'¿Por qué un avión tiene dos pilotos?'
Michael O'Leary, consejero delegado de la aerolínea de bajo coste Ryanair, aboga por eliminar uno de ellos e instruir a una azafata para que aterrice en caso de emergencia
Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair. AGENCIAS
Michael O'Leary, consejero delegado de la aerolínea de bajo coste Ryanair, sigue empeñado en reducir los gastos que supone fletar un avión.
Tras proponer reducir el número de cuartos de baño de las aeronaves o cobrar una libra o un euro por su uso, ahora aboga porque los aparatos sean dirigidos únicamente por un piloto.
"¿Por qué cada avión tiene dos pilotos?", se preguntó en una entrevista concedida a Bloomberg en el cuartel general de la compañía irlandesa, situado en Dublín.
"Realmente, sólo se necesita un piloto", insistió Michael O'Leary, quien llegó plantear en su día una tasa para obesos y a considerar que los pasajeros podrían viajar de pie para reducir el precio de su pasaje. En caso de problemas, el CEO de Ryanair adelantó una solución.
Por ejemplo, si el piloto sufriese un ataque al corazón, un miembro de la tripulación podría hacerse con los mandos. "Eliminemos al segundo piloto. Dejemos que el puñetero ordenador dirija el avión", sugirió. Para ello, dijo, bastaría con instruir a una azafata para el aterrizaje. "Si el piloto tiene una emergencia, toca el timbre y la hace pasar [a la cabina]. Ella podría tomar el control", concluyó.
67 Comentarios
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Puesto a quitar a la gente... por qué no entrenar chimpancés para que hagan el trabajo de los pilotos... ¬¬
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¿Pero esto es en serio? Bastante tienen las azafatas de esta compañía con dar la vara durante todo el vuelo intentando vendernos cuatro cosas, para que así, con las comisiones, el sueldo a fin de mes les permita sobrevivir. Es la ambición capitalista llevada al extremo. Lo peor es que las instituciones europeas se lo permitirán al final.
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Podían eliminar también los motores y lanzar los aviones con catapultas
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Un avión tiene dos pilotos por sentido común. Si el primero se pone malo, pilota el segundo. Pero en tiempos de crisis se recorta... Es lo que hay, y cuando surja una emergencia harán como en Aterriza Como Puedas: Alguien sabe pilotar... Aaah...
Ahora seguro que habrán gente que seguirá viajando con esta compañía.
Consumidor, tú tienes el poder. Haz daño a quien te hace daño, donde más les duele, en la caja registradora.
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¿Este tío es tonto? Desde el 11S las cabinas de los aviones van cerradas por dentro a cal y canto, si el piloto se desvanece no hay manera de entrar, el avión seguiría con el piloto automático hasta que se quedase sin gasolina, y ya sabemos lo "espléndidos" que son en Ryanair llenando el depósito.
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Pues claro que si, dentro de poco contrataran a R2D2 para que hagan de azafatas y de pilotos y haran dos plantas para meter el doble de asientos. No te podras mover en 3 horas (2 de retraso y 1 de vuelo) pero eso si, vuelos calientes por 30 pavos. TODOS CONTENTOS!!!
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La pregunta del titular parece sacada de un anuncio de compresas. De todos modos no dejan de sorprender las soluciones de bombero retirado que nos proponen los empresarios capita-listos de semejante compañía para ahorrar dinero y al final presentarnos un subproducto que no solo es deficitario, sino que ni siquiera es tan económico como a simple vista parece, en castizo: "el timo de la estampita".Yo ya he decidido que no voy a viajar en una compañía que me cobre la facturación de 20 kg de equipaje y punto.
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Ni caso a esta publicidad encubierta, esta empresa sigue su patrón habitual de causar polémica para generarse publicidad gratuita en los medios.
a)un avión no está autorizado a despegar por aviación civil sin los 2 pilotos
b)un avión cuesta demasiado dinero y la responsabilidad civil de un accidente aereo es demasiada como para ahorrarse el sueldo de un segundo piloto.
conclusión:
dejemos de comentar pues sólo generamos más publicidad a esta empresa que bajo mi opinión deja mucho que desear.
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Esto... es... alucinante... Señores, ¿en qué nos estamos convirtiendo? Esta desfachatez a la hora de joder al consumidor y al trabajador tiene que ser parada en seco DE UNA VEZ. ¿Cuánto más nos vamos a dejar mangonear?
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Sr. O'Leary, puesto a quitar, le sugiero que quite usted también a los pasajeros e incluso sus aviones y FIN de todos sus gastos. Nunca he viajado en sus aviones, peo de verdad, con tanta reducción como usted pregona... no creo que suba nunca a uno de sus aparatos.
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Otra burda forma de hacer publicidad, como si propone que los aviones se impulsen a pedos. Con la Ley en la mano, es impensable que un vuelo comercial en un avión a reacción del tamaño del 737 (la flota de Ryanair), haya solo un piloto, tiene que haber siempre dos.
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De pronto se me ocurre; Sr. O`Leary, ¿por qué será que todos y entre ellos usted, tenemos dos manos y dos pies?.... Oiga, ¿ por qué no se corta usted una, para qué necesita las dos? La misma regla que quiere aplicar a sus aviones.
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Y que eliminen un motor que ya se sabe que sobra; y que vendan un billete adicional de tarifa reducida para ir sentado...en retrete, con obligación de salirse al pasillo --otra cosa superflua, ahora que lo pienso-- cuando quiera usarlo un pasajero de tarifa superior. Y puestos a eliminar para dar ejemplo, ¿por qué no eliminar a O'Leary, sus antepasados, allegados y descendientes?
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Y puestos a prescindir ¿por qué no prescinden del consejero delegado, que parece que sólo sirve para decir chorradas? Y seguro, además, que con eso se ahorraban un montón de dinero.
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Espero que den una brocha gorda a todos los viajeros, por si el pilto se pone malo. Salud y República.
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Mejor que quiten los dos pilotos y pongan dos azafatas. Reducirán costes y parece dar lo mismo quien pilote.
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Deberían de darse cuenta de la publicidad negativa que se hacen ellos mismos. Eso y que, Dios no lo quiera, no ocurra ninguna desgracia por temeridades como esta.
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ya puestos quitemosle alguno de los motores
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#3 Juan47
O mejor aún, que eliminen los aviones y lancen a los pasajeros con un mortero de los del ejército.
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La solución Ryanair: eliminar los dos pilotos.
A un pasajero le dará un cursillo acelerado a cambio de una reducción en el precio del billete.
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Otra forma de "duplicar" a los pilotos seria repartiendo güisqui a porrillo entre el pasaje.
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#14 Salva
Lo has clavado!
Y si no lo quieren despachar que le corten un huevo, que con el otro, seguro que va sobrado ese pendejo.
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Sí, yo también pienso AHORA que esto es publicidad negativa y que ni borracho me subo a uno de sus aviones, pero si un día tengo pocos cuartos y tengo que volar, ya seguro que pienso:"Humm, con Ryanair seguro que es más barato; no me gustan un pelo, pero no creo que pase nada". Conclusión: lo que ya ha dicho otra gente, una puñetera campaña de marketing encubierta: que hablen de ti, aunque sea mal. Por fortuna, los principios mínimos de seguridad no los decide una compañía privada...todavía.
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La razón de tener dos pilotos es más que evidente. Que ha hecho el bocachancla para ganarse un par de días de hueco en los medios por la patilla también.
Mal o bien, pero que hablen de ti.
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Pues es una idea cojonuda, pero.....quién sustituye a la azafata?
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chicos.....ryanair quieren que se hable de ellos ,sacan estas tonterias como marketing....lo de orinar en el aire ,pasajeros de pie...y todo el mundo habla de ryanair ...por eso sigue al mando de la companias europeas ......no se como lo hace esta gente...lo que si se, que la primera compania en españa es ryanair..
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"Mama, mira lo que hago. Mirame mama, mama!, mirameeee! mirameeee!"
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Pues quitelo. Quite al primer oficial (Si le dejan y no le meten en un manicomio, antes)
Este individuo demuestra ser un patan de cuidado que, como otros "empresarios" ignora como funciona la parte TECNICA de su empresa.
No sabe lo que es el "piloto automatico" si piensa que ESO vuela solo el avión SIN PROBLEMAS... Un Comandante, un Primer Oficial verifican constantemente la operación de lo que llama "Piloto Automatico" ... y lo corrigen, entre Madrid y Stanted varias veces, o la casa de este pardillo peligraria... en Irlanda
la AESA; OACI; FAA ; IATA evitan que este personaje pueda decidir sobre seguridad aerea, incluso en su compañia.
Llamar la atención, pues vale aun al precio de alcanzar las mas altas cotas de la demencia.
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¿Y si al piloto le da un vahido, algo mas probable que un ataque al corazón, cómo hace entrar a la azafata?
Este mequetrefe es el típico memo que se cree un visionario y que va a revolucionar el mundo de las compañias aereas con ideas innovadoras y originales.
¡Iluso! ¡Lo que vas a provocar es una catástrofe con una de tus genialidades! Luego veremos cómo carga tu conciencia con eso, si es que no estás ya tan alienado como para ni siquiera ser consciente de tus responsabilidades.
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Elegi un mal dia para dejar de fumar.
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¿Por qué no quitar al consejero delegado? ¿O a los astronómicos dividendos de la compañía?
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Sería más sensato que el copiloto, en condiciones de normalidad, hiciera de azafato. Les costará menos instruirlo, ¿no, señores lumbreras de Ryanair?
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Y PORQUÉ NO TE ELIMINAMOS A TÍ, QUE DÍA QUE HABLAS DIA QUE DICES UNA ESTUPIDEZ MAYOR?
QUE ESTE TÍO SEA PRESIDENTE DE UNA COMPAÑIA AÉREA...INCOMPRENSIBLE!
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DetestoalPP, ahi le has dao, me quito el sombrero.
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Nada. Fuera los dos pilotos.... y las azafatas... y el personal de tierra. Ryanair, la primera aerolínea autoservicio. Que lo hagan todo los pasajeros (además así ganas unas cuantas plazas ocupando con pasajeros los sitios de azafatas y pilotos.
Y en las bodegas pueden viajar pasajeros en camastros con una tarifa reducida.
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No es la primera vez que Ryanair se hace publicidad gratis como cuando anunciaron que planeaban vender billetes para viajar de pie o que barajaba cobrar a los pasajeros por ir al baño , sale la noticia en los medios internacionales y no les cuesta nada la publicidad que se les hace
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Este tio es un genio , hay que minimizar gastos, Pero yo puedo mejorar su idea, UN SOLO PILOTO el ¡¡¡¡¡¡ piloto automatico ¡¡¡¡¡¡¡. , , el cual es configurado antes de iniciar el vuelo por la unica azafata de dicho vuelo, configuracion que realiza mientras va calentando el café para los pasajeros , pasajeros a la vida eterna, naturalmente.
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Mariconadas, en caso de emergencia se lee la biblia y ya está. En vez de los chalecos que pongan debajo de cada asiento una biblia (o el Corán, si se tercia).
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pues viajará en rianair su tía... al final eliminarán el tren de aterrizaje y tendrá que hacer las veces el pasaje sacando los pies por debajo a la carrerilla...
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Pues también podemos eliminar de raiz a los altos directivos y de ese modo la empresa ahora mucho mas dinero.
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En Ryanair van dos pilotos por su afición responsable al alcohol, el que ha bebido no pilota, ...generalmente, ...y acaba de consejero delegado.
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Que lo despidan a él y seguro se ahorran mucho dinero en alguien que solo dice chorradas y quiere poner en riesgo la integridad del pasaje por ahorrar dinero.
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ryanair es un bus con alas,y la azafata instruida,por logica cobrara mas que las otras...por lo tanto es una idea absurda no se va a horrar nada,creo como han dicho muchos es mas bien publcidad para la empresa
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¿por qué no eliminar los dos? ¡Y a las azafatas! Que conviertan los aviones en teledirigidos y ya está. Se ahorran un montón de euros. Eso si, que conmigo no cuenten como cliente. Prefiero pagar diez euros más en otra compañía.
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Ryanair tiene un consejero delegado que es un monstruo en cuestión de marketing. Yo he viajado en los últimos años en aviones Ryanair y no hemos tenido que arrancar a pedales, lo que ocurre es que este señor sabe cómo darle publicidad a su compañía, así todo el mundo oye hablar de Ryanair y no de otras como Wizzair o Air Berlin. También dijo que quería que se vendieran billetes para ir de pie o que (y se puede buscar en internet la noticia, que es cierta y la dijo en una rueda de prensa en Alemania) propondría poder hacer sexo oral en los aviones por 10 euros. Siguen sin sexo oral y los pasajeros viajan sentados, estrechos pero sentados, porque por lógica para quitar un piloto o viajar de pie te tendrían que autorizar por motivos de seguridad, pero gracias a estas declaraciones Ryanair es la compañía más conocida de bajo coste y casi también de no bajo coste.
Dejando a un lado el tema anterior, es la única compañía en la que he volado por 1 euro (a Alemania el año pasado), vamos, 2 euros ida y vuelta, con todo incluido, tasas, pago de tarjeta, etc., hay que currárselo y estar pendiente de las ofertas, pagar con la tarjeta que ellos quieren y otras cosas pero se puede viajar a ese precio.
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Se acaba la temporada de verano y empiezan los viajes de negocios junto al turismo de invierno, y Ryanair se hace publicidad de "bajo coste" con "noticias" como esta.
¿Porque sigue funcionando?
Sus aviones son puntuales, no se caen, y son nuevos.
Te maltratan más o menos igual que en cualquier otra línea.
No pagas por lo que no usas: equipaje, pasarelas, pasajeros con atenciones especiales, catering a bordo...
Te dan el coñazo con sus ventas y rifas a bordo: siiiiiiiiiiiiiii.
Aterrizan en aeropuertos secundarios y luego tienes que pagar más por el autocar que por el billete de avión: siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.
Precios: a años luz de cualquiera. Incluso con sus trucos de cobrar tasas inventadas por ellos, hacen cálculos y siguen siendo más baratos. La gente también lo sabe y por eso sigue funcionando.
De todas maneras es un sistema peculiar de ahorrar al máximo en todo, incluso en publicidad (véase la noticia). Sólo hay que sopesar pros y contras, sumar costes y comodidad y elegir.
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Mucho más barato sería quitarle las alas, ¿Que no?
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Podría cobrar a los viajeros un plus si quieren segundo piloto, o chaleco salvavidas... en fin, cosas que en la mayoría de vuelos no se utilizan.
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Yo jamás volaría en una compañía con un consejero delegado que se fotografíe como lo hace éste. En cualquier caso, prefiero pagar un poco más y viajar tranquilo.
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A la pregunta de por que necesita un avion dos pilotos, la contestacion es muy sencilla .Debe de ser el sistema de transporte mas seguro.y si no por que se duplican y se triplican los sistemas de seguridad en un avion .
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El Sr. O'Leary debe ser un buen católico irlandés que celebra el día de los Santos Inocentes DOS veces al año, que confía en la divina providencia y además está convencido de que el infierno está aquí en la tierra.
Yo le sugeriría que ya puestos, den un cursillo a los pasajeros al tiempo que les enseñan a ponerse los chalecos. Y que por nuestra parte no quede, también pueden pilotar desde un simulador de vuelo en su pueblo, porque, ¿para qué molestarse en llevar pilotos cuando hoy en día hay programas estupendos que hasta un niño de 6 años podría usar? Me parece que a mi no me suben en un avión de Ryanair ni como al del equipo A.
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Pues es verdad! para qué un segundo piloto? para que un piloto? para qué un avión? para qué unas vacaciones? nada de ésto es necesario , él tampoco lo es
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Este tipo de publicidad es para mi incomprensible, pero lo que no dice el Sr. O`Leary es que su compañía está presionando a sus pilotos para que reduzcan el combustible de seguridad que por ley debe transportar un avión. Esta noticia salió ayer en la prensa nacional, y también decía que estos hechos ya han sido denunciados a las correspondientes autoridades de aviación civil por el sindicato de pilotos. Yo desde luego no viajo con esta compañía, ni muerto.
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Viajo con Ryanair siempre que `puedo. Lo de marketing es la ocas de ellos- el pasajero compra o no. Lo de 20 euros de maleta- también la elije el pasajero. Pero es mucho mas conveniente que las demás compañias que te cobran un huevo por el mismo traecto dando una comida que no sabe a nada( Así fue el último vuelo con "apreciada y segura" Iberia que iba con un retraso de 12 horas. Y los que nop quiereis volar con Ryanair- aala vosotros, podeis creer en todas estas cosas que os digan para despreciar la compañia. Y pagad mas... Esto es mercado libre..
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Así es el capitalismo especulativo anglosajón. No sé por qué nos extraña.
Acabarán entrenando chimpancés para pilotar los aviones. Con esto y todo, el precio del billete, no bajará de precio, sino que cobrarán una tasa por el privilegio de ver a un mono piloto. De hecho ya hay monos y monas como presidentes de compañías aéreas, inmobiliarias, comunidades autónomas, sociedades financieras, bancos...
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¿ Es una broma de mal gusto o qué ?.
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Problamente sea una medida que no se tome nunca .Pero es una prueba de lo que piensa el capitalismo constantemente .Hay una inmensidad de desocupados en el mundo, pero éllos siguen con su filosofía : " que trabajen cuatro , los demás a los leones". Sinvergüenzas y codiciosos.
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Cada tantos meses Ryanair saca una noticia de este tipo, como la de cobrar para ir al baño etc etce. Ridículas noticias que después desmienten. Esto es como eso de "No me importan si hablan mal mientras hablen" .¿Publicidad encubierta?
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Pedales. En estos tiempos de ecología hay que optar por soluciones ecológicas, yo pondría pedales debajo de los asientos para que los viajeros hiciesen un esfuerzo y así ahorrar. En caso de infarto de piloto, la solución ya la dió hace tiempo "aterriza como puedas" se infla el piloto automático, se entregan Biblias, Toras o Coranes a los pasajeros y a rezar. Otra solución es desplegar una alas inmensas, tipo las diseñadas por Leonardo Da Vinci, y que los pasajeros las muevan. Hombre soluciones hay, es cuestión de imaginación, este energúmeno es el que montó una concentración en Barcelona contra Iberia y a continuación perdió miles de equipajes de sus pasajeros, pero como es barato y nosotros tontos, adelante.
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# Todos los que dicen que Ryanair es la repanocha porque te cobran dos duros:
Prefiero pagar más y que el avión lleve el combustible que corresponde por ley. Esta gente está pidiendo a gritos un boicot y conmigo lo consiguieron hace tiempo, viajé con ellos tres o cuatro veces y SIEMPRE me pidieron un plus al embarcar alegando que desde que compré el billete las tarifas habían subido, la última vez que me lo hicieron no aceptaban efectivo (¿pueden hacer eso? que me lo aclare un abogado, por favor) y no tenía tarjeta. Anécdotas desagradables con estos "señores" tengo para aburrir, tanto propias como de conocidos, así que no digan que es igual a otras compañías porque easyjet es la singapur airlines al lado de estos jichos.
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Hace tiempo en los trenes iban dos maquinistas, ahora solo va uno, mi pregunta es si se instruye a la azafata a pilotar un avion no corremos el riesgo de que sean las azafatas las que en el futuro por economizar costes sean pilotos, y si las azafatas pilotan, ami quien me trae el cafe, bueno podemos hechar a suertes entre los pasajeros quien sustituye a la azafata, esta misma cuestion si lo trasladamos a nuestro entorno al final nos vemos como chinos trabajando 18horas por 18euros ley de mercado......
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como esto sea asi, yo paso de viajar más con Ryanair, supongo que lo de ir dos pilotos será impuesto por seguridad y por la ley de aviación o algo de eso, que cutres son esta gente, por que se lo quieren saltar ellos a la torera
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Yo quitaría a los 2 pilotos, a las alas, al fuselaje y a los motores. Entonces, como sería como un citroen en el desguace, el precio caería en picado.
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Viendo lo que le importa a este individuo asquerosamente forrado el bienestar y seguridad de las personas, creo que lo mejor es pasar de Ryanair. No es la única compañía de vuelos baratos. De hecho la diferencia con otros vuelos muchas veces es ridícula.
Comentario #32: Por supuesto que sí. Eso es utilizar el sentido común.
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Según se profundice la crisis y se destruya la clase media europea este tipo de propuestas tendrán mejor acogida, las legislaciones lo permitirán y habrá gente que se decida a volar con un sólo piloto, como se hace en una avioneta. Europa se empobrece a más velocidad de la que la gente cree. Enseñad chino a vuestros hijos.
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Como todo en la vida, busque, compare y elija lo mejor.
Volar en avión de momento no es obligatorio.
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Si de lo que se trata es de se mas H. de P. que nadie, yo puedo ser el campeón mundial. Este señor, a todas luces un cretino cuyo único éxito ha sido el de dar precios mas baratos que nadie, no trabaja para lo pasajeros, su seguridad y comodidad, lo hace para satisfacer a insaciables accionistas cuyo afán de lucro y acumulación de dinero es interminable. Los directores generales de las grandes compañías reciben la orden de aumentar los resultados y por tanto los beneficios y reducir los costes para aumentar sus ingresos, poco les importa que una persona sin trabajo es alguien que no dispone de un sueldo y por tanto no compra y no viaja, lo importanre es el resultado inmediato, al fin y al cabo con los beneficios obtenidos, él y sus descendientes poddrán vivir cómodamente sin agobios y teniendo a su alrededor miles de esclavos dispuestos a trabajar para él por unas monedas.
Como he dicho al principio, a H. de P. no me gana nadie si de eso se trata. Por ejemplo, y si de ser mas barato que nadie se trata, yo montaría una compañía aerea y compraría aviones de segunda mano, amortizados y retirados de circulación, para ponerlos de nuevo en servicio con un ligero retoque.
NOMBRE DE LA COMPAÑIA: SUICIDAIR
LEMA: Vuele con nosotros, sabemos a donde vamos, no sabemos si llegaremos.
Yo hace dos años que le hice la cruz a RYANAIR por creer que soy imbécil y por tratarme como a un borrego. Ryanair es una compañia de autobuses del aire de un pais subdesarrollado que trata de exportar sus criterios y hacernos comulgar con ruedas molino.

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