El PP pide la dimisión inmediata de Puente por "mentir" sobre el accidente de Adamuz
"Exigimos su dimisión inmediata", ha apuntado Tellado en una rueda de prensa, porque "mentir con ese desahogo" en mitad de una tragedia "a la cara a los españoles" invalida a Puente para continuar al frente de este ministerio.

Madrid--Actualizado a
El secretario general del PP, Miguel Tellado, ha pedido este domingo la "dimisión inmediata" del ministro de Transportes, Óscar Puente, por haber "mentido" en sus explicaciones sobre el accidente de trenes en Adamuz (Córdoba).
"Exigimos su dimisión inmediata", ha apuntado Tellado en una rueda de prensa, porque "mentir con ese desahogo" en mitad de una tragedia "a la cara a los españoles" invalida a Puente para continuar al frente de este ministerio.
El PP ha tomado esta decisión, ha explicado Tellado, después de que el diario El Mundo haya publicado este domingo que el tramo de la vía que se rompió en Adamuz "era una sección en la que se habían ensamblado materiales nuevos con elementos antiguos del año 1989".
Tellado ha señalado que Puente lleva "una semana mintiendo" ya que "habló de renovación completa de la línea y gracias a las informaciones de ese medio de comunicación se ha puesto de manifiesto que no ha sido así, que la línea no se ha renovado de forma completa, sino que se ha hecho una unión de raíles antiguos con raíles nuevos, y que probablemente en esa unión es donde ha habido el problema".
Puente asegura que la vía está "recién renovada"
En una rueda de prensa el pasado miércoles, Puente aseguró que la vía en la que se produjo el siniestro es "una vía recién renovada" y había pasado "cuatro inspecciones en los últimos tres meses, cuatro, todas las posibles", y subrayó que "Adif respeta y cumple los protocoles de revisión de su infraestructura".
El viernes, en una rueda de prensa, el presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, explicó que en la línea Madrid-Sevilla se están renovando "totalmente algunos subsistemas" y "el aparataje de vía vamos renovándolo por partes".
El responsable de Adif no pudo precisar si el carril "es el del 92 o de renovaciones posteriores", pero sí admitió que la soldadura fracturada objeto de investigación "une el carril preexistente con el nuevo".
Tellado ha afirmado que, por "las mentiras del ministro", el dolor de las familias de los 45 muertos en Adamuz y del muerto en el accidente en Gelida (Barcelona) "se ha visto agravado" durante los últimos días. Por lo tanto, la continuidad de Puente en su cargo "hace daño" a los familiares de las víctimas.
Así, ha añadido, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, "debe tener un mínimo de sensibilidad" y prescindir desde ya de Puente, a quien "quizás nunca debió haber nombrado ministro".
"Esta semana hay funerales y esta semana habrá funeral de Estado a las víctimas. ¿De verdad Sánchez les va a obligar a que vean la cara de Óscar Puente?, ¿de verdad así de cruel?", ha declarado.
Según Tellado, los accidentes han generado una "pérdida de confianza" en la red ferroviaria de alta velocidad y de Rodalies que se debe a una gestión del Gobierno "soberbia" y "errática" que lleva meses ignorando las denuncias de los maquinistas y de la oposición sobre el estado en el que se encuentra la infraestructura.
"Hasta ahora sabíamos que el Gobierno estaba actuando con mucha opacidad y con muy poca transparencia, pero hoy lo que hemos conocido es mucho más grave que todo eso", ha afirmado Tellado sobre la información de El Mundo.
Hasta el sábado el PP se había limitado a pedir explicaciones sobre los accidentes y había afirmado que todavía no era el momento de pedir responsabilidades.
Hasta ahora, ha sentenciado el secretario general del PP, la "única verdad" es que tanto Sánchez, "por omisión" como Puente "por acción" llevan "una semana mintiendo", algo que es "miserable" e "inadmisible".
El Ministerio de Transportes, ha afirmado Tellado, ha sido durante años "el epicentro de la corrupción del Gobierno de Pedro Sánchez", quien nombró como ministro de Transportes a José Luis Ábalos, quien hoy está en la cárcel "por presuntamente haberse lucrado con comisiones en obras públicas".
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