercancia por un valor de 279001 millones (saldo negativo de 22994 millones). Por lo tanto todas las medidas que ayuden a importar menos es bueno para la economía, un ahorro de un 10% en combustible (5000 millones) reduciría el deficit comercial en un 20%) . En España se ha basado la economía en la construcción en vez de en I+D+i y las casas no se exportan nada bien mientras que la tecnologia si, y en el turismo que es lo único que nos da una alegría con unos ingresos 50000 millones (No encuentro el dato de cuanto gastamos en turismo al extranjero).
Todos estos datos son aproximaciones con lo que he encontrado en internet, pero puede darnos una idea de lo importante que es el ahorro energetico.
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#148 Tiolavara
¡Genial macho, genial comentario!
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QUE PARADOJICO por tramos buenos de autovía tendré que ir a menos de 110 km/hora porque si no seguro que me cae la multa de 300 y por las carreteras de mi pueblo de doble sentido y sin apenas arcén podré ir tranquilamente a 140 km/h pues tengo casi la absoluta seguridad de que no me multarán.
VER PARA CREER
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Se estima que cada señal costará 67 euros. Más mano de obra para cambiarlas, y multiplicado por las miles y miles de señales de este tipo y para una medida temporal (según el Gobierno), alguien de verdad se cree que así ahorramos? A que empresas fabricantes de señales beneficiará esta medida?
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#153 memocratico, debes haber leido mi comentario de pasada ya que en él no digo que estas medidas se tomen porque el petroleo se acabe ni siquiera digo que la medida sea inteligente ni acertada ni que favorezca o perjudique a nadie, si lees el comentario veras que hablo sobre la impresivilidad puntual del suministro por las revoluciones que acontecen y de paso me preocupo por la poca visión de la población, economistas y gobiernos sobre el problema energético en el pasado y en el presente lo cual va a hacer más duro el ajuste en el futuro. En cuanto a quien perjudica lo tengo claro, mientras el sistema sea el que tenemos, osea capitalismo, el perjudicado siempre será el trabajador, ya sea autónomo, agrario o trabajador por cuenta ajena, eso no es ninguna novedad.
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Menos coches, más y mejores trasnsportes públicos, más bicicletas y más rutas peatonales.
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La gente es tonta, quiere fumar, beber irse de pu... coger el cohe y ponerlo a 200 km/h eso dicen que es libertad y si se regula que malo es el gobierno jajajajaj.
Esa medida reduce la contaminacion evita victimas y mejora la salud de las personas de todos modos VAYA PROBLEMON!!!!!!! el salario las jubilaciones la enseñanza la conciliacion laboral la sanidad... eso si son problemas y nadie hace nada para atajarlo
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Aun a riesgo de meter la pata, y si así es pido que se me corrija: creo recordar el escándalo que se destapó tras la obligatoriedad de llevar los triángulos homologados. Después resultó que la única empresa de España que gozaba de homologación era propiedad de un familiar de un ministro.
Ojo, aquí hablo sin pruebas, sólo de oído. Si alguien tiene información más veraz le agradezco que la comparta.
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#174 ataturk 25-02-2011 19:03
La gente es tonta, quiere fumar, beber irse de pu... coger el cohe y ponerlo a 200 km/h eso dicen que es libertad y si se regula que malo es el gobierno jajajajaj.
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Pues claro que no es libertad, es....es.. libertinaje.......lo dice la santa iglesia católica y el sacro-santo comunismo......¡"Pa" llorar!
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El objetivo está claro.."recaudar más" con las multas. Es que aquí todos los palos van siempre para los mismos y la prueba la tenemos con este cambio en el límite de velocidad. ¡qué pongan gratis el transporte público durante esos tres meses y problema resuelto! "si es que hay alguno claro...."
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Repsol triplico su beneficio en 2010.
Elevó su su beneficio un 30% gracias a la subida del precio del petroleo.
Levantó 4693 millones de Euros a todos los que tenemos coche, y les da igual que pises el acelerador.
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Si el problema son las multas hay una forma muy fácil de evitarlas: respetar los límites de velocidad. En los dos últimos años he hecho casi 50.000 Km en autovía y no tengo ni una sola multa. De verdad que no es difícil.
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¡Un esfuerzo, camaradas! ¡La construcción del socialismo exige algunos sacrificios! ¿vais a dudar ahora, tan cerca de conseguir la sociedad socialista? ¡Yo digo NO!
Redoblemos esfuerzos. ¿Vais a quejaros por libraros de las ataduras burguesas que implica la automoción? ¡Un ciudadano libre es un peatón! ¡No un esclavo en el estómago de una pérfida máquina! Es algo, verdaderamente, para celebrar Y sin embargo, muchos mostráis una incomprensible animadversión hacia las sabias medidas de los camaradas dirigentes, que en incontestable sacrificio por el pueblo, se ven obligados a encerrarse en esa jaula de metal que algunos llaman "coche oficial". La única satisfacción que nuestros heroicos camaradas dirigentes tienen, la única alegría que les queda, es poder ver desde su prisión con ruedas, a los ciudadanos libres y caminando bajo el sol, en alegría y con el corazón henchido de espíritu socialista revolucionario, mientras ellos sacrifican en el altar de nuestra libertad, su vida y su salud, marchitándose en apolillados sillones oficiales y aprisionados en el presidio del coche oficial.
El camino hacia el progreso, va a buen ritmo. Está, ahora sí, al alcance de la mano. En breve nos veremos libres ¡LIBRES! de todo el sistema consumista capitalista y burgués; libres del comercio, de la oferta y la demanda; libres de la usura; libres de la esclavitud del trabajo, de la condena de las plusvalías; libres de todo, pues no es más rico quien más tiene, sino quien menos necesita, base y pilar sobre el que se sustenta la nueva Economía Sostenible.
Camaradas: redoblemos nuestra adhesión incondicional e inquebrantable al proyecto progresista del PSOE, truncado tras la infausta Guerra Civil; retomado en 1982 por el camarada Felipe González; vuelto a truncar con la llegada del pérfido Aznar y vuelto a retomar de nuevo con la sabia dirección de Zapatero.
¡Todos con el PSOE! ¡Tenemos, más que nunca, MOTIVOS PARA CREER!
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Veremos que risa les va a dar, cuando la gente empiece a pasar de las autopistas de peage.
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Pues yo creo que son pocas las restricciones, !si me oyeran como disfrutarian loscoche adictos!!!!!!
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a ver, catetos míos... de la frase: La medida tendrá un carácter transitorio... ¿qué parte no entendeis?
Si se consigue ahorrar un 20% de combustible durante el tiempo en que dure lo que está pasando en medio mundo, pues es una medida cojonuda. ¿qué esperamos al último día para preocuparnos de que no hay abastecimiento?
Esa sin duda sería la doctrina Rajoy...
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la mala gestion de este gobierno en creacion de energia no tiene limites . han sacrificado a una generacion de españoles por mantener contento el aforo pijiprogre del coliseo y asi nos va . la nefasta politica energetica de esta progresia de salon amenaza el porvenir de mas de una generacion . y lo peor es que la luz ni la gasolina va a faltar en moncloa o en zarzuela sino que le va a faltar a la parte mas debil de la sociedad.
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#181 - Yo lo hago desde hace ya unos años; la verdad es que las autopistas de peaje no suponen mucho ahorro excepto casos muy puntuales (i.e. el Puente de Rande en Vigo)
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¿Bajar el precio del transporte público un 5%? ¡Cojonudo!
¿Bajar la velocidad a 110 km/h? Cojonudo para el medio ambiente y por lo tanto para nuestra salud. Además seguro que bajarán también los accidentes de tráfico.
Lo malo es el coste de las señales y el negocio que van a hacer "los de siempre" con ello. Pero, ¿qué hacemos? ¿dejamos las que hay y circulamos a 110 km/h? Sería una posibilidad pero...
¿Y las multas? No creo que vayan a aumentar, la gente no es tonta y enseguida se adaptará a la nueva velocidad.
Debemos ser muy críticos con el sistema, pero también debemos reconocer cuando una medida es positiva y beneficiosa para todos. No seamos más papistas que el Papa. Aquí el gobierno sacrifica ingresos impositivos procedentes del impuesto de carburantes y también ingresos procedentes de la venta de billetes de tren. ¿Los recuperará con multas? Puede que sí o puede que no, es especulación pura. Para una vez que utilizan la cabeza y hacen algo bien... Estoy seguro que mañana la vuelven a cagar, pero esta medida, la que describe el artículo, es positiva. Cuando hay que criticar hay que criticar pero cuando hay que aplaudir también hay que aplaudir, eso es ser justo y tener criterio.
Menos contaminación = Más salud
Menos consumo = Menos crisis climática = Mejora mi economía personal
Billetes de tren más baratos = Menos coches circulando = Menos contaminación = Más salud = Mejora mi economía personal
http://nuevaconscienciacriticadeespecie.blogspot.com/
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#183 gadita
A ver hipotenusa mía. Lo que no se puede es crear una medida y establecer su vigencia de manera tan ambigua. ¿Acaso ya saben cómo y cuando va a acabar "lo que está pasando en medio mundo"?
Si se ahorra un 20%, ¿por qué no imponen la medida de forma permanente? Si tanto les preocupa el gasto energético, ¿por qué coño no se ha tomado medidas otras medidas perfectamente factibles como por ejemplo mejorar y abaratar el transporte público?
Y ya puestos a opinar por opinar, ¿acaso es descabellado pensar que se trata de una primera medida destinada a reducir el consumo de petróleo libio con el fin de mermar su economía, dado que todo apunta a que su hasta ahora amigo Gadafi ha perdido el control de los pozos?
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Otra "gilipollez" mas de este desgobierno que nos gobierna. Pero que narices esperan ahorrar mas por poner el limite a 110 en autopista o autovia !!!!
Eso si, a sembrar de radares las rectas en vez de las curvas peligrosas.
Cualquier dia de estos no vamos a poder ni ir andando a los sitios porque vamos a pasar el limite de velocidad, entre esto y lo de poner a 30 la velocidad en ciudad se estan LUCIENDO.
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Como todas las medidas llevadas a cabo ultimamente por este gobierno, se trata de una medida meramente recaudatoria y que perjudicará basicamente a los que menos dinero tienen. A mi que me quiten 300 euros por una multa de un radar, me jode como a todo el mundo, pero por suerte o por desgracia, tengo para pagar muchisimas multas como esa y que no afecte lo mas minimo a mi economia, pero un señor que gane 1300 euros al mes si le colocan una multa de esas, ya le han jodido pero bien. No les cuento nada, si esta en el paro o gana menos de eso...
En fin, los socialistas como siempre, perjudicando a su electorado. Solo conozco a 3 personas que esten en paro y tengan una relaccion cercana a mi. Los tres socialistas. Y les aseguro que conozco muchisima mas gente de derechas que de izquierdas. En fin...
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Con estas medidas no cambiaré de vehículo, me durará más y aguantaré otros 20 años con mi coche.
Lo siento por los fabricantes de automóviles, el ahorro provoca ahorro en todos los sentidos.
Y si el gobierno sigue restringiendo, venderé mi coche y pasaré a los servicios públicos de transporte.
Y si el gobierno prohíbe los servicios públicos, ningún problema, cogeré mi vieja bicicleta de 50 años.
Ale a ver quien aguanta más...CONSUMIENDO MENOS QUE EL TATO.
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Se han visto obligados!!! Pero la culpa es de Aznar y Bush!!! Ah y de Franco!!!
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Otra ocurrencia como la de los pisos de 30m2...
Por cierto, que a hecho este gobierno (o los anteriores) para rebajar nuestra dependencia energetica del exterior ??
Y se reian de los pantanos de Franco....anda que si no fuera por ellos...
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a mi este ahorro me recuerda un poco a los del agua en tiempos de sequia . te pones a ahorrar agua y luego ves como se pierde por el mal estado de las cañerias o la desidia de la empresa en reparar .
no saben como sacar dinero para corregir el rumbo del pais . un rumbo que marco la burguesia pijiprogre y que amenaza seriamente al pais . esto no es mas que otra excusa mas para sacar dinero multando a diestro y siniestro para luego dilapidarlo .
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Acertadas medidas valientes y positivas, menos consumo, menos deuda, menos contaminacion, menos victimas ... y el que tenga prisa ... que salga antes.
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Suma y sigue... hasta los mísmisimos de estos fascistas del PPSOE, diciéndonos en cada momento lo que tenemos que hacer para ser un buen ciudadano. Señorías, váyanse a la mierda !!!
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Para todos esos que dicen que son 2 minutos mas, será para ellos que trabajan al lado de su casa y van en coche, pero en España hay mucha pero mucha gente que hace 50, 60, 70000 km al año por autopistas, es decir mas o menos 600 horas al año, y un 10% supone trabajar 60 horas mas al año (Semana y media conduciendo).
Y las personas que hablo no son solo ejecutivos, son comerciales, técnicos, montadores, trabajadores de obras públicas, músicos, ambulantes, etc. etc.
Para todos nosotros ese 10% es mucho tiempo cambiar el estar con los nuestros por ir aburridos, distraidos y medio dormidos por una autopista a 110 km/h.
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Este gobierno cada día está más imbécil. Si lo hacen para ahorrar, nos vamos todos por la autopista en bici o patinete, y no veas lo que nos vamos a ahorrar, en combustible, y en contaminación ( contaminación que no es para nada dañina a la población ).
Cambiar las señales lo harán con pegatinas. Supongo que las multas habrá que pagarlas también en pegatinas, de las que salen en los bollos de los niños.
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#75 dgf publico:
A quién llamas tú ignorante? si afirmas: " Ojo al par motor de los coches, (relación de la velocidad con respecto a las r.p.m)." confundes la velocidad con el "tocino" (potencia). El par motor es la entrega de potencia (cv) respecto al regimen de giro (rpm) y no tiene nada que ver con la velocidad (km/h) ni con la marcha engranada.
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uniros y protestemos en esta pagina http://www.110no.com
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Copiones, que esto ya lo hizo Franco!!!...Me parece que este gobiernillo está llevando la Memoria Histórica muy lejos.
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Z P , estás bombardeando a los últimos de filipinas,.Intentaremos resistir, pero joder apunta ya pa otro lao
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